Stangenlenkung

Ist vorwiegend bei Sattelaufliegern anzutreffen. Hier wird über einen mechanischen Lenkimpulsgeber vom Bereich des Königszapfens über Stangen zur Hinterachse(n), welche ebenfalls drehkranzgelenkt ist, die Hinterachse analog dem vorderen Lenkeinschlag mitgelenkt. Es handelt sich um eine problemlose Lenkung bei Vor- und Rückwärtsfahrt und bedarf keiner mechanischen oder pneumatischen Sperren.