Glossar C

Normlängen von Wechselbehältern (715 = 7.150 mm Außenlänge).

Longitudes normalizadas de las cubas transportables (715 = 7.150 mm de perímetro exterior).

Sind die oberen Dachkantenprofile bei Schiebeplanenaufbauten, in denen sowohl das Schiebeplanenverdeck als auch die seitliche Schiebeplane läuft.

Trageelement bei Anhängerrahmen, in welche Stützen, Querstützen, Befestigungen für Stoßdämpfer usw. integriert sind.

Bezeichnung für Luftwiderstandsbeiwert.

Abkürzung für Controlled Atmosphere – es ist ein platzsparendes und kostengünstiges Kühlsystem mit dem Vorteil, dass die biologische Reifung des transportierten Lebensmittels gestoppt wird. Es wird Stickstoff aus der Atmosphäre über ein Membranverfahren gefiltert. Hierdurch wird der Sauerstoffgehalt soweit reduziert, bis die erforderliche Stickstoffmenge erreicht ist. Über eine Feinsprühdose wird der Stickstoff, zusammen mit Wasser komprimiert, in den Aufbau gesprüht. Die Auftau- (Aufweck-) Phase für das Ladegut dauert ca 72 Stunden. Hierdurch wird ein Kühltransport empfindlicher Güter bei Erhaltung der biologischen Reife über lange Dauer möglich.

Controlled Atmosphere. Es un sistema de refrigeración rentable y que ahorra espacio y que posee la ventaja de que se puede detener la maduración biológica de los alimentos transportados. Se filtra nitrógeno de la atmósfera por un procedimiento de membrana

Los soportes de ballesta y de eje de los vehículos todos de aluminio se fabrican con una aleación de aluminio.

Aquí se trata de una instalación eléctrica, la cual facilita desde hace poco tiempo la conexión de conectores enchufe de siete y trece polos.

Los hay de muchos tipos, para conexión de electricidad, de aire y aceite. Para la conexión de aire y electricidad se llaman cables Airflex y Electroflex. Se trata de un cable de huso.

Cable de seguridad en los remolques de turismos con freno automático.

Conecta el bastidor de un vehículo basculante con la carrocería basculante. Ayuda a la seguridad adicional del vuelco en caso de que se produzca una limitación de presión de la instalación basculante.

Es una parte del sistema de freno ABS.

Dícese de aquellos aparatos y cables que funcionan con electricidad en los vehículos que transportan mercancías inflamables. Se trata de aparatos y cables especialmente asegurados para que no se produzca un incendio o explosión.

Son los cables con los que se aseguran por todo su alrededor los vehículos de caja abierta. Los cables aduaneros tienen rebordes para que no se rompan fácilmente.

En los ejes con suspensión neumática de los vehículos, los cuales se aplican en el tráfico combinado, a los ejes se les atan cables, para que en las grúas de los vehículos no se distancie demasiado la suspensión neumática y pierdan función.

Concepto relativo a las cubas de sedimentación.

Concepto relativo a los vehículos con depósitos rotatorios.

Los encontramos en forma de mecanismo elevador del engranaje de apoyo en semirremolques o en forma de apoyos delanteros en remolques tándem. Son de fácil marcha, debido a diferentes transmisiones.

En vehículos-cisterna, especialmente para transportes cuya clase de peligrosidad va de A1 hasta A3, hay sistemas separados en el sistema de robitonería para la recepción o entrega de la mercancía, ya que se trata de diferentes clases de peligrosidad.

Aquí se trata del procedimiento continuo logístico de carga de camiones frigoríficos por parte del fabricante, del suministro a los almacenes centrales., así como su redistribución desde los almacenes centrales al comercio al por mayor o al comercio al po

En vehículos-volquete que transportan mercancías a granel, como arena, grava, etc., hay en ocasiones cadenas tensoras para proteger los teleros laterales de ser estrujados y abombados por la mercancía.

Son carrocerías intercambiables con toldo y espejo en los largos de 7.150 mm, 7.450 mm, 7.820 mm, construidas asimismo de conformidad con lo dispuesto en la euronorma. Tienen diferentes alturas intercambiables desde 980 mm hasta 1.320 mm y son adaptables

Aquí se habla de una bancada baja de carga, que está entre los ejes delanteros y traseros de un remolque de plataforma baja, o de un semirremolque. Con esta caja baja se consigue la superficie de carga más baja posible. Ocasionalmente estas cajas bajas se

En remolques de plataforma baja se encuentra, con frecuencia, en la parte delantera superior del eje delantero, en un encastrado, una caja de retención en la que se guardan y portan diversas herramientas, cadenas y otros utensilios de ayuda.

Normalmente son carrocerías de volquetes que solo pueden volcar hacia atrás. Son modelos construidos mayormente con mucha solidez, con frecuencia emplazados en obras de construcción y en terrenos de escombreras de difícil acceso.

Se utilizan en los transportes más pesados de material de construcción rudo, o de escombros. Son cajas basculantes de acero que generalmente vuelcan hacia atrás y que se diferencian ópticamente de otras carrocerías por perfiles de acero superpuestos en lo

Son siempre carrocerías que sólo basculan hacia atrás y son adecuadas para cargas rudas mediante una construcción especialmente estable.

Debajo de los remolques y semirremolques encontramos con frecuencia cajas cerradas o semicerradas en las cuales se pueden llevar las paletas vacías que sean necesarias para un cargado óptimo, como p. ej. en semirremolques de un largo de hasta 13,62 m = 34

Es un pequeño compartimento, e. d. compartimento de transporte, generalmente en camiones cisterna de leche, en el que se pueden llevar las pruebas de la leche o de sus derivados.

Están normalizados según el código de permiso de circulación y sirven para asegurar el remolque aparcado, para que no se deslice.

Sistema de calefacción en los semirremolques o remolques que transportan productos que deben conservarse a determinadas temperaturas, como flores o bebidas.

Las hay ocasionalmente en vehículos cisterna que transportan productos refrigerados. La calefacción procede de un sistema de tubos giratorios.

Lo conocemos de los semirremolque-volquete en los cuales los gases de escape pasan por un tubo de goma que está enlazado con la carcasa de la caja-volquete, y cuyos vapores de escape fluyen por un sistema de túnel en el esqueleto de la carrocería. Por est

Parte integrante de un remolque bien equipado para el transporte de caballos, ubicada en la parte delantera del vehículo.

Pueden contenerla muchos vehículos pero mayormente se trata de la cámara frigorífica en los vehículos de venta de bebidas o en los de venta de productos alimenticios, en los cuales sirven de cámaras de almacenamiento.

Dícese de los compartimentos de la carga en los vehículos cisterna y portasilos que se pueden llenar independientemente mediante los correspondientes tubos de alimentación del domo.

Son vehículos especiales autopropulsados, con cuyas carrocerías intercambiables se puede apuntalar sin plegar los patines de apoyo, se puede alzar y se pueden transportar a otro lugar, p. ej. el «carro elevador» de la empresa Kögel.

Se trata de remolques-cisterna que solo se construyen para el transporte de leche, frecuentemente están aislados y la mayoría de las veces tienen varias cámaras. En ocasiones estos tanques están separados por medios tabiques rompeolas. El llenado de estos

En los techos de las carrocerías cerradas encontramos con frecuencia campos luminosos aplicados y reforzados con fibra de vidrio.

Kurzbezeichnung für Controller-Area-Network, sorgt für schnelle und störungsfreie Übermittlung der Datensignale zwischen den Komponenten, hier: beim Bremssystem LKW und Anhänger und evtl. Retarder sowie weiterer Überwachung von Baukomponenten und Informationen – elektronisch gesteuert.

Controller-Area-Network, sirve para la transmisión rápida y libre de ruidos de las señales de datos entre los componentes, en este caso, entre el sistema de frenos del camión y el remolque y entre el retardador así como para otros controles de componentes

Se encuentra en camiones frigoríficos o de congeladores, es de construcción flexible o compacta para canalizar puntualmente el suministro de aire.

Los hay de 40 y 50 mm de diámetro y son las piezas sustituibles en caso de desgaste en los corchetes de la horquilla de tracción.

Es el color de la capa de base (pretatado) como base para el esmaltado acrílico que le sigue.

Término para designar el recubrimiento interior y exterior de las carrocerías aisladas.

Dícese también del contenido de los vehículos cisterna expresado en metros cúbicos.

Es la definición para la masa que tiene que arrastrar el bastidor.

Son las pletinas de cada una de las ballestas.

Reciben este nombre las capotas correderas en las cuales es separable la parte delantera y la trasera y se pueden deslizar hacia delante o hacia atrás.

Capota con aristas hecha de tela de lona con un larguero central y bastante inclinación para proteger el material de cargar sobre todo cuando se transporta en vehículos abiertos. Recibe este nombre porque fue creada en la región cementera de Beckum / West

Véase capota de Beckum.

Chasis-capota que se desliza sobre toda la superficie de carga del remolque o semirremolque, como si fuese una harmónica. Se desliza sobre los marcos deslizantes laterales (véase Edscha y Sesam).

Variante de capota del fabricante Edscha que se desliza y cierra hasta la parte baja trasera del bastidor exterior, incluidas las puertas pórtico traseras. Para el cargado se dispone de toda la superficie de carga como plataforma.

Fabricante alemán de chasis-capota corredizos, que cada vez más se está imponiendo en los últimos años como alternativa a los chasis-capota hamburguesas. Ofrecen una apertura y cierre más sencillos.

En los almacenes del puerto de Hamburgo se creó este chasis-capota en los años treinta. Tiene la forma de un frontispicio o caballete del techo de una casa, aunque con ligeras pendientes laterales. Tiene también 5 largueros de techo y varias cerchas trans

Se trata del modelo y forma de chasis-capota que tienen los remolques y semirremolques, y que están fuertemente biselados para que cuando se transporten en vagones de tren, estén adaptados a las medidas de los túneles del ferrocarril italiano.

Recibe este nombre la capota corrediza de Edscha o Sesam que se pliega por la parte de arriba.

Cubiertas de diferentes clases. Las que aquí se tratan son capots abatibles para remolques de plataforma abierta para turismos.

Son las cubiertas exteriores de un cubo de una rueda.

Dícese del diagrama de carga y comportamiento de las ballestas en estado de vacío y descarga.

Es un concepto del diagrama de elasticidad de resortes en la suspensión de remolques.

Verstärkungselemente aus Aramid, die in den Dachplanen zu finden sind.

Leichtbauplatten für leichte Kofferaufbauten für den Trockenfrachtbereich. 30 % leichter als Plywood.

Placas para construcciones ligeras, para Kofferaufbauten ligeras, para carga seca. Son un 30% más ligeras que el Plywood.

La carga axial autorizada es la carga axial estática, que actúa sobre la corona de dirección. Las fuerzas actúan vertical y horizontalmente. La fuerza vale sólo en la dirección en que se ejerce la presión para vehículos que alcanzan velocidades hasta 105

Capacidad de carga de la base de 5.460 kg por m2.

En remolques de un eje o en los de eje tándem se llama carga de apoyo a la presión vertical que se origina a través de la argolla de tracción sobre el acoplamiento del vehículo tractor. Esta carga de apoyo puede alcanzar hasta 1 t, y se incluye en el peso

La carga vertical, que actúa en los remolques tándem a través del argollón sobre el enganche del remolque del camión. Esta carga del brazo de tiro forma parte del peso total de remolques tándem.

Resistencia del pavimento de un vehículo determinada la mayoría de las veces para 1 m2 y prescrita p. ej. en las carrocerías intercambiables según la euronorma. Es de 5460 kg según la euronorma 283.

Posibilidad de carga de un remolque en varios pisos. Los fondos intermedios son regulables en altura.

Se trata de la capacidad y peculiaridad del bastidor de un vehículo y de su pavimento, de asumir una carga de modo longitudinal vertical alto, hasta en la superficie más pequeña de un metro cuadrado, o exactamente centrado en el chasis, como por ejemplo

En los remolques de los contenedores se baja con frecuencia la barra ahorquillada de tracción neumáticamente, de tal forma que el camión puede circular bastante próximo por delante del remolque, con el objetivo de cargarlo con una cuba de sedimentación de

Máxima capacidad de carga de un eje.

Se presenta cuando un remolque o semirremolque tiene dispositivos en las paredes laterales, en los que se puede colgar o colocar un fondo intermedio, fijo o variable en altura a través de accionamiento hidráulico o eléctrico.

Así será la presión esperada, sobre el suelo, con 5460 kg/m 2 (según la CSC), para la homologación de los ferrocarriles federales de carrocerías intercambiables.

Se trata principalmente de la carga sobre el eje trasero, con el cual se puede cargar el eje trasero de un tractor semirremolque. También se trata de la presión a total del eje en los semirremolques, p. ej. 3 x 8 = 24 t de presión sobre el eje trasero.

Cuando un peso total establecido se eleva de acuerdo con el fabricante, se habla de carga sobrepuesta.

Se menciona aquí debido a que existe en el ámbito de los remolques de eliminación de residuos para los contenedores con rodillos o de sedimentación. Puede ser cargarse tanto desde la parte delantera como desde la trasera.

Es la capacidad de carga restante de un remolque cuando se ha descontado su peso en vacío de la carga total.

Para el cargado y transporte en intercambio de barco y ferrocarril necesitan los semirremolques un equipamiento especial más o menos como el de Ro-Ro, pero adicionalmente, también necesitan bolsas de brazo-pinza, protección en las trampillas, cabrías de l

Dícese sobre todo en los vehículos del ámbito de los remolques para turismo cuyas ruedas se desplazan debajo de la superficie de carga y que por lo tanto esos vehículos se pueden cargar lateralmente, ya que las trampillas pueden ser abatibles.

Se llaman así generalmente los camiones y remolques que pueden transportar contenedores intercambiables, y que los pueden cargar y descargar.

Son semirremolques cuyas ruedas tienen suspensión independiente y en los cuales por lo tanto está disponible para la carga todo el compartimento interior hasta el suelo. La carga se embarca sobre bastidores o flats, de tal modo que el cargador interior pa

Son trampillas elevadoras laterales de salida y entrada del fabricante Zikun, que se emplean generalmente en vehículos destinados al reparto de bebidas.

engl. Bezeichnung für Frachtladung.

Denominación inglesa para la carga de fletes.

Elektronisches Informations- und Navigationssystem vom Hersteller Schmitz.

Sistema de información y navegación electrónicas del fabricante Schmitz.

Produktname für Stahlwechselbehälter vom Hersteller Thyssen.

Nombre comercial de cubas intercambiables de acero del fabricante Thyssen.

Es handelt sich hier um einen Servicepartner des früheren Aufbauherstellers Tulo.

Es handelt sich hier um einen Servicepartner des früheren Aufbauherstellers Tulo.

Corporate identity der Firma Schmitz-Anhänger.

Nombre de la persona jurídica que representa a la empresa del sector de los remolques Schmitz-Anhänger.

Elektronischer Temperaturschreiber für Kühlaufbauten.

Termógrafo electrónico para carrocerías frigoríficas.

Jeweiliger Zollschein für freien Warentransport durch mehrere Länder vom Ladungsort bis zum Bestimmungsort.

Es el certificado de aduana respectivo para transportar mercancías libremente por varios países desde el lugar de origen hasta el lugar de destino.

Nennt man international auch Transporteure und Transportgeräte (Fahrzeuge).

Término que se usa internacionalmente también para hablar de transportadores y aparatos de transporte (vehículos).

Dícese de las chapas perforadas antideslizantes que sirven de carriles de guía en los transportadores de vehículos.

Elementos de fijación longitudinales para la seguridad de la carga.

Son rampas de acceso en los remolques transportadores de motocicletas.

Los encontramos en el techo y en la base pero también en las paredes laterales de los vehículos de carrocería cerrada en los que se tiene que inmovilizar la mercancía.

Se encuentran ubicados en la base del vehículo. Son superficies de rodadura en forma de U, que funcionan en paralelo, sobre las que se pueden colocar y transportar contenedores para su rápido cargado.

Son los perfiles de las aristas superiores del techo en las carrocerías con toldos corredizos, en los cuales se desplazan tanto las cubiertas de los toldos corredizos como los toldos corredizos laterales.

Son los perfiles soterrados en los suelos de los vehículos en los cuales se pueden arrastrar las paletas con rodillos para la carga. Tiene múltiples usos en el transporte de rollos de papel.

Es la denominación que da el fabricante Kamag a un carro elevador que facilita el cambio de lugar de los contenedores intercambiables.

Son carrocerías cerradas que se ajustan a las normas de la liga alemana de transporte a distancia y la euronorma y que tienen una longitud exterior de 7,150 mm, 7.450 mm y 7.820 mm. Son posibles diferentes posiciones de altura desde 980 mm hasta 1.320 mm.

Aquí se trata principalmente de una carrocería cerrada cuyas paredes laterales se pueden plegar como un acordeón y por lo tanto se pueden abrir por un lado completamente.

En remolques y semirremolques relacionados con cubas encontramos este tipo de estructura de acero, siempre que el campo de aplicación sea para materiales pesados y gruesos, p. ej. chatarra, escombros y rocas pesadas. En este rudo inserto de metal se ha a

Aquí se trata siempre de carrocerías de aluminio.

Es otra definición para carrocerías de tabique corredizo. Con este sistema se enrolla la puerta lateral hasta la mitad para poder cargarlas por los laterales.

Dícese de todas aquellas carrocerías que no son carrocerías intercambiables.

Es posible como carrocerías de vehículos de plataforma abierta, de vehículos con carrocería cerrada, o de vehículos cisterna. Se trata de carrocerías fabricadas teniendo en cuenta la euronorma, y que están provistas con cuatro dispositivos de giro (o con

La mayoría de las veces son carrocerías de plástico para transporte de productos congelados, aunque hay fabricantes que denominan así a sus carrocerías destinadas al transporte con temperaturas bajo/sobre cero.

Así se denominan las carrocerías cerradas que transportan generalmente productos alimenticios. Están provistas en el techo de un aislamiento ligero, o bien al menos de protección solar.

Se trata de carrocerías cerradas sobre camiones y remolques o semirremolques que transportan sobre todo alimentos o mercancías a determinadas temperaturas en el sector mayorista. Los materiales de la carrocería son por analogía resistentes al calor.

Esta denominación se usa mayormente para el transporte de muebles con vehículos de carrocería cerrada, cuyos chasis se suministran al fabricante de carrocerías sólo con una carcasa de cabina de conductor, con una parte frontal parcial, y cuyo espacio de l

Son pavimentos en los vehículos frigoríficos, acodados, y sellados con silicona a cada lado hacia arriba a causa de la estanqueidad. Su función es la de elevar un poco más la carga.

Son casquillos sobre los cuales descansa el bulón de ballesta. Los casquillos se encuentran por norma en las zapatas delanteras y se pueden sustituir cuando están desgastados.

Cell Broadcast Service, ein GSM Dienst zur Übertragung von Kurzmitteilungen an eine Empfängergruppe.

Cell Broadcast Service. Servicio GSM para transmitir comunicaciones cortas a un grupo de receptores.

Europäische Richtlinien u.a. für Fleischaufhängung in Kühlfahrzeugen.

Líneas directrices y similares en Europa para colgar carnes en los vehículos frigoríficos.

Continous Damping Controll, stellt die Dämpfungshärte automatisch, variabel auf die jeweilige Fahrsituation und Straßenbeschaffenheit ein.

Continuous Damping Controll (del inglés, control continuo de la amortiguación). Es un sistema que se ajusta automáticamente a la dureza de la amortiguación y se ajusta en función de la situación en que circule el vehículo y el estado de las carreteras.

Hier handelt es sich um eine Genehmigung, die diejenigen Firmen erhalten, welche eine Mindestzahl von Transporten durch Hoheitsgebiete verschiedener Länder durchführen.

Aquí se trata de una autorización que obtienen las empresas que llevan a cabo un número mínimo de transportes a través de las jurisdicciones de diferentes países.

Zentrale Schiebeplanen- und Zurrgurt-Arretierung und Öffnung vom Hersteller WIHAG.

Dispositivo fijador central de los toldos corredizos y de la cinta de amarre y dispositivo también de apertura del fabricante WIHAG.

Aquí se trata del punto en el que el remolque se engancha al camión.

Es el bajo de una curva de un vehículo, teniendo en cuenta las medidas y el peso calculados. Cuanto más profundo sea el centro de gravedad, mejor será el comportamiento en carretera.

Es el centro de gravedad calculado sobre la circunferencia total y sobre la masa total del vehículo.

Pieza interior de una llanta Trílex. Con la estrella se ajusta la llanta. Fácil de montar, ligera y más cara. Las hay de tres estrellas y de una estrella.

Todos sabemos que hay una determinada distancia desde el centro de un muelle al centro de otro, de perno capuchino a perno capuchino, que a menudo coincide con la distancia entre los centros de los ejes de los goznes de la barra ahorquillada de tracción d

Aquí se trata de conexiones transversales entre los tableros abatibles para alojar o extender el techo.

Dícese de las bridas de sujeción utilizadas como cerchas de tejados con el así llamada arquillada de techo recta. Llevan o un techo plano o un techo de aluminio.

Se emplean en semirremolques para transportar piedras.

Bezeichnung für Wechselbehälter, Normung.

Denominación normalizada para las cubas intercambiables.

Abkürzung für ultraleichten Carbonfaserwerkstoff

Se conoce en carrocerías rebajables para poder entrar en coche, o bien en carrocería que se usan para el tráfico en rampas, para cubrir la hendidura entre la carrocería y la rampa.

Recibe este nombre un tipo de chapa que se fabrica con la mejor dureza Brinell. Estas chapas se usan sobre todo en las cubas para piedras pesadas.

Son chapas que están abotonadas en su superficie superior. Generalmente se encuentran en vehículos frigoríficos que por la humedad necesitan un suelo antideslizante.

En las paredes de las carrocerías y de los vehículos adecuados para la carga mediante grúa, se encuentra, en la parte superior de las bolsas de las tenazas prensoras, una chapa de protección, para no dañar la carrocería con las tenazas de la grúa.

Son generalmente pavimentos de desgaste que se ven en vehículos de la industria de la alimentación o vehículos congeladores. Con frecuencia tienen una arista de muro lateral, habilitada con una cuba, al objeto de mantenerlos aislados y por motivos de limp

Es una denominación de calidad para chapas usadas en la construcción de vehículos cisterna.

Pared dorsal rebatible, la cual se puede utilizar como rampa de acceso.

Se encuentran en las paredes interiores traseras de los semirremolques-volquete. Sirven para impedir el rápido rozamiento de las paredes laterales durante el volcado. En la base del vehículo se encuentran igualmente chapas adicionales de desgaste.

Se encuentran en muchos lugares en los remolques y semirremolques, aunque aquí se trata sobre todo sobre la superficie de carga de los remolques contenedor para guiar y fijar las cubas de sedimentación.

Dícese del revestimiento de las paredes laterales con bocallaves que soportan las perchas.

Denominación para el bastidor.

Este término se le da frecuentemente en conexión con las carrocerías de los semirremolques contenedores basculantes.

Se denominan así los largueros de bastidor que funcionan como vigas entabicadas, y que pueden ser telescópicas en los vehículos que transportan material largo. Dependiendo de la longitud del material, así se alarga el mismo.

Llaman a los chasis de los semirremolques que están provistos de carrocerías autoportantes. Esto ocurre especialmente con vehículos con carrocería cerrada autoportante.

También llamado coloquialmente en alemán chasis de cuello de cisne, es un bastidor acodado que puede transportar asimismo contenedores de gran volumen con acodamiento.

Los bastidores-chasis para remolques y semirremolques están hechos casi solo de acero. Actualmente se utilizan más que nunca aceros de grano fino de gran firmeza y de menor peso propio. Sin embargo, generalmente, y por motivos de peso también, hay bastid

Dícese en general de los chasis fabricados con aluminio.

Se trata de semirremolques-contenedores que tienen instalado, en una cercha longitudinal, una rastra con la que pueden arrastrar los contenedores hasta la posición deseada, para distribuir mejor la carga.

Se trata del bastidor tubular y del enrejado de diferentes tipos, cubiertos con un toldo. Hay chasis-capota hamburgueses, de Beckum, milaneses y planos.

Tipos de chasis de la empresa Schmitz-Cargobull, que están esencialmente atornillados y remachados, y cuyos caballetes de los ejes están soldados con los largueros.

Bezeichnung für Fahrgestell.

En los remolques de plataforma baja son elementos auxiliares para el ascenso de rampas que traen incorporadas, la mayoría de las veces van flojas.

Son dispositivos de seguridad para los neumáticos de los coches que se transportan en camiones remolque transportadores de automóviles. Cuando se transportan 10 vehículos pueden ser 40 las chavetas que apilan de modo especial si no se utilizan.

Se encuentran en los antiguos cierres de las trampillas y sirven para fijar las trampillas.

Vienen incorporadas en los remolques de plataforma baja o en los semirremolques de plataforma baja. Su función es la de aprovechar el acodamiento ocasional del bastidor como pendiente de entrada.

Tienen la misma función que los rodillos orientables, es decir, sirven para alojar en el centro carrocerías y bastidores intercambiables.

Hablamos de sacudidas cuando los paneles de las carrocerías están ensamblados, e. d., no son de una pieza.

Para el pretratamiento de los materiales de hierro en remolques, éstos se chorrean normalmente con arena para obtener una superficie más apta para la adhesión del esmaltado. Sin embargo, actualmente sólo se chorrea con grano de acero.

En las puertas traseras es una barra que se encuentra en el interior, que está provisto arriba y debajo de un pivote y que fija las puertas desde fuera con un tirador manejable.

El así denominado es un sistema de cierre en zigzag para los toldos de los camiones. También recibe el nombre de cinta de cierre.

Cierres en las trampillas o en otros sectores de la construcción de vehículos que se pueden girar sobre un punto muerto y por lo tanto ofrecen un cierre seguro.

Se usa en las puertas giratorias dobles de las carrocerías cerradas y de cada abierta. También con frecuencia recibe el nombre de cierres power-brace.

Cierres insertados en la trampilla, necesarios en los vehículos con anchura de paletas, para que permanezca en la anchura total.

Llamamos a las correas con cierres de chapa o de V2A que están en los laterales bajos de los toldos corredizos, y que sirven para tensar los toldos laterales en el bastidor exterior.

Definición inglesa y alemana para fallebas de ventana de las puertas delanteras o de las puertas pórtico.

Esta es la denominación que recibe la homologación del ferrocarril federal, p. ej. Contenedores intercambiables según el reglamento CSC, la aduana y eventualmente el reglamento sobre el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril y RED.

Se encuentra en formas diversas en remolques y semirremolques, y sirven p. ej. para el enclavamiento de las carrocerías intercambiables AWL sobre los bastidores, con un cilindro transversal, o bien para inmovilizar los ejes de dirección, o como cilindros

Este equipamiento ya no es normal en los remolques hoy en día. Estos cilindros tenían una carrera larga y reducían el tiempo de cargas pulsatorias durante el frenado. Además se encontraba sobre la biela un retén del émbolo para protegerlo del polvo. Éste

Se trata de un cilindro de freno convencional con acumulador de energía por resorte incorporado. Dicho acumulador sustituye al antiguo freno manual de estacionamiento y cumple las mismas funciones.

Al contrario que los antiguos cilindros de émbolo, hoy son membranas debido a su corta elevación y a su hermeticidad en acción.

Tiene 3 funciones: reacciona con el freno de pie, con el de mano y también con la pérdida de presión en el dispositivo de frenado. Se trata de un cilindro accionador de freno por resorte.

Son instalaciones hidráulicas que ponen a las carrocerías basculantes en posición de volcado. Se trata de tubos cilíndricos de cromado duro y de una o más capas que se cargan con una presión elevada.

Mediante los cilindros hidráulicos elevadores de carrocerías se accionan las plataformas basculantes, bien centradas debajo de un volquete, mediante un basculador bilateral o trilateral, o bien en la parte frontal de un basculador de descarga hacia atrás

Son normalmente bastidores o partes de los mismos en los remolques de los turismos o materiales de carrocerías así como los paneles interiores y exteriores de las carrocerías cerradas.

Denominación general para instalaciones técnicas en remolques y semirremolques que activan y llevan a cabo la dirección de modo automático.

Es una pieza de seguridad para la carga.

Aquí nos referimos la mayoría de las veces a los cinturones de sujeción que se usan de múltiples formas para la seguridad de la carga. Los dispositivos de amarre con carriles de apriete a un lado del bastidor exterior posibilitan y hacen necesario el amar

Bezeichnung für Reinigungssystem für Tankfahrzeuge.

Denominación para el sistema de limpieza de los vehículos-cisterna.

Son contenedores que transportan mercancías sometidas a una presión o cuya presión produce el vaciado de las mercancías. Esta presión suele ser de 2 barios.

Dícese de las cisternas que presentan un perfil rectangular.

Generalmente las tienen los semirremolques cisterna que transportan material peligroso porque son más apropiadas con contenedores a presión.

En los semirremolques cisterna se encuentra en ocasiones el modelo de cisterna cuneiforme para transportar líquidos con pendientes en la parte trasera, de tal forma que mediante esa pendiente se alcanza un vaciado rápido y sin residuos. Además, presenta u

Innerstädtischer Verteilerverkehr.

Tráfico intraurbano de distribución.

wendige, einachsige, gelenkte (Kühl-)Koffersattelauflieger in Längen von 9,5 m bis 11,5 m, die für innerstädtische Warenanlieferungen von Lebensmitteln eingesetzt werden

Diebstahlsicherung für Portaltüren mit außenliegenden Drehstangenverschlüssen

Sistema antirrobo tipo pórtico con falleba de ventana que dan al exterior del vehículo.

Denominación del reglamento para vehículos cisterna que transporten gasolina, fuel-oil y diesel.

Fija los valores de refrigeración con menos de 0,4 W/m2K. La potencia de aislamiento de las paredes debe ser de 40 mm y es imprescindible un análisis que hace la normativa ATP de ese material o de la carrocería del vehículo que transporta esas mercancías.

Son los pasadores de seguridad en un apoyo oscilante.

Hersteller und System für Schmutzfänger bzw. Spritzwasserfänger, welche unterhalb der Kotflügel angebracht sind. Durch diese Schmutzfänger sprüht das Wasser nicht seitlich heraus und behindert somit nicht den nachfolgenden Verkehr.

Fabricante y sistema de recogebarros o recogedores de agua pulverizada, que se colocan debajo de los guardabarros. Con esos recogebarros no se rocía el agua a un lado hacia fuera y no impide la circulación de otros vehículos que vienen por detrás.

Cerradura de seguridad en las puertas de los contenedores.

Ladungssicherungssystem vom Hersteller Kögel

Sistema de seguridad de la carga del fabricante Kögel.

Fahrzeuge für den Coiltransport müssen umfassende Möglichkeiten zur Sicherung der Coils vorweisen, z. Bsp. eine stabile Fahrgestellausführung, damit 30 to Tragfähigkeit auf einer Länge von ca 2-3 m gewährleistet sind, eine abdeckbare, ausgekleidete Coilmulde mit einem Durchmesser von 900-2000 mm, Sicherungsstützen nach VDI-Norm, sowie verstärkte Zurrösen im Außenrahmen.

Ángulo de asiento debajo de una carrocería intercambiable en el que se pueden colocar los patines de apoyo en posición de reposo.

Son los componentes en los cuales se instalan los basculantes. Hoy en día se forma de múltiples maneras como asiento esférico con suplementos de desgaste de poliamidas.

Aquí se trata del tono del color del cliente.

Dícese de tales columnas de la carrocería en las cuales se apoyan los mecanismos de guía en los suelos elevadizos. Véase la carga en doble piso de los transportadores de vehículos.

Ist die Abkürzung für kombinierten Verkehr Straße/Schiene, wie er mit Lastzügen durchgeführt wird.

Es la abreviatura de tráfico combinado por carretera y ferrocarril. Se lleva a cabo con auto-trenes.

Combinaciones de vehículos con una masa total de hasta 17,5 t, que se compone de dos tractores de dos ejes hasta 7,5 t y un remolque de un eje colocado y semirremolcado de hasta 10 t de carga sobre el eje. Esta combinación de vehículos podía ser manejada

Son varios juegos de ruedas compatibles (módulos portadores) compuestos para conseguir la longitud deseada y la capacidad de carga (sobre todo remolques de plataforma baja).

Esta denominación se usa en relación a la intercambiabilidad de las contenedores intercambiables y bastidores intercambiables así como semirremolques contenedores, vagones contenedores y barcos. Todos los contenedores con medidas de acoplamiento normaliza

Führender Hersteller von Planenmaterial für Aufbauten.

Fabricante líder de materiales de toldos para carrocerías.

Se encuentra en camiones simples o en camiones-cuba y se utiliza para la descarga neumática de productos a granel de los vehículos portasilos. Líder en fabricación es p. ej. la empresa GHH-Rand.

Para comprobar el valor de los remolques y semirremolques, existen dictámenes periciales de las diferentes instituciones de peritaje, y los folletos de valoración schwackeLISTE trailer tax (www.trailertax.de) editados en Alemania.

Son frecuentemente los suelos de carga de los vehículos frigoríficos y los vehículos para la distribución de alimentos. Su objetivo es el de llevar a cabo la carga y descarga por las tardes o noches con el menor ruido posible.

Es una expresión sobre la perfilación lateral de las cajas del volquete de los semirremolques, remolques y carrocerías. Se trata de perfiles diagonales o verticales en forma de U sobre las superficies laterales lisas de metal para fortalecer las paredes

Los remolques de plataforma baja o los semirremolques que transportan vehículos especialmente altos, tienen hendiduras en el bastidor exterior que llegan casi al suelo para alcanzar una altura adicional mediante este descenso.

Se encuentran en los vehículos cisterna de la clase de peligrosidad A1 y sirven en el llenado de los vehículos para desgasificar, o en el vaciado de los vehículos para el gaseado.

Se pueden encontrar normalmente en los vehículos frigoríficos bajo el techo. Sirven para distribuir el aire en determinados puntos.

Denominación para dos ejes o más que están conectados.

Se encuentra en los bastidores intercambiables de AWL o en otros vehículos intercambiables. La carrocería intercambiable se centra en la parte delantera dentro del conjunto oscilador y con la ayuda de éste.

Concepto perteneciente a la construcción de carrocerías. Se engrapan o remachan los cascos en los tubos de soporte verticales de la carrocería con artesonado de aluminio de 600 hasta 800 mm de anchura.

Aquí se trata de la construcción en las carrocerías cerradas de aluminio cuyos campos laterales se aprietan en una regleta vertical de tal forma que la cara exterior permanece totalmente lisa. Sólo se puede distinguir una ranura exterior. Es lo contrario

Se utiliza en carrocerías cerradas, en las que el armazón lateral de la carrocería se hace con chapas remachadas unas sobre otras. Los remaches se pueden ver desde afuera.

Dícese básicamente de un modelo de carrocería en el cual el vehículo o la carrocería consta de una nervadura autoportante y se reviste acto seguido por fuera y por dentro.

Allgemeiner Begriff für Transportbehälter (Schiff, Bahn, Straße).

Término general para denominar a las cubas intercambiables (barco, ferrocarril, carretera).

An denen sich der Container Kran zwecks Umsetzung des Containers arretiert.

Auch Containerchassis genannt, sind Fahrzeuge, welche einen oder mehrere Containergrößen gleichzeitig transportieren können.

Sammel- und Umschlagdepots für Container und Wechselbehälter.

Depósitos de recogida y transbordo para contenedores y contenedores intercambiables.

Auch Twistlocks genannte Verriegelungen an Fahrzeugen, welche Container und Wechselaufbauten aufnehmen.

Depósito de transporte para mercancías sueltas (del inglés, aunque es la expresión más comúnmente utilizada en Europa).

Se trata de cisternas rodeadas por un bastidor contenedor rectangular y que tienen conexiones de enclavamiento según la norma ISO.

Contenedor intercambiable que puede ser alojado y depositado sobre ruedas y enganches en un camión.

También llamado «Depósito High-Cube». Son contenedores de gran volumen, contenedores-tanque o de acero, que tienen forma acodada en la parte delantera o forma ojivada.

Se trata de un contenedor normalizado que tiene un techo deslizable para cargarlo desde arriba.

Son largas carrocerías intercambiables de hasta 45 pies, con toldo y contracercho de techo.

Son contenedores para transporte de materias voluminosas que tienen en la parte delantera un despullado y por lo tanto puede ser transportados con un chasis contenedor acodado.

Es la definición para la caja basculante de chapa de acero utilizada en la eliminación de residuos. Estas cajas se tiran por rodaduras interiores o exteriores en los vehículos de transporte correspondientes, e. d., se trasladan desde estos vehículos a las

Reciben este nombre las contenedores intercambiables de 13,47 m de longitud interior y alrededor de 100 m3 de volumen y apropiados para 33 europaletas. Además es posible una triple carga apilada en estos contenedores, por medio de paletas enrejadas.

Son carrocerías intercambiables que tanto en los herrajes de las esquinas inferiores como en lo superiores tienen enclavamientos. En caso de que tengan puerta lateral, no cumplen del todo las medidas de la ISO.

Son cisternas o contenedores-silo integrados en un bastidor rectangular de contenedor con 20,30 ó 40 pies de dimensión, y que se pueden transportar como contenedores.

Es la indicación del volumen que se usa normalmente para los vehículos cisterna y portasilos = m3.

Parte integrante de los chasis-capota hamburgueses. Son las conexiones diagonales entre los teleros en los que se depositan longitudinalmente los largueros.

Las conexiones transversales en el chasis-capota se llaman contracerchos de techo. Cuando éstos son virables para facilitar una rápida apertura de la capota se habla de contracerchos de techo virable.

Son componentes que se encuentran en los cierres de los contenedores y en los que se instalan los puntales de seguridad de los patines de apoyo en los bastidores depositados.

Ist die Bezeichnung des Herstellers Krone für seine Kühlsattelaufliegerprodukte

Se encuentran generalmente en la superficie de carga interior, a largo de las trampillas. Están encastrados en el bastidor y son abatibles. Actualmente son obligatorios como dispositivos de seguridad de la mercancía.

Eckbeschläge für Container.

Herrajes de las esquinas de los contenedores.

Los remolques multiaxiales adquieren agilidad giratoria mediante la corona de dirección. Éstas están compuestas de dos partes/mitades y contienen dentro una aplicación de rodamiento de bolas.

Véase corona de dirección.

Componente que facilita el movimiento giratorio del eje delantero y al mismo tiempo soporta las fuerzas axiales.

Sólo es necesaria en los sistemas de enganche corto, que se sirven de una segunda corona giratoria.

Es la regleta giratoria que cierra la parte superior del perfil de las carrocerías de los volquetes.

Se trata de tapaderas deslizantes en las puertas traseras de los remolques-volquete. Éstas se utilizan cuando estos vehículos tienen que volcar marcha atrás sobre cintas transportadoras. La apertura es mayormente de 300 X 300 mm y con ello se facilita un

Llamamos así p. ej. en los remolques, carrocerías y semirremolques a aquellos equipamientos de carrocerías especiales con pasadores en la pared trasera, toldos arrollables y toldos interiores. En parte con tolvas de salida en la superficie de carga.

Una cortina de plástico cuelga en el del interior, delante de la pared trasera, en los vehículos frigoríficos. Sirve para reducir los escapes bruscos de aire frío que se producen al abrir y cerrar la puerta del vehículo.

En las aperturas de las puertas de los vehículos frigoríficos se encuentran, en el interior, delante de la puertas, cortinas de tiras de plástico, para que no se pueda escapar de repente el aire frío al abrir la puerta. En vehículos que transportan text

Hersteller von verschiedenen Verdecksystemen für Kipper und Pritschen. Außerdem komplette Schiebebügelsysteme für Plattformfahrzeuge.

nannte man Schwerlastraupenfahrwerke mit Kriechgang

Feinkornstahl für Kippmulden mit hervorragender Oberflächenhärte 480 – 560 HB bzw. 1.630 – N/mm2.

Acero de grano fino para cajas de volquete con una dureza de superficie extraordinaria de 480-560 HB o 1630 N/mm2.

Son las barras para llevar los vestidos en los vehículos que transportan los mismo y en volquetes con cilindros hidráulicos elevadores de carrocerías.

Tieftemperatur geführte bzw. transportierte Gase.

Bezeichnung für Sicherheitsprüfung von Wechselbehältern.

Nombre que recibe la prueba de seguridad para contenedores intercambiables.

Pro qm 5.460 kg Tragfähigkeit des Bodens.

Concatenated Short Messages, das sind lange SMS Messages > 140 Bytes, bestehend aus bis zu 255 SMS Messages (auch als Long SMS bezeichnet).

Concatenated Short Messages. Son SMS largos, de más de 140 bytes, que se componen de hasta 255 SMS. También reciben el nombre de Long SMS.

Führender europäischer Trailer-Vermieter (heutiger Name: T.I.P.)

Empresa líder en Europa en alquiler de trailers.

Dícese de todos aquellos volquetes tanto en los camiones como remolques o semirremolques volquete que sólo pueden volcar hacia atrás. Las cubas toman altura hacia fuera a un lado y se cierran y por lo tanto son se pueden emplear para un volcado lateral en

Foso practicado en la base de los remolques de plataforma baja para instalar una cuchara excavadora.

Es una cavidad practicada en los pavimentos de los vehículos que proporciona una fijación segura de la carga a través de anillos de chapa (bobinas).

Son carrocerías de semirremolques volquete que tienen aproximadamente 35 hasta 70 m3 de capacidad.

Son la mayoría de las veces depósitos de acero, los cuales se utilizan para la recogida y transporte de escombros y otros materiales de desecho.

Es una cubeta semicilíndrica como la de carrocerías de volquete o de semirremolque-volquete, compuesta de un acero mucho más resistente al desgaste por rozamiento que los aceros usuales. Las cubetas están alojadas elásticamente para contrarrestar cargas

Semirremolques volquete, los cuales transportan materias pulverulentas, que pueden ser dispersadas por el viento durante la marcha. Estos semirremolques tienen cubiertas entre otros dispositivos análogos así como trampillas hidráulicas en el techo.

Hoy en día es un tipo de techo usual en los remolques con carrocería cerrada, aunque también en los vehículos con toldos para un aprovechamiento óptimo de la cámara interior. También recibe el nombre de arquillada de techo recta.

En la parte trasera de los camiones de mudanza de muebles había ventanillas abatibles y extensibles hacia arriba, de manera que al cargar el camión de muebles éstos se podían cargar protegidos y escalonados.

Es la parte delantera de un eje de tambor de freno que abarca el muñón del eje. Dentro del cubo se encuentran los anillos de rodamiento y de obturación, los cuales proporcionan un rodaje ordenado de las ruedas.

Es la división frontal de la superficie de carga en remolques y semirremolques. Se localiza principalmente por encima de las paredes laterales, pero también puede ser en ocasiones reversible para cargar el camión hasta el fondo.

Con este termino se designa el despullado del larguero en los semirremolques o los remolques, como es frecuente en este tipo de vehículos. Este término ha adquirido relevancia en los últimos tiempos debido a que a través de la generalización de los vehícu

También llamados Gooseneck (cuellos de cisne), son bastidores rebajados en semirremolques para obtener detrás del codillo una bancada de carga baja. También es corriente este tipo de construcción en vehículos de gran volumen.

En semirremolques pesados de base honda se puede separar la superficie de carga del cuello de cisne de modo mecánico o hidráulico, de manera que la base honda sea transitable por la parte delantera. Por este motivo, el vehículo tractor parte con el cuello

También recibe el nombre de Hubodometer en alemán (también cuentakilométros). Son cuentakilómetros que se montan en los ejes de los remolques sobre el buje y que se encuentran principalmente en los vehículos de alquiler.

Antiguo conjunto de dirección mecánico en remolques y semirremolques para 2 ejes. Las fuerzas centrífugas que se producen por rozadura y adhesión se reducen a través del mando triangular en un ángulo de giro de un máximo de 12º . Un bloqueo mecánico posib

Straßenroller zum Waggontransport; wurden in den 30-er Jahren von Hans Culemeyer entwickelt.

Es la cantidad de fuga o entrada de aire en carrocerías cerradas que en la zona de la puerta están provistas de retenes labiales. Especialmente en vehículos de temperatura regulada es importante que la cuota de fuga de aire sea mínima.

In Deutschland verwendeter Begriff für Schiebegardine (Auflieger, Anhänger, Aufbauten).

Término utilizado en Alemania para las cortinas corredizas en semirremolques, remolques y carrocerías.

Sicherheitsschlosssystem für Kofferaufbauten bzw. Doppelflügeltüren mit außenliegendem Drehgestänge

Sistema de cierre de seguridad para carrocerías cerradas o puertas giratorias dobles con timonería giratorio exterior.

Container- Sicherheits-Türschloss.