Système de freinage constitué d´un cylindre creux (le tambour), à l´intérieur duquel se trouvent des mâchoires munies de garnitures, susceptibles de s´écarter grâce à des cames, actionnées par une commande pouvant être hydraulique ou à simple câble. Par rapport au frein à disque, caractérisé par sa progressivité, le frein à tambour a tendance à freiner en tout ou rien, car, lorsque les mâchoires sont écartées, elles se trouvent aspirées par le tambour. Lorsque le frein à tambour est puissant, il provoque facilement des blocages de roues, dangereux pour la stabilité du véhicule et inefficaces en terme de freinage.
Freins à tambours
Gebrauchte Wechselkoffer, Wechselpritschen, Anhänger - gefiltert nach Typen finden Sie hier
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Wechselkoffer
- gesickt -
ab: 2.950,- EUR
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Wechselkoffer
- glatt -
ab: 1.990,- EUR
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Wechselkoffer
- Kühlung -
ab: 26.550,- EUR
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Wechselkoffer
- Lagerbehälter -
ab: 1.450,- EUR
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Wechselpritsche
- Standard -
ab: 995,- EUR
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Wechselpritsche
- Gardine -
ab: 2.450,- EUR
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Anhänger
- Festaufbau -
ab: 0,- EUR
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Wechselfahrgestell
- Standard / Jumbo -
ab: 2.450,- EUR
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Zentralachshänger
- Standard / Jumbo -
ab: 6.500,- EUR