Glossaire › D

DAB

Digital Audio Broadcasting, système de radio numérique qui rend possible en plus de la transmission et la réception de données de son, entre autres aussi le transport de textes et de graphiques.

Dautel

Fabricant renommé de cylindres de bascule et de ridelles de chargement pour remorques.

Dekra

Institution allemande de contrôle de véhicules automobiles, fondée en 1925.

Déport de roue

Jantes dans lesquelles l´entretoise centrale (la pièce avec le gabarit des trous) a un bombement de telle sorte qu´elle entoure les tambours de freins. Souvent dans l´emploi de roues jumelées.

Déporteur

C´est ainsi que l´on appelle des dispositifs de camion pour repousser le vent au-dessus de la cabine de conduite, aussi sur les semi-remorques. Dans les semi-remorques la face avant est tellement bombée qu´elle sert de déporteur.

Déporteur frontal

On le trouve parfois au front de semi-remorques pour remplacer le déporteur de toit sur les cabines de conducteur. Servent à repousser l´air et ainsi à réduire la consommation d´essence.

Dépréciation

Dépréciation de l´investissement.

Dessous de caisse

Cadre longitudinal et diagonal comme partie inférieure d´une carrosserie.

Détecteur de charge

Enregistre le poids du véhicules dans le système de frein.

Dimensions hors-tout

Les mesures des véhicules indiquées aujourd´hui dans les cartes grises sont les dimensions hors-tout du véhicule.

Direction

Ici terme pour plusieurs systèmes de direction qui sont employés sur les remorques et semi-remorques. Cela peut être des dispositifs dirigés par dispositif hydraulique, par fusées d´essieux, par tiges, par dispositif hydrostatique et par déplacement.

Direction à fusée

Déclenchement de direction dans les essieux directeurs entraînés se basant essentiellement sur l´adhésion.

Direction à tiges

On la trouve principalement dans les semi-remorques. ici l´essieu arrière est dirigé conformément au braquage de direction avant par un générateur mécanique d´impulsions de la partie du pivot central par des tiges jusqu´à l´essieu(x) arrière, qui est également dirigé par couronne de pivotement. Il s´agit d´une direction sans problème pour la course avant et arrière et elle n´a pas besoin de blocage pneumatique ou mécnique.

Direction par traction sur les 4 roues.

En général direction hydraulique de plusieurs essieux situés l´un derrière l´autre , en particulier pour les remorques surbaissées les plus lourdes .

Directives de la communauté européenne

Terme général derrière lequel se cachent les arrêtés sur base européenne pour la circulation et les transports.

Disc-Tronic ECO

La construction de BPW par laquelle des freins à disque sont commandés et actionnés par mécanisme électronique. Avec ce système le système complet d´air comprimé disparaît avec chaudières, soupapes et conduites. La pneumatique est remplacée par des actuateurs électroniques.

Discos

Assemblage des maisons Daimler-Chrysler et du fabricant Hendrickson pour la production et la commercialisation de systèmes d´essieux complets pour remorques.

Dispositif basculeur à broche

On le trouve sur les remorques légères. On peut basculer la surface de chargement vers l´arrière par une broche pour ainsi pouvoir mieux charger (voir transporteur de voitures etc.).

Dispositif de descente

Ce sont des dispositifs aux véhicules à suspension pneumatique, en général en connexion avec levée et descente, pourtant aussi seulement pour descendre un véhicule par suspension pneumatique, pour obtenir une position stable, p.e. pour les semi-remorques basculantes. On les trouve de même dans les remorques surbaissées.

Dispositif de levage et de descente

C´est un dispositif qui a pour condition essentiellement une suspension pneumatique. Le sens de cette installation est de rendre possible le levage et la descente de caisses mobiles par suspension pneumatqiue. Les soufflets sont munis d´un volume de levage adéquat, de plus le dispositif élévateur rend encore possible l´ajustement à la hauteur correspondante de rampe.

Dispositif de protection contre l´entrée sous un véhicule

Au bout de chaque véhicules se trouve un dispositif de sécurité dans une hauteur prescrite. Ce dispositif empêche que dans le cas d´une collision par l´arrière l´usager arrière n´entre sous la remorque. Aux semi-remorques basculantes, pour l´utilisation en finisseur, dispositif pliant.

Dispositif de sécurité à un seul levier

Dispositif de sécurité des remorques abaissables à timon pour rolls ou réservoirs de dépôt qui sont facilement utilisables par une personne.

Dispositif de sécurité contre le retour de flamme

Dispositif de sécurité pour véhicules de transport d´essence pour éviter les explosions.

Dispositif de sécurité de transport de marchandise

C´est un terme général pour des systèmes de sécurité de marchandise qui sont exigés aujourd´hui dans le cadre des directives de prévoyance contre les accidents.

Dispositifs de remorquage

Appelés aussi attelages.

Disques de compensation

Sont utilisés pour supprimer le jeu transversal des suspensions et des fourches de remorque.

Dôme de pression

Tubulure de remplissage de citernes avec verrouillage pour réservoirs sous pression.

Dômes

Tubulure de remplissage de véhicules citernes

Dômes de remplissage

Appelation pour les tubulures supérieures de remplissage avec couvercle, pour véhicules-citernes ou silos.

Domex 690

Il s´agit ici d´un acier spécial à grain fin qui est utilisé de préférence dans la construction de véhicules.

Double installation de mesure

Les dispositifs de mesure de véhicules-citernes qui permettent p.e. la distribution simultanée d´essence et de gazole.

Double lock

Raccords de verrouillage d´après la norme ISO pour caisses mobiles ou conteneurs.

DPPA

Office allemand des brevets.

Dunlop

Fabricant renommé de pneus de remorques.

Duo-Matic

Raccords rapides pour alimentation en air comprimé en construction jumelée.

Dureté Brinell

Information de résistance d´acier (p.e. de planchers en acier de véhicules basculants).

Frein continu

On appelait ainsi le “3 ème” frein qui était déclenché électromécaniquement pour freiner un petit peu une remorque dans une descente ou en course normale en ménageant le frein pneumatique, c´est-à-dire qu´un véhicule chargé dans une descente de 7% et une distance de 6 km est freiné de manière qu´une vitesse de 30 km/h ne soit pas dépassée.

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