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Detailansicht › Wechselfahrgestell – Standard/Jumbo | #17810

2 – Achs Wechselverkehrsanhänger Zurück

BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt

Daten

  • Fabrikat:Krone
  • Baujahr:2011
  • Nächste HU:fällig
  • Nächste SP:fällig

Maße und Gewichte

  • Gesamtgewicht:18.000 kg
  • Leergewicht:3.400 kg
  • Fahrhöhe:1.100 mm

Technik

  • Bereifung: 385/55 R22.5
  • Achsen: BPW
  • Bremsen: ABS/EBS (Scheibe)
  • Hub unten: 1.050 mm
  • Hub oben: 1.400 mm
  • für Aufbaulängen: 7.150 / 7.450

Farbe

  • Farbe Gestell:

Weitere Ausstattungen

  • gebr. Zentralachs-Wechselverkehrsgestell, BDF-System, Schenker-Version R22,5‘‘, tiefgekuppelt

    AZW 18, Achsen (BPW, Herstellerauswahl), ABS/EBS Scheibenbremse. Abmessungen: L= 9.774 mm, B= 2.480 mm, Leergewicht: 3.400 kg, Schenker-Version, tiefgekuppelt. Hub oben: 1.400 mm, Hub unten: 1.050 mm, Fahrhöhe: 1.100 mm.
    Alle angegebenen Werte sind circa Maße in mm und kg.

    Bereifung: 4-fach 385/55 R22,5′ mit Ersatzradkorb. Ersatzrad gegen Aufpreis erhältlich.
    Profiltiefe: VL: 6 mm, HL: 6 mm, HR: 8mm, VR: 5 mm.

    Zugöse 50 mm. Unterfahrschutz hinten und Leuchtenträger verbogen, starker Rostbefall.
    Zustand siehe Bilder.

    Elektrik: 15- oder 2×7-polig nach Kundenwunsch inkl.
    Luft: Duomatic oder Gelb/Rot nach Kundenwunsch inkl.
    Zubehör gegen Aufpreis erhältlich.

    Leasing möglich.

    Das Angebot ist freibleibend, der Zwischenverkauf vorbehalten.
    Preise netto ab Standort D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Weitere Objekte finden Sie unter www.lippstaedter-anhaenger.de

Zwischenverkauf vorbehalten

#17810 - Bild: 1 | 2 – Achs Wechselverkehrsanhänger | BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt
#17810 - Bild: 2 | 2 – Achs Wechselverkehrsanhänger | BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt
#17810 - Bild: 3 | 2 – Achs Wechselverkehrsanhänger | BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt
#17810 - Bild: 4 | 2 – Achs Wechselverkehrsanhänger | BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt
#17810 - Bild: 5 | 2 – Achs Wechselverkehrsanhänger | BDF-System, Schenker-Version, tiefgekuppelt

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