Glossaire › S

Distance entre le centre de la sellete d´attelage et le centre de l´essieu AR d´un tracteur

Se trouve aux remorques pour le transport de chevaux au hayon.

Sont une directive de l´homologation des véhicules routiers et servent à la protection d´une remorque garée contre le déplacement

Fabricant connu allemand d´amortisseurs

Fabrique d´essieux Sauer. Un des fabricant allemand renommé.

Il s´agit ici d´un corps d´essieu avec éléments porteurs intégrés pour la prise du châssis de véhicule ainsi que pour la prise du soufflet à ressort et du cylindre de frein, du dispositif de réglage et de l´arbre de frein; construction compacte économisant du poids.

Amélioration du système nommé plus haut.

Abréviation allemande pour sécurités de chargement pour carrosserie d´été. Il s´agit d´un cadre extérieur spécial auquel peuvent être accrochés, arrêtés ou fixés d´une autre manière des appuis important pour la sécurité.

Plan technique d´installation pour le montage de freins.

Fabricant renommé de ressorts à lames en Allemagne.

Supply Chain Management, terme général pour toute la chaîne logistique. Est employé aussi en règle générale comme appelation pour les solutions par logiciel, qui représentent la chaîne logistique.

Pour la sécurité des béquilles de support remontées des caisses mobiles, il y a une tôle en tourniquet appelée sécurité de chute et qui empêche les béquilles de tomber.

Ce sont les baguettes profilées en caoutchouc ou en acier qui sont installées au-dessous des ridelles au cadre extérieur de telle sorte que lorsque les ridelles pendent, ces baguettes débordent tant que, lors du chargement par élévateur, les ridelles pendantes ne puissnt pas être endommagées parce que l´élévateur heurte ces baguettes.

P.e. pour véhicules de matériel long sert de partie pivotante et d´élément de construction pour la prise de chargement.

La pièce avant d´une remorque qui porte la couronne de pivotement et qui est reliée au châssis porteur.

Se trouve sur le tracteur de semi-remorque; c´est le pendant du pivot central de la semi-remorque qui est bloqué dans la sellette d´attelage.

On appelle ainsi les sellettes de véhicules pour longs matériaux qui sont conçues pour des poids lourds.

voir semi-remorque

Remorque qui est munie seulement à l´arrière d´un ou plusieurs essieux et qui repose à l´avant avec un plan directeur sur le tracteur semi-remorque. Ces deux véhicules sont raccordés et arrêtés par un pivot central et la sellette d´attelage. Longueur totale du tracteur semi-remorque: 16.500 mm. Appelée aussi internationalement semi-trailer.

Ce sont des semi-remorques conçues spécialement pour le transport de ferrailles, elles ont 13,60 m de longueur et sont munies seulement d´une caisse en acier, haute et ouverte, inamovible, à l´arrière double porte à battants. Ces véhicules sont limités dans leur disponibilité et dans leur possibilité de chargement et de déchargement.

Est utilisé pour le transport d´ordures. La caisse est séparée au milieu, la partie arrière peut basculer, dans la partie avant se trouve un cylindre hydraulique avec une lame de pression. A l´aide de cette installation la marchandise est d´abord pressée vers l´arrière quand la longueur télescopique du cylindre ne suffit plus pour la deuxième moitié de caisse, cette deuxième moitié est vidée par basculement.

Ce nom est tout d´abord pour un fabricant qui livre des semi-remorques fourgons grand volume avec un système de chargement à deux niveaux, système connu aussi par d´autres fabricants et livré par quelques autres fabricants aussi. Il s´agit ici d´un système de véhicule dans lequel comme pour les semi-remorques tiroir l´espace vide intérieur existant est complètement utilisé alors que les fonds le cas échéant peuvent être déplacés verticalement par mécanisme hydraulique.

Des semi-remorques qui ont une bâche latérale coulissante. Connue internationalement sous le nom “Curtainsider”.

Caisse basculante ou horizontale avec vidange par bascule ou par cônes d´évacuation au-dessous du véhicule. On transporte des céréales, du malt ou d´autres matériaux coulants. Elles sont une alternative aux véhicules silos. Ces semi-remorques pour matière brute peuvent tout de même être ouvertes en haut sur toute leur longueur et peuvent être couvertes avec des bâches ou des trappes.

Appelation anglaise et internationale pour une semi-remorque.

C´est l´appelation d´un système de descente qui est utilisé principalement pour les remorques légères jusqu´à 3,5 t. pour le trafic avec attache à boule. Par une pompe hydraulique installée à l´avant, la remorque est descendue à l´arrière au niveau du sol pour un chargement plus facile ou pour la praticabilité.

Dans les véhicules-citernes, en particulier de la classe de danger A1 jusq´à A3, il y a dans le système de robinetterie pour la prise ou la données de marchandise des systèmes séparés car il s´agit de différentes sortes de marchandises avec différentes classes de danger.

Fabricant connu de capotes ouvrantes.

Dispositif télématique dans les semi-remorques du fabricant français GT.

Il s´agit de fourgons mobiles qui peuvent être descendus avec leur surface de chargement jusqu´au niveau du sol. Cela se fait aussi bien mécaniquement que par commande électromécanique dans les quatre montants de bouts de caisse.

Se trouve dans les véhicules de transport d´animaux avec chargement par étage. Il s´agit d´un sol intermédiaire supplémentaire comme étage de chargement (pour petits animaux, cochonnets, chèvres) qui, pour ainsi dire en remorque d´un sol intermédiaire principal, est installé à l´aide de cordes ou de levée par chaînes.

Une sorte de ridelle de chargement principalement à l´arrière de caisses ou de remorques. Le système de guidage d´élévateur est vertical dans le cadre arrière. Le système a peu de poids propre et une force portante jusqu´à 1 t.

On les trouve régulièrement dans des véhicules frigorifiques ou de congélation dans lesquels il se forme de l´humidité. En sablant les sols on obtient une meilleure stabilité. Le sablage est répandu dans le revêtement du sol de PVC encore liquide.

Semi-remorque avec réservoir d´aspiration et de pression en matériel V4A qui est aussi utilisé pour les marchandises dangeureuses avec une pression de 3 bar.

Fabricant connu de ridelles de chargement.

C´est le procédé de soudage habituel auhourd´hui contrairement à l´ancien soudage à électrode/électrique. On soude pour ainsi dire du rouleau de fil sans cesse et ainsi, en plus d´autres avantages, plus rapide aussi.

C´est l´appelation pour des manchettes de caoutchouc que l´on passait sur le levier de manoeuvre p.e. des cylindres de frein d´autrefois pour que les cylindres de frein restent étanches à la poussière.

Ce sont les éléments à ressort de véhicules à suspension pneumatique qui remplacent les suspensions paraboliques à lames d´autrefois.

C´est le pendant du soufflet de roulement dans les essieux à suspension pneumatique, pourtant les soufflets de caoutchouc ne roulent pas mais ils sont munis d´anneaux de serrage et d´anneaux tendeurs et se pressent comme un accordéon ou s´étirent.

Ce sont les manteaux de caoutchouc de la suspension pneumatique. Par la montée et la descente à l´aide de la suspension pneumatique le corps d´essieu quitte sa position et il y a un léger mouvement en rond du soufflet roulant. Vu que dans la montée et la descente le soufflet roulant s´étire ou se roule sur lui-même on l´appelle soufflet roulant.

Se trouve aux remorques-citernes, p.e. comme sortie.

Cette soupape de tenue de charge veille dans les dispositifs commandés par pression d´huile, comme les bennes basculantes, les grues etc., à la constance de pression dans l´installation à pression d´huile.

Système de protection de soufflet à air du fabricant Weweler. Avec ce système un débattement du soufflet lors de la prise par grue de la semi-remorque ou lors d´un chargement ferroutier dans le trafic par ferry n´est pas possible.

Beaucoup de possibilités d´emploi ici: dans la direction de conduite tuyau de torsion couché qui est commandé au moyen d´un accouplement à clavette et de l´hydraulique de basculement. Il sert au renforcement du cadre pour qu´un basculement du véhicule basculé soit empêché. Patente de la maison Fahrzeugfabrik Hoffmann.

P.e. pour blocage d´une unité de direction ou d´un essieu de direction pour trajet rectiligne.

Ce sont les dispositifs sur le côté des véhicules citernes à des crochets ou des caisses fermées dans lesquels les tuyaux que l´on doit emmener pour la vidange des véhicules peuvent être stockés.

Elément porteur de cadres de remorques dans lesquels sont intégrés des supports, des supports transversaux, des fixations pour amortisseurs de choc etc.

On les trouve surtout sur les camions, vissés latéralement au cadre comme support récepteur de ressort. Absorbe les tensions du ressort. Boulons de serrage pour les ressorts de remorque généralement à l´avant dans le sens de la marche auxquels et par lesquels les ressorts sont conduits et tenus.

Pour empêcher la chute des fourches de remorque au sol il y a des supports d´attelage qui peuvent agir simultanément par une mécanique de tiges sur les cylindres de frein en descendant la fourche de remorque. Ainsi on peut arrêter la remorques grâce au frein mécanique automatique. On ne les installe plus aujourd´hui.

Pour les véhicules complètement en aluminium les supports d´essieux et les supports de suspension sont aussi fabriqués en alliage aluminium.

La distance en millimètres du pivot central de la semi-remorque diagonalement au coin extérieur avant de caisse droit ou gauche. Distance importante pour la vérification de la compatibilité avec le véhicule tracteur, norme 2.040m/m.

Plateau de chargement.

Porte-à-faux arrière derrière le dernier essieu qui a besoin d´une certaine surface pour prendre un tournant.

Dans les toits de fourgons on trouve souvent des surfaces de lumière qui sont intégrées dans le toit. Elles sont en matière plastique renforcée de fibres de verre.

Quand la mesure exigée de train routier de max. 18,75 m est dépassée, on parle de surlongueur. Ce cas peut se produire pour le transport de marchandises indivisibles et peut être autorisé par autorisation exceptionnelle.

Ici: dans les véhicules-silo et citernes en général 2 bar.

On fait la différence en ce qui concerne la suspension de remorques et de semi-remorques entre ressorts à lames multiples, appelés aussi ressorts à section trapézoidale (ancienne construction), ressorts paraboliques en acier en modèle à une lame jusqu´à trois lames et suspension pneumatique, suspension élastique en caoutchouc pour des essieux légers, suspension hydraulique pour les transports lourds.

Appelation d´une sorte de suspension pour remorques composée de plusieurs couches de ressorts d´acier.

On la trouve dans des véhicules spéciaux comme p.e. des semi-remorques tiroir. Ce sont des roues suspendues latéralement avec un élément de suspension de telle sorte que l´intérieur complet jusqu´au plancher soit disponible pour le chargement. Peut aussi se trouver aux remorques de voitures par suspension des roues à une barre de torsion séparée.

Roues qui ne sont pas à un corps d´essieu d´un seul tenant et qui sont suspendues séparément comme p.e. dans les remorques de voitures avec essieu à ressort de caoutchouc et barre de torsion séparée ou l´ancien modèle d´essieu de Kässbohrer avec corps d´essieu séparé.

Suspension par ressorts d´acier formée d´une lame de ressort parabolique, employée aujourd´hui en général pour des véhicules légers contrairement aux supsensions à plusieurs lames de ressort parabolique ou à ressorts à section trapézoidales à lames multiples. Intéressant pour des raisons de poids. Le confort de suspension contrairement aux ressorts à section trapézoidales est bien meilleur.

Fabricant allemand d´appareils de climat et de réfrigération

Antivol pour conteneurs et ponts mobiles par verrouillage d´une équerre du conteneur.

Création d´un fabricant de remorques allemand pour une semi-remorque d´une longueuer de chargement de 15,60 m qui a été mise sur le marché en mettant à profit les lois valables et les directives pour longueur de marchandise/porteur de marchandise. L´autorisation n´est pas encore donnée.

Système d´ouverture d´un fabricant de semi-remorques grand volume de boissons. Les parois latérales sont repliées et en partie pliées sur le toit.

On emploie une conduite aujourd´hui pour les remorques basculantes hydrauliques pour l´avance et le retour de l´huile – autrefois une conduite pour la pression et une conduite pour le retour.

Paires de roues qui sont attelées à un véhicule avec un matériel de chargeur (grues, avant-bras etc.).

Pour ouvrir facilement des parties de bâche latérales comme des stores.

Dans le trafic variable qui est exécuté avec des rolls, les rolls sont soulevés par le crochet élévateur, installé au camion, sur le camion ou repoussés par celui-ci. Le système est déplacé sur roues.

Du fabricant Orthaus, repose sur une technique en ciseaux et a besoin au camion d´une pièce pivotante stabilisante.

Cette installation bouge l´étage de chargement supérieur dans les transporteurs de voitures dans la position désirée.

Système de poussée de charge suédois qui a fait ses preuves et qui est utilisé dans le transport du bois.

Depuis quelque temps dispositif de sécurité exigé par la loi pour empêcher que d´autres conducteurs de voiture n´entrent dans les ouvertures latérales d´une remorque ou d´un camion.

Sont dans les caisses de véhicules quand il est possible de charger dans le camion les marchandises de la remorques par le panneau avant ouvert et le panneau arrière ouvert en passant par une plateforme de chargement, de telle manière que la longeur totale à disposition de la carrosserie puisse être chargée et puisse aussi être déchargée directement par l´arrière.

Dans ce cas on pense à des sytèmes de chauffe dont des véhicules-citernes qui transportent des marchandises à température dirigée, sont munis. Il peut s´agir de chauffages solaires ou de chauffages à eau chaude. Les véhicules-fourgons sont aussi parfois munis de chauffages (transport de fleurs).

Des dispositifs automatiques qui transportent la marchandise vers l´arrière par fonds mouvants ou par chaînes ou par systèmes roulants au lieu de basculer.