Glossar A

Bezeichnung für Gefahrgut-Transport für flüssige Brennstoffe von Benzin bis zu schwerem Heizöl. Aktuelle Bezeichnung für A3 = AT, für A1=FL

amtlich anerkannter Sachverständiger für den Kraftfahrzeugverkehr

Active Breake Assist – elektronisches System im LKW, das Auffahrunfalle verhindert bzw. die Folgen mildert, in dem es auf den Abstand zum Vordermann Einfluss nimmt.

gibt es in vielfätigen Formen und Einsatzbereichen, z. Bsp. an Bremstrommeln oder als Schutzblech für empfindliche Funktionsteile.

Allgemeine Betriebserlaubnis für Fahrzeuge durch das Kraftfahrtbundesamt.

Dopuszczenie pojazdu do ruchu przez Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego.

Messeinrichtungen bei der Entleerung von Flüssigkeitstransportern.

Begriff aus dem Bereich der Entsorgungsfahrzeuge. Gemeint sind hier Entsorgungsbehälter, welche per Seilzug auf- und abgesetzt werden können.

Das Gesamtgewicht von Anhängern oder Sattelaufliegern kann aus unterschiedlichen Gründen des Betreibers herabgesetzt werden. Wenn z. Bsp. die Anhängelast des LKWs für 16 to Gesamtgewicht Anhänger nicht ausreicht, sondern der LKW nur 12 to Anhängelast hat, kann man den Anhänger auf 12 to Gesamtgewicht ablasten. Hierzu ist eine TÜV-Abnahme nach § 19 erforderlich. Bei lastabhängig gebremsten Anhängern ist kein technischer Eingriff erforderlich. Lediglich eine Umtragung des Gesamtgewichtes im Kfz-Brief.

Siehe Ablasten.

Kupplungen, welche sich durch ungewolltes Trennen der Fahrzeuge automatisch lösen und ggf. Bremswirkung auslösen oder Ölzufuhr stoppen.

Sicherungsseil bei auflaufgebremsten PKW-Anhängern.

Der stark belastete Bereich bei einer Halfpipe-Kippbrücke, in dem die Reibung durch das Schüttgut beim Kippen besonders hoch ist; daher sollten dort beispielsweise keine Schweißnähte liegen.

Leichte Entsorgungsanhänger, Rollsystem mit einer Scherenhubausrüstung, so dass der Kippaufbau angehoben werden kann und in diesem Zustand in hochstehende Behälter kippen kann.

Beim Sattelauflieger, passt sich Unebenheiten des Bodens und dem luftfederungsbedingten Abrollen an.

Transport-Wechselbehälter, welcher über Rollen und Haken vom LKW aufgenommen und abgesetzt werden kann.

Begriff bei Rollbehälter-Fahrzeugen auf Seilzugbasis.

Sperre für Abrollbehälter am Anhänger-Fahrgestell.

Antiblockier-System, identisch mit ABV = Antiblockier-Verhinderer. Ab 3,5 to Gesamtgewicht Vorschrift.

Układ przeciwdziałający blokowaniu kół w czasie hamowania, identyczny z ABV. W pojazdach o masie całkowitej pow. 3,5 t wymagany ustawowo.

Befinden sich gelegentlich an der Heckseite von Anhängern oder Sattelaufliegern.

Verschiedene Bedeutungen sind möglich. Bei Innenladern ist eine Absenksperre vorhanden, um das Absenken des Rahmens bei plötzlichen Undichtigkeiten in der Federungsanlage zu verhindern.

Pneumatische oder hydraulische Einrichtung an Anhängern zur Ladeniveauregulierung bzw. zur Standsicherung.

Fahrzeuge, mit denen Absetzmulden auf- und abgesetzt werden können. Es ist ein Wechselsystem.

Meistens Stahlbehälter, welche zum Sammeln und Transport von Schutt und sonstigen Entsorgungsmaterialien als Wechselbehälter benutzt werden.

Ladungssicherungsvorrichtung in Koffer- und Pritschenaufbauten.

Begriff aus dem Bereich der Wechselbehälter. Es ist das Maß vom Boden bis Unterkante Containerverriegelung am Wechselaufbau.

Unter den Fahrzeugen befindliche herausklapp- oder drehbare Abstützvorrichtungen (Verkaufsfahrzeuge und Wechselaufbauten).

Finden wir an mobilen Trennwänden in Schubbodenfahrzeugen. Sie dienen der Restlossäuberung des Laderaums und werden statt einer Schlepp-Plane verwendet.

Distanz zwischen den Abstützungen bei Kranfahrzeugen.

Hydraulisch gestützte Pendelachsen werden in vier Kreisen zusammengefasst. Damit ist die Stabilität eines Fahrzeugs mit vier Rädern gesichert.

siehe ABS

Patrz: ABS.

Ist der Abstand zwischen den Achskörpern in Längsrichtung gemessen von Mitte bis Mitte Nabe (diverse Vorschriften siehe StVZO, Bauvorschriften).

Bezeichnung für zwei oder mehrere zusammenhängende Achsen.

Höhenausgleichendes Bauteil zwischen zwei oder mehreren Achsen.

Maßgebende Hersteller: BPW, Sauer, Knott, ROR, Fruehauf, Meritor, DB-Discos, SNB, Gigant, AL-CO, GFA, Warstein, Rotos, Valx

Bei luftgefederten Achsen an Fahrzeugen, welche im Kombiverkehr eingesetzt werden, sind die Achsen mit Fangseilen umbunden, damit beim Kranen der Fahrzeuge die Luftfederung nicht zu sehr auseinandergezogen wird und an Funktion verliert.

Aufnahmeplatten an Achskörpern für Federelemente.

Die Tragfähigkeit einer Achse.

An der Bedieneinheit von luftgefederten Fahrzeugen gibt es eine Druckanzeige, auf der der momentane Federbalgdruck abzulesen ist. Er ist vom Beladungszustand abhängig.

Vom Hersteller der Achsen genehmigte Lasterhöhung.

Bei mehrachsigen Fahrzeugen kann eine oder mehrere Achsen im Leerzustand angehoben werden. Dies geschieht über Luftfederung oder hydraulische Betätigung

Wenn statt einer durchgehenden starren Achse zwei Pendelachsen verbaut werden, so spricht man von einer Achslinie. Dies kommt bei Tief-ladeanhängern insbesondere vor. Wenn dieser Teifladeanhänger z. Bsp. 8 Achs-Reihen aufweist, so sind das in diesem Fall 16 Pendelachsen. Diese Achsen kommen bei Fahrzeugen zum Einsatz, welche eine außergewöhnliche Wende- und Drehfähigkeit haben müssen

Äußerstes Sicherungselement an Fahrzeugrädern.

Befinden sich ausschließlich an Lenkachsen (Nachlauflenkachse beim Sattelauflieger). >> siehe auch: Achsschenkel-Lenkung

Im wesentlichen auf Adhäsion beruhende Lenkauslösung bei Nachlaufachsen.

Komplettes Rad mit Bremstrommel, Bremsnabe und Bremsschild und einem Stück Achskörper. Diese Achsstummel werden bei Spezialfahrzeugen eingesetzt, wo ein durchgehender Achskörper hinderlich ist, z. Bsp. beim Innenlader.

Aus den Typenschildern gehen mehrere technische Daten hervor, wie z. B. Tragfähigkeit, Baujahr, Einfach- oder Zwillingsbereifung, Materialstärke usw.

ist Bestandteil der Lieferung eines neuen Trailer und beschränkt sich meistens auf den Radkappenschlüssel

Bezeichnung und Art der heute verwendeten Autolacke, im Gegensatz zu wassergebundenen Lacken.

Advanced Container Transfer System. Containerabsetzsystem, das bei Seil- oder Kettengeräten über einen Hakenlift Silos oder Container über einen 90° Grad Kippwinkel vertikal absetzen kann.

Chodzi o łącznik elektryczny umożliwiający połączenie wtyczek 7- i 13-pinowych.

Bauteil bei der GLZ-Kurzkupplung von Ackermann-Fruehauf.

Radsätze, welche mit Ladegut (Krane, Ausleger usw.) zu einem Fahrzeug gekoppelt werden.

Hier ist eine elektrische Einrichtung gemeint, welche neuerdings die Verbindung zwischen 7- und 13poligen Steckvorrichtungen schafft.

Fahrzeuge, welche Gefahrgut transportieren sind mit ADR-Ausstattungen versehen. Europäische Vereinbarung über den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (siehe Gefahrgut).

Allgemeine deutsche Spediteurbedingungen

Ogólne niemieckie przepisy spedycyjne.

Längslaufende Befestigungselemente zur Ladungssicherung im Innenraum von Kofferaufbauten.

Abschreibung für Anlagewerte.

Odpis wartości urządzenia.

Alte Ackermann Bezeichnung für Vollkunststoff-Aufbauten.

Dawne określenie firmy Ackermann dla zabudów wykonanych całkowicie z tworzywa sztucznego.

Kofferbauweise der Firma Ackermann-Fruehauf, innen verschiedene Tragesysteme, möglich mittels durchgehender Seitenwand-Lochraster.

Nadwozia furgonowe firmy Ackermann-Fruehauf z różnymi wewnętrznymi konstrukcjami nośnymi.

Alte Ackermann Bezeichnung für Kühlaufbauten.

Dawne określenie firmy Ackermann dla zabudów chłodniczych.

Określenie dotyczy agregatów chłodniczych instalowanych na czołowej ścianie naczepy lub nadwozia chłodniczego. Rozwiązanie to jest często spotykane, z uwagi na fakt, iż zainstalowanie agregatu na zewnątrz nie ogranicza przestrzeni ładunkowej nadwozia.

Dwie połączone ze sobą osie ze wspólnym resorowaniem.

Nazwa rodziny osi firmy BPW z jednym resorem dla obu osi z każdej strony.

Określenie na dwie lub więcej wspólnie zawieszone osie.

Osie połączone są ze sobą wahaczem, dzięki czemu w trudnym terenie zapewnione jest zrównoważenie osi.

Znajdują się przy pojazdach chłodniczych, najczęściej u góry przed ścianą przednią lub pod pojazdem. Posiadają najczęściej własny napęd (silnik wysokoprężny) uniezależniający je od instalacji elektrycznej, spotyka się jednak często rozwiązania wykorzystuj

Bremsgestängenachsteller, welche sich automatisch analog zum Bremsbelagverschleiß nachstellen und zwar beginnend, wenn der vorgegebene Bremshub überschritten wird.

Regulator cięgła sterującego hamulca, który po przekroczeniu określonego skoku pedału automatycznie kompensuje zużycie okładzin ciernych.

siehe unter Road Safety Airbag

Über Luft betätigte Ladungssicherung für vertikal transportiertes Ladegut (Innenlader). Diese Sicherung ist sowohl hydraulisch als auch mechanisch möglich.

Leichte Bauweise eines luftgefederten Achsaggregates vom Hersteller BPW.

Rodzaj lekkich osi z resorowaniem powietrznym produkcji BPW.

Einrichtung, mit der das Gewicht der Ladung mittels bordeigener digitaler Wiegeeinrichtung über die Luftfederung angezeigt wird.

Ladegutsicherung bei Innenladern (Glas etc.)

Zabezpieczenie towarów (szkła itp.) wewnątrz przestrzeni ładunkowej.

Nennt man die Luftverbindungskabel zwischen Anhänger und LKW.

Połączeniowy przewód pneumatyczny pomiędzy przyczepą a samochodem ciężarowym.

Luftfrachttransporter

Antischlinger-Anhängevorrichtung vom Hersteller AL-KO bis 3,5 to Gesamtgewicht für Kugelkupplungen.

Układ zapobiegający przewróceniu się przyczepy firmy AL-KO. Przeznaczony do przyczep o masie całkowitej do 3,5 t ze sprzęgiem kulistym.

Hersteller von Fahrzeugbauelementen und Fahrwerken.

Producent podwozi i części do pojazdów użytkowych.

Automatische, lastabhängige Bremskraftregelung in Abhängigkeit der Achslasten

Automatyczny hamulec o sile hamowania zależnej od obciążenia osi pojazdu.

Hersteller von Aluminium-Felgen.

Producent obręczy ze stopów lekkich.

Aufbau- oder Karosserievorsprung z. Bsp. zur Aufnahme eines Schlafplatzes oberhalb des Fahrerhauses oder zur Laderaumerweiterung.

Nadbudowa lub wysunięcie karoserii np. w celu umieszczenia leżanki ponad kabiną kierowcy lub zwiększenia przedziału bagażowego.

siehe ABE

Meistens hydraulische Anlenkung mehrerer hintereinander liegender Achsen, insbesondere bei schwersten Tiefladern.

Bezeichnung für Aluminium – Qualitätsmerkmal

Bahnverladungsnachweis für Abroll- bzw. Absetzkippbehälter.

Dowód przeładunku kolejowego pojemników wciąganych i zdejmowanych.

Bei Ganzaluminiumfahrzeugen sind auch die Achs- und Federböcke aus Aluminiumlegierungen hergestellt.

Bezeichnung von Ackermann-Frühauf für leichte Aluaufbauten.

Określenie firmy Ackermann-Fruehauf dla lekkich zabudów aluminiowych.

insbesondere gewichtsminimierte Fahrzeuge werden bevorzugt mit Aluminium-Felgen (Rädern) ausgestattet

Określenie dotyczy pojazdów, w których zarówno podwozie jak i zabudowa, a także pozostałe istotne elementy (jak obręcze kół, obrotnica, uchwyty osi itp.) wykonane zostały z aluminium. Pojazdy takie cechuje niska masa własna (a więc wysoka ładowność), są o

W aluminiowych pojazdach również wsporniki osi i resorów wykonane są ze stopów aluminium.

So nennen die Hersteller ein neues Aufbaumaterial, welches wie Plywood aufgebaut ist jedoch mit äußeren Aluschichten verklebt. Es bildet eine Alternative zu anderen Kofferaufbauplatten, z. Bsp. Plywood.

Stosowane przez producentów określenie nowego materiału na zabudowy, podobnego do sklejki, ale z naklejonymi na zewnętrznych powierzchniach aluminiowymi warstwami. Materiał ten stanowi alternatywę dla innych rodzajów płyt do konstrukcji zabudów.

Występują w przyczepach różnych typów. Służą dodatkowemu tłumieniu pionowych sił resorowania i zwiększają komfort jazdy.

Stosowane często w budowie karoserii do otwierania i zabezpieczania pokryw. Nie wymagają dodatkowych zabezpieczeń.

Advanced Mobile Telephone Systems. Analoger Mobilfunkstandard, der in den USA und Kanada verbreitet ist.

Advanced Mobile Telephone Systems. Analogowy standard telefonii komórkowej rozpowszechniony w USA i Kanadzie.

Schiebeverdeckhersteller.

Producent plandek przesuwnych.

Hersteller von Zurr- u. Ladungssicherungssystemen

Producent systemów mocowania i zabezpieczania ładunków.

Diebstahlschutz für Sattelauflieger über den Königszapfen und für Anhänger über die Ringzugöse der Zuggabel

Zabezpieczenie antykradzieżowe sworznia królewskiego (czopa głównego) w naczepach i zaczepu dyszla w przyczepach.

In Innenladerfahrzeugen werden zur Ladungssicherung, wie z. B. zum Transport von Floatglasplatten, hydraulisch oder mechanisch betätigte und mit Kautschuk belegte Platten installiert.

Wenn eine oder mehrere luftgefederte Achsen angeliftet werden können – hier speziell gemeint beim Kippsattelanhänger -, bezeichnet man das Anliften der Achse als Anfahrhilfe, weil der Anpressdruck der LKW-Hinterachse erhöht wird.

Sind Auffahrrampen an Motorradtransportanhängern.

Seitlich zwischen den Rädern angebrachte Längsleisten zur Unfallverhütung.

Unter der Anhängelast versteht man das tatsächliche Gewicht des Anhängers, also das Leergewicht plus Ladungsgewicht, auch Gesamtmasse genannt.

Es handelte sich hier um einen Sattelzug, bei dem unter Umgehung der vorhandenen Gesetze über Fahrzeuglängen ein Dreiachsanhänger als lang angehängtes Fahrwerk benutzt wurde, um eine 15.300 mm i.L. lange Ladebrücke auf das Fahrwerk und die Zugmaschine aufzusetzen. Durch diese Konstruktion wollte man die längere Ladefläche, wie bei Lastzügen möglich, auf einen Sattelzug übertragen, welcher eine deutlich kürzere Gesamtlänge hat. Diese Fahrzeuge werden nicht mehr gebaut. Hersteller: Schmitz-Cargobull.

Das Ventil im Anhänger, welches dem Bremskraftregler vorgeschaltet ist.

Mehrere kompatible Radsätze (Tragmodule) zusammengesetzt zur gewünschten Länge und Tragfähigkeit (meistens Tieflader).

auch Kupplungen genannt.

Ladungssicherungs-Einrichtung an den Seitenwänden von Kofferfahrzeugen bzw. auf dem Boden von Absetzmulden-Fahrzeugen.

Bauteil eines Lenkspuraggregates (Schmitz Cargobull). Finden wir an der Rückseite der LKW-Fahrerhäuser oder an deren Bauteilen.

Begriff bei vorwiegend Spezial-Tiefladeanhängern und -Sattelaufliegern, bei denen eine oder mehrere Achsen mittels Hydraulik angelenkt werden.

Begriff bei Absetzmulden.

nennt man Verbindungsverschlüsse z. Bsp. zwischen LKW und Anhänger für Luft-, Strom-, Oelversorgung oder Schlauchverbindungen bei Tankfahrzeugen

Drehlager für Scharniere der Bordwände an Aufbauten.

Kotflügel oder Schmutzfänger können innen mit einem Noppenfeld bestückt sein, das zur Reduzierung des Spritzwassers führt.

Bei selbstfahrenden Schwerlast-Tiefladefahrzeu-gen mit hoher Achsbelastung kommen hydrosta-tische Antriebe zum Einsatz. Jedes Rad hat in diesem Fall einen hydrostatischen Verstellmotor, welcher über ein Getriebe beide Räder der Pendelachse antreibt. Tieflademodule werden mit dieser Mehrweglenkung ausgestattet.

Finden wir an der Rückseite der LKW-Fahrerhäuser oder an anderen Bauteilen. Sie dienen der Beleuchtung der Ladefläche in der Dunkelheit.

Hydraulische Kupplungsverschraubungen – dienen der Verbindung der ölführenden Leitungen zwischen LKW und Anhänger.

Przewody, zawory i urządzenia pomiarowe w cysternach.

Urządzenia pomiarowe przy opróżnianiu transporterów do przewozu cieczy.

Nennt man Rohre, Drucker und sonstige Messeinrichtungen bei Tankfahrzeugen.

Wie die Bezeichnung sagt, von Asbest und somit von gesundheitsschädlichen Stoffen befreites Material sind Vorschrift.

Prüfungszertifikat für Kühlfahrzeuge. Hinweis befindet sich an der vorderen Außenseite der Aufbauten. Ist die Kurzbezeichnung für das Übereinkommen über internationale Beförderungen leicht verderblicher Lebensmittel und über die besonderen Beförderungsmittel, die für diese Beförderungen zu verwenden sind. Es ist eine Klasseneinteilung entsprechend der Eignung und Ausrüstung für leicht verderbliche Lebensmittel sowie Bestimmung der Kühl- und Heizeinrichtungen. Bei Tiefkühlern kommt zu der Bezeichnung noch FRC hinzu.

Certyfikat badań pojazdów chłodniczych. Tabliczka certyfikacyjna znajduje się na zewnątrz przedniej ściany zabudowy. Jest ona potwierdzeniem spełnienia wymagań międzynarodowej umowy o transporcie łatwo psujących się towarów w pojazdach używanych do ich tr

Bei Tiefladern meistens lose mitgeführte Auffahrhilfen.

Klappbare Rückwand, welche als Auffahrrampe benutzt wird.

Vorwiegend bei Tiefladefahrzeugen lose oder fest arretierte, allerdings hochstellbare oder seitenverschiebbare Auffahrhilfen.

Steigung in Grad für Rampen bei Tiefladern.

Wenn ein bestehendes Gesamtgewicht in Absprache mit dem Hersteller erhöht wird, spricht man von Auflastung.

Bei auflaufgebremsten Fahrzeugen wird durch den Bremsvorgang des ziehenden Fahrzeugs und die damit ausgelöste Auflaufkraft des Anhängers über Gestänge eine Bremswirkung auf die Achsen des Anhängers erzeugt. Zulässig für Anhänger mit einem zul. Ges.Gewicht von bis zu 8 to mit max. 25 km/h Höchstgeschwindigkeit oder bis 8 to mit bis zu 40 km/h Höchstgeschwin-digkeit, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt und ohne Kilometerbeschränkung zulässiges Gesamt-gewicht bis 3,5 to, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt. Es darf nur ein Anhänger mitgeführt werden. Zwei Anhänger sind dann möglich, wenn eine durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h nicht überschritten wird, und die Fahrzeuge mit entsprechenden Schildern markiert sind.

Sprachgebrauch für Sattelanhänger

Befindet sich in den Auslaufkonen von Silofahrzeugen.

Begriff bei Mulden bzw. Absetzcontainern.

Begriff bei Mulden bzw. Absetzcontainern.

z. Bsp. bei Langmaterialfahrzeugen, dient als Drehteil und Ladung aufnehmendes Bauteil.

Um seitliche Planenteile leicht zu öffnen.

Maß Oberkante Sattelplatte LKW-Zugmaschine vom Erdboden gemessen.

Dienen zur Arretierung von Absetzmulden in Fahrzeugböden.

gibt es zur Besteigung von Aufbauten seitlich am LKW oder hinten, ebenso bei Trailern verschiedener Bauweisen. Bei Tankfahrzeugen immer hinten angebracht; aus UVV – Gründen.

Entleeren von Silobehältern durch Luftdruck nachdem sie zuvor unter Druck gesetzt worden sind.

an Verkaufsfahrzeugen oder Arbeitsmaschinen sind zur Standsicherung des Fahrzeugs an allen vier Ecken Eckstützen angebracht. Betätigung ist mechanisch drehbar, bei schweren Fahrzeugen oft hydraulisch.

Von den Achsherstellern vorgegebene Maximalmaße bis zu denen die Bremstrommel noch benutzt werden darf.

Fahrzeuge die selbstfahrend exportiert werden müssen ein Kennzeichen mit Versicherungsnachweis haben. Diese Kennzeichen sind zeitlich für die Dauer der Überführung befristet.

Werden zur Beseitigung von Seitenspiel bei Federn und Zuggabel benutzt.

Oder Überlaufwanne befindet sich an Tankfahrzeugen oder Containersattelaufliegern. Wird für den Tankcontainertransport installiert, um etwaige kleine Überläufe aufzufangen; reiner Sicherheitsaspekt

Tragarme z. Bsp. zur Aufnahme eines LKW-Aufbaues oder Aufnahme eines Wechselbehälters auf einem Trägerfahrgestell.

Vertiefung im Boden bei Tiefladern zum Einlegen eines Baggerlöffels o. ä.

Bekommt man für Fahrzeuge, die mit ihren Masen und / oder Gewichten von der gültigen StVZO abweichen unter Erfüllung bestimmter Auflagen.

Getränkeverkaufspavillon, fahrbar

Nennt man den mit Kunststoff ausgefüllten Raum zwischen Außen- und Innenhaut des Kühlaufbaues oder eines anderen Hohlraumes im Karosseriebau.

Gemeint ist hier der vordere oder/und hintere Ausschub des Fahrgestellrahmens um die Arretierungsverriegelungen zur Aufnahme aller Containergrößen und Abstände der Corner Castings zu positionieren

Fahrzeugüberhang hinter der letzten Achse, welcher bei Kurvenfahrt eine gewisse Fläche in Anspruch nimmt.

Bezeichnung für die äußere Schicht eines Kofferaufbaues.

Die Verdeckgestelle der Planaufbauten haben rechts und links außen durchgehende oder geteilte Holme; oft mit integrierter Laufschiene für seitliche Schiebeplanen.

Die in den heutigen Kfz-Briefen angegebenen Maße der Fahrzeuge sind die Außen-Abmessungen des Fahrzeugs.

An Anhängern und Aufbauten sind dies nicht nur tragende Elemente, sondern werden auch durch Lochraster und integrierten Zurrbügeln zu einem wesentlichen Bauteil, welches eine optimierte Ladungssicherung ermöglicht.

Tiefladesattel, Pritschensattel, Langholzsattel usw. können ausziehbar und teleskopierbar sein, um die Ladefläche der Länge des Ladegutes anzupassen

Befindet sich am Heck von Fahrzeugen, um einen besseren Aufstieg auf die Fahrzeuge zu ermöglichen

Funkcja ochronna w zawieszeniu powietrznym, powodująca automatyczne ustawienie prześwitu pojazdu. Jazda z obniżoną naczepą możliwa jest dzięki niej jedynie do prędkości 16 km/h.

Die Auto-Reset-Funktion ist eine Schutzfunktion, die automatisch das Fahrniveau bei luftgefederten Fahrzeugen einstellt. Fahren mit abgesenktem Sattelauflieger ist dadurch nur bis zu einer Geschwindigkeit von 16 km/h möglich.

Sind Stützräder, welche sich während des Hochdrehens automatisch in eine Ruheposition arretieren.

Stellt sich entsprechend dem Verschleiß der Bremsbeläge selbsttätig nach.

Zamiast czterech, zwykle dwie przetyczki zabezpieczające znajdujące się przy łożyskach muldy, uruchamiane z przodu poprzez cięgła. Dzięki temu wyeliminowana została możliwość niepoprawnej obsługi.

Koło podporowe, które przy wysokich obrotach automatycznie ustawia się w pozycji spoczynkowej.

Reguluje hamulce odpowiednio do zużycia okładzin ciernych.

Urządzenie w przyczepach z hamulcem najazdowym, które automatycznie zwalnia włączony hamulec, gdy samochód zaczyna cofać i zapewnia niezakłócony ruch przyczepy.

Bezeichnung für Anhänger und LKW, welche bauartbedingt Autos unterschiedlicher Größe und unterschiedlichen Fabrikats transportieren können.

Ackermann Wechsellader. Ein Wechselaufbausystem der Firma Ackermann-Fruehauf.

Odłączalna skrzynia ładunkowa firmy Ackermann-Fruehauf.

Najczęściej hydrauliczne sterowanie skrętem kilku leżących jedna za drugą osi, głównie w najcięższych naczepach niskopodwoziowych.

Die zulässige Axialbelastung ist die statische Axiallast, die auf den Lenkkranz einwirkt. Die Kräfte wirken vertikal und horizontal ein. Sie gilt nur in Druckrichtung für Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten bis 105 km/h. Fahrzeuge mit niedrigen Geschwindigkeiten bis 30 km/h können eine bis zu 25 % höhere Axiallast haben.