Glossar L

Leichte Jet-Stirnwand mit aufgeschweißten Versteifungsprofilen und glatter Innenfläche.

Zwana również gooseneck. Łamane ramy naczep, w których za owym załamaniem uzyskuje się niską powierzchnię ładunkową. Taka konstrukcja powszechna jest również w pojazdach pojemnościowych.

W ciężkich naczepach niskopodwoziowych platforma ładunkowa może zostać mechanicznie lub hydraulicznie odłączona od łabędziej szyi, dzięki czemu uzyskuje się dostęp od przodu platformy. W tym celu ciągnik z „szyją” odjeżdża do przodu.

Wird bei Anhängern und Aufliegern heute vorwiegend aus Zwei-Komponenten-Acrylfarben hergestellt.

Stary termin z dziedziny budowy nadwozi. W burtach drewnianych deski były łączone ze sobą w ten sposób, że w jednej z nich frezowano na całej długości rowek, natomiast druga posiadała pasujące do rowka pióro (wypust). Deski zbijano ze sobą. Ten sposób łąc

Lastaufnahmeträger für Doppelstockbeladung in Koffer- und Pritschenaufbauten

Ist die Bezeichnung für das Ladetiefbett bei Tiefbett-Sattelaufliegern. Hier ist das Tiefbett zwischen Hinterachsaggregat und vorderer Kröpfung ganz niedrig mit geringer Bodenfreiheit angeordnet, um hohe Ladegüter aufnehmen zu können, unter Beachtung der Gesamthöhe von 4.000 mm.

Am Ende der Ladeflächen angebrachte klappbare zum Boden hin absenkbare Bordwand aus Stahl oder Aluminium. Sie wird bordeigen elektromechanisch angetrieben, dadurch Einmann-Bedienung möglich. Sie dient der schnelleren Be- und Entladung, Gibt es ebenfalls unterfaltbar, d.h. die Ladebordwand behindert nicht den freien Zugang zu den hinteren Doppelflügeltüren, sondern wird zusammen gefaltet unter die Ladefläche geschoben und bei Bedarf in Funktionsstellung entfaltet.

Gemeint ist sowohl die Höhe vom Erdboden bis Oberkante Ladefläche als auch die Höhe von Oberkante Fußboden bis Unterkante Dach eines Fahrzeugs.

Es ist die insgesamt zur Verfügung stehende Innenlänge des Laderaumes gemeint. Nach neuesten Gesetzen sprechen wir von einer Systemlänge von 16.400 mm. Hiermit ist das Maß von Vorderkante Aufbau LKW bis Hinterkante Aufbau Anhänger gemeint minus Abstand zwischen den Aufbauten, so dass eine netto erlaubte Ladelänge von 15.650 mm verbleibt.

z. Bsp. elektrische Leitungen vom LKW zum Laden der Batterie für die Ladebordwand des Anhängers

Der innere Hohlraum eines Innenladers, sofern oben geschlossen, wird als Ladetunnel bezeichnet.

Ist der Innenraum der Ladeflächen von LKW-Aufbau und Anhängeraufbau addiert. Das Ladevolumen spielt insbesondere bei Jumbo-Lastzügen eine bedeutende Rolle, da es Verlader gibt, welche nach Volumen bezahlen. 100 m³ sind erwünscht.

Ogólne określenie zabudów, przeważnie wymiennych. Może również dotyczyć innych powierzchni ładunkowych.

Obciążenie użyteczne przyczepy, pozostające po odjęciu jej masy własnej od dopuszczalnej masy całkowitej.

Ogólna nazwa ładunków sypkich.

Hier gibt es sehr viele Systeme. Gemeint sind jedoch generell Vorrichtungen, welche dazu dienen, die Ladung für den Transport geeignet zu sichern, um den Vorschriften der UVV und der Ladungssicherung Rechnung zu tragen. Hinweise über Ladungssicherungen finden Sie in den VDI-Richtlinien 2700 ff.

Ankerschiene, in die ein Befestigungselement eingearbeitet wird.

ist aktuell Bestandteil der zum Fahrzeug gehörenden Dokumente

Ist eine allgemeine Bezeichnung für Aufbauten, jedoch vorwiegend Wechselaufbauten. Natürlich können auch andere Ladeflächen, welche Ladung aufnehmen, gemeint sein.

Określenie dotyczy otwieranych z przodu oraz z boku burt w przyczepach do handlu obwoźnego.

siehe Wechselfahrgestell

Rodzaj stosowanych obecnie lakierów samochodowych.

Określenie dotyczy farb akrylowo-poliuretanowych – obecnie najbardziej rozpowszechnionych i najczęściej stosowanych. Powłoki wykonane z farb a-p charakteryzują się wysoką trwałością i twardością powierzchni.

Współczesne przyczepy i naczepy lakierowane są z reguły akrylowymi lakierami dwuskładnikowymi.

Pracochłonna metoda lakierowania części pojazdów, zapewniająca szczególnie dobrą ochronę przed korozją.

Wenn Befestigungsteile meistens aus Metall in einen Sandwichkern eingegossen werden, spricht man von Einlaminieren. Es ist ein Einsetzen in das flüssige Polyurethan.

Kiedy elementy mocujące, najczęściej metalowe, są zalane w materiale przekładkowym, mówi się o zalaminowaniu. Jest to np. zanurzenie elementu w płynnym poliuretanie.

Rückleuchten sind im hinteren Unterfahrschutz integriert

Ogólny logistyczny obieg ładunku chłodniczego od załadunku u producenta, poprzez transport do magazynów centralnych, a następnie dystrybucja w handlu hurtowym względnie detalicznym. Zamknięty, ponieważ przeładunek nie pociąga za sobą strat chłodniczych, g

W wywrotkach przewożących towary masowe, np. piasek, żwir, stosuje się łańcuchy wzmacniające ściany boczne, aby nie uległy wybrzuszeniu.

Es handelt sich hier um Fahrzeuge, welche durch ihre Bauweise typisch sind für den Langeisentransport, lange Ladefläche, im vorderen Drittel niedrige Bordwände, nach hinten aus dem Heck ausziehbar ein Ladetisch zur Verlängerung der Ladefläche sowie meistens mit gelenkten Hinterachsen.

Baumstämme, Brückenträger, fertige Bauelemente usw. Es kann sich um Sattelauflieger handeln, welche teleskopierbar sind, jedoch ebenfalls um Nachläufer, welche mit einem langen Zugrohr oder als Selbstlenker hinter dem ziehenden Fahrzeug gefahren werden. Fast immer benötigen diese Fahrzeuge eine Sondergenehmigung.

Vielseitig verwendbarer Begriff für alle Fahrzeuge, welche langes und unteilbares Ladegut transportieren können. Diese Fahrzeuge sind meistens Anhänger mit einer extrem langen Zugeinrichtung oder teleskopierbare Zugrohre oder bei schwereren Fahrzeugen bzw. mehrachsigen Fahrzeugen mit einem teleskopierbaren Längsträger ausgestattet. Es kann sich auch um Nachläufer handeln, welche als Selbstlenker hinter dem ziehenden Fahrzeug gefahren werden. Fast immer benötigen diese Fahrzeuge eine Sondergenehmigung.

Sind Bauteile an den Achsen bzw. Achsaggregaten und dienen der Stabilisierung der Längskräfte und der richtigen Spurhaltung.

bilden das Rückgrat eines Fahrzeugs und können aus U-, Doppel T- oder Kastenprofilen bestehen. Längsträger sind oft nach vorne verjüngt, um eine niedrige Ladehöhe zu ermöglichen.

System uchwytów łączących zabudowę z podwoziem.

können Kippaufbauten mit Hilfe von Niederspannvorrichtungen sein, Kompressoren an Silofahrzeugen oder Kühlgeräte an Kühlfahrzeugen usw.

Gebräuchliche Abkürzung für den Begriff Ladungssicherung

Es handelt sich hier um außerordentlich stabile Zurrpunkte an Fahrgestellen schwererer Bauweise, um schweres Ladegut festzurren zu können.

siehe Durchladeträger; Lastbrücken können unterschiedliche Formen haben, wenn sie dem Ladegut angepasst sind

Bei öldruckbetätigten Einrichtungen wie Kippern, Kränen usw. sorgt dieses Lasthalteventil für Druckkonstanz in der Öldruckanlage.

Stützwinden an Sattelaufliegern haben mehrere Übersetzungen. Eine davon ermöglicht es, das Fahrzeug mittels dieser Winden im belasteten Zustand anzuheben.

Registriert im Bremssystem das Fahrzeuggewicht

z. Bsp. Ist eine Dolly-Achse ein Lastverteiler

Man unterscheidet zwischen gleichmäßiger und ungleichmäßiger Lastverteilung. Bei gleichmäßiger Lastverteilung ist die Nutzlast meistens höher als bei ungleichmäßiger Lastverteilung. Auch die Fahreigenschaft wird bei ungleichmäßiger Lastverteilung beeinträchtigt. Deshalb ist bei Fahrzeugen, welche mit Punktlast fahren, größere Vorsicht geboten.

LVP genannt – Ladungssicherung. Das Thema Ladungssicherung bestimmt mehr und mehr die Transportszene. Fahrzeuge, welche bestimmte Güter transportieren, müssen mit einem Ladungs-sicherungszertifikat ausgestattet sein. Dies gilt für Fahrzeuge für den Getränketransport sowie auch für andere Bereiche. Die rechtlichen Grundlagen der Zertifizierung beruhen auf den §§ StVZO 31, STVO 22 und 23, UVV, VBG 12, HGB 412 und VDI 2700 ff.

Für nicht benötigte Einstecklatten befindet sich unter dem Fahrzeug, auf der linken oder rechten Fahrzeugseite, eine Vorrichtung, in der man die nicht benötigten Einstecklatten unterbringen kann.

Sind in Fahrzeugböden anzutreffen; es sind parallellaufende, u-förmige Bahnen, in denen Transportbehälter zur schnelleren Beladung sicher aufgesetzt und geführt werden können.

Finden wir vorwiegend an Silo- und Tankfahrzeugen, weil diese Fahrzeuge begehbar sein müssen zwecks Befüllung, Entlüftung etc. Es gibt auch andere Einsatzbereiche, wie z. B. an der Stirnseite von Kippsattelfahrzeugen zur Bedienung der Rollplanen. Für alle Einsatzbereiche wird diese Einrichtung nach UVV verlangt.

Sind Anhänger und Sattelauflieger, welche durch ihre Kofferaufbauweise den Anforderungen der Lebensmittelindustrie gerecht werden. Leicht zu reinigen, um der Hygiene Rechnung zu tragen und leicht bis stark isoliert, um eine zu große Aufwärmung des Laderaumes zu verhindern. Meistens erkennbar an niedriger Innenhöhe im Gegensatz zu Kofferfahrzeugen für andere Transportbereiche.

Die Menge der entweichenden oder eintretenden Luft bei geschlossenen Kofferaufbauten, welche im Türbereich mit Lippendichtungen versehen sind. Insbesondere bei temperaturgeführten Fahrzeugen ist es wichtig, dass die Leckluftrate sehr gering bleibt.

Nennt man das elektrische Verbindungskabel zwischen LKW und Anhänger.

Nazwa elektrycznego przewodu łączącego samochód ciężarowy z przyczepą.

Leuchtdioden – light emitting diodes – haben Vorteile gegenüber den bisherigen Glühlampen, weil ihre Baugröße deutlich kleiner ist, sie eine höhere Stoß- und Schwingungsbelastung ertragen und eine längere Lebensdauer sowie ein schnelleres Ansprechverhalten gewährleistet ist. Bei Anhängern und Aufbauten werden diese Leuchtdioden bisher vorwiegend als Begrenzungsleuchten benutzt.

Diody świecące – Light Emitting Diodes – mają wiele zalete w porównaniu z żarówkami. Są znacznie mniejsze, mają wyższą wytrzymałość na wstrząsy i wibracje, odznaczają się większą trwałością i krótszym czasem reakcji. Stosowane są w zabudowach naczep i prz

Ist das Eigengewicht oder die Eigenmasse des Anhängers.

In Kleidertransportaufbauten befinden sich vorn oder seitlich Aufnahmekästen für die nicht benutzten Kleiderstangen, so dass der Laderaum frei bleibt für andere Ladung.

Nennt man im Allgemeinen den Fahrgestellbau aus Aluminium.

Ist ein Werkstoff, welcher im Fahrzeugbau immer mehr Eingang findet, bis hin zum Ganz-Alu-Fahrzeug. Es kommen zwar ebenfalls Leichtstähle zur Verwendung, jedoch erreichen diese das Gewicht von Aluminium noch nicht.

Hiermit sind immer Aluminium-Aufbauten gemeint.

Oberhalb der Stirnwände bei kleinen vorwiegend PKW-Anhängern kennt man eine steckbare Stellage, um Langmaterial in Schräglage transportieren zu können.

Aufstiegleitern befinden sich herausziehbar am Heck vieler Aufbauten.

Otwór znajdujący się w okolicy dolnej części komory ładunkowej pojazdów przeznaczonych do przewozu zboża i innych materiałów sypkich. Lej służy do szybkiego wyładunku przewożonego towaru – np. zboża – bezpośrednio do podziemnego silosa.

Chodzi o niewielkie przyczepy niskopodwoziowe o masie całkowitej ok. 10 t.

Ogólna nazwa konstrukcji podwozi z aluminium.

Maßgebender deutscher Hersteller von Felgen für Fahrzeuge aller Art.

Uznany niemiecki producent obręczy kół do pojazdów wszystkich typów.

Achsen an Aufliegern oder Anhängern, welche die Lenkbewegung durch Zwangsführung, Hydraulik oder Adhäsion auslösen. Sind oft nötig, um dem Fahrzeug eine erforderliche Beweglichkeit zu verleihen bzw. um in der Ringfläche des BO-Kraftkreises bei Kreisfahrt zu bleiben.

Dieser Begriff soll die Begrenzung des Lenkeinschlages durch automatischen Anschlag der Lenkkinematik, z. Bsp. bei einem Sattelauflieger erklären.

Es handelt sich um ein Achsbauteil bei Luftfederaggregaten. Hier: Das Verbindungsteil zum Rollbalg.

Werden bei Langmaterialtransportern durch die Ladung ausgelöst. Durch die Auflage des Langmaterials auf dem Drehschemel wird vom Drehschemel aus durch die Drehbewegung über Lenkzylinder der Lenkradius eingeleitet.

Zwei seitlich starr verbundene Plattformwagen werden an beiden Enden mit einem Lenkjoch verbunden, welches einen zentralen Lenkkopf besitzt und über Lenkgestänge die beiden Lenkköpfe der Einzelfahrzeuge jeweils an den Enden verbindet.

bei stangengelenkten Aufliegerachsen wird der Lenkeinschlag durch einen keilförmigen Metallklotz, der in die V-Öffnung der Sattelkupplung ragt, über die Lenkstange ausgelöst

Allgemeine Bezeichnung für technische Einrichtung in Anhängern und Sattelaufliegern, welche mechanisch die Lenkung auslöst und bewirkt.

siehe Lenkjoch

Mit Hilfe des Lenkkranzes werden mehrachsige Anhänger lenkfähig gemacht. Lenkkränze bestehen aus 2 Hälften und haben innen eine Kugellagerung.

Steht hier für diverse Lenksysteme, welche an Anhängern und Aufliegern zur Verwendung kommen. Es können hydraulisch-, achsschenkel-, stangen-, hydrostatisch- und verdrängergelenkte Einrichtungen sein.

Bei Langmaterial-Transporten mit sogenannten Selbstlenkern wird dieser Selbstlenker bei Kurvenfahrt vom LKW oder über eine Leitung von außen fernbedient gelenkt.

Allgemeine Bezeichnung für Rückleuchten an Anhängern. Die Leuchten haben heute 3 bis 5 Kammern: Licht, Brems, Blink, Rückfahrscheinwerfer und Nebelscheinwerfer.

Gemeint ist der Unterfahrschutz mit integriertem Lampensatz.

Mittels der vorhandenen hydraulischen Abstützung der Fahrzeugplattformen ist ein einseitiges Anheben oder Absenken der Plattform möglich. Somit kann man z. Bsp. Straßenunebenheiten oder Schräglagen des Fahrzeugs ausgleichen um immer waagerecht zu bleiben.

In den Planendächern von Pritschenaufbauten gibt es quer eingearbeitete teil- oder ganzflächig lichtdurchlässige Planstoffbahnen, um die Ladefläche zu erhellen. Translucente Planen.

Sämtliche Innenmaße von Aufbauten und Anhängern werden als lichte Maße bezeichnet.

In den Dächern von Kofferaufbauten finden wir häufig Lichtfelder, welche im Dach integriert sind. Sie sind aus translucentem PVC.

Licznik zamontowany w piaście koła przyczepy. Spotykane najczęściej w pojazdach wynajmowanych.

Seitliches Ladebordwandsystem des Herstellers Zikun. Auf ganzer Laderaumlänge kann die seitliche Ladebordwand waagerecht gestellt werden und als Lift bzw. Hebebühne benutzt werden.

System bocznych pomostów ładunkowych firmy Zikun. Pomosty na całej długości pojazdu mogą zostać ustawione poziomo i służyć jako windy lub pomosty podnośnikowe.

Es handelt sich um teleskopierbare Anhänger mit Außenrahmen und innerem Lade/Heberaum. Werden zum schnellen Containerumschlag benutzt.

Termin dotyczy przyczep teleskopowych z ramą zewnętrzną i wewnętrzną opuszczaną platformą. Wykorzystywane są do szybkiego rozładunku kontenerów.

Nennt man Achsen, welche durch Handbetätigung oder automatisch bei Leerfahrt angehoben werden und somit keinem Verschleiß ausgesetzt sind. Die Liftung erfolgt über Luftfederbälge.

Bezeichnung für die leichtesten Curtainsider-Sattelauflieger der führenden europäischen Hersteller

Termin stosowany przy muldach zdejmowanych.

Stosowana w pojazdach z wciąganymi pojemnikami.

Łączy ramę wywrotki z muldą. Jest dodatkowym zabezpieczeniem przed przewróceniem na wypadek awarii ogranicznika ciśnienia w siłowniku podnoszącym.

Ist ein Begriff des Federdiagramms bei Anhängerfederungen.

Linia osi występuje, gdy zamiast sztywnej osi w pojeździe znajdują się dwie osie wahliwe. Ma to miejsce zwłaszcza w przyczepach niskopodwoziowych. Gdy przyczepa taka posiada np. 8 rzędów osi, oznacza to obecność 16 osi wahliwych. Osie te znajdują zastosow

Linka, którą plandeka jest mocowana do burt skrzyni ładunkowej. Najczęściej linka jest wzmacniana wewnątrz drutem stalowym, celem zwiększenia jej wytrzymałości na zerwanie.

Linka zabezpieczająca w przyczepach samochodów osobowych z hamulcem najazdowym.

W pojazdach resorowanych powietrznie używanych w transporcie kombinowanym, osie są obwiązane linami oporowymi, aby podczas podnoszenia pojazdu dźwigiem elementy resorujące nie zostały zbyt mocno rozciągnięte, co mogłoby spowodować ich uszkodzenie.

Sind Dichtelemente, welche vorwiegend an Kühlfahrzeugen im Türbereich zur Verwendung kommen und durch Mehrfachprofilierung für eine große Dichtigkeit sorgen.

Znajduje się na brzegach pomostów w cysternach. Wymagana ze względów bezpieczeństwa.

W pojazdach chłodniczych progi drzwi są podwyższone, zabezpieczając w ten sposób przed wylewaniem się płynów zbierających się na podłodze. W nowszych zabudowach już nie występują.

Zapobiega wysunięciu się palet z powierzchni ładunkowej i służy jako opór podczas załadunku.

Listwy mocujące, najczęściej instalowane na ścianach bocznych skrzyń ładunkowych pojazdów przeznaczonych do przewozu mebli. Powszechne jest instalowanie kilku równoległych listew. Listwy te służą do mocowania lin utrzymujących transportowany ładunek.

Występują w różnej formie. Często spotykane w furgonach, w których ładunek jest mocowany drążkami zabezpieczającymi. Listwy te znajdują się w ścianach bocznych lub na podłodze i w dachu. Dzięki temu towar może zostać zamocowany w dowolnej pozycji za pomoc

Występują w zabudowach – furgonach przy dolnej krawędzi ścian bocznych. Chronią ściany przed uszkodzeniem w czasie załadunku wózkiem widłowym.

Profile wbudowane w podłogę, którymi przetacza się palety na rolkach w czasie załadunku. Stosowane w transporcie zwojów (ról) papieru.

Abkürzung für Lebensmittel-Hygiene-Verordnung

Skrót od Lebensmittel-Hygiene-Verordnung (Zarządzenie odnośnie higieny towarów spożywczych).

Neue Rungengeneration vom Hersteller Hestal.

Nowa generacja kłonic firmy Hestal.

Ziehharmonika-Schiebeverdeck für Sattelauflieger vom Hersteller Knapen, Niederlande.

Poszycie harmonijkowe do naczep holenderskiej firmy Knapen.

Die Trennwände, oft variabel, in Viehtransportfahrzeugen nennt man Gatter. Meistens sind dieselben aus Lochblechen, damit sie leichter sind und Luftdurchgang gewährleistet ist.

Finden wir im Fahrzeugbau in vielseitiger Ausführung, häufig anzutreffen bei Kofferfahrzeugen, welche ihr Ladegut mittels Sperrstangen arretieren. Die Lochleisten befinden sich an den Seitenwänden oder auf dem Ladeboden und unter dem Dach längslaufend, so dass in jeder Lage das Ladegut mit den Teleskopstangen gesichert werden kann.

In den Decken und Böden, aber auch in den Seitenwänden gibt es bei Kofferfahrzeugen Lochschienen, in welche die Ladungssicherungsrohre arretiert werden.

So werden Seitenwände bezeichnet, welche mit Kleidertrageinrichtungen ausgestattet sind. Es handelt sich um durchgängige Lochbilder, so dass die Kleiderstangen in möglichst vielen Positionen arretiert werden können.

Nennt man den allgemeinen Warenverteilungskreislauf inklusive der dazugehörigen Equipments, Lager- und Kommunikationsmittel.

Ogólna nazwa obiegu i dystrybucji towarów łącznie z całym wyposażeniem, magazynami i środkami transportu.

Miejski transport dystrybucyjny.

Określenie platformy ładunkowej w naczepach typu niskie łoże. Znajduje się ona pomiędzy przednim załamaniem ramy a osiami tylnymi. Ma ograniczony prześwit, dzięki czemu może przewozić wysokie przedmioty przy zachowaniu dopuszczalnej wysokości całkowitej w

Ważny element łożyskowania osi. Zapewniają właściwą pozycję i równomierny bieg kół jezdnych.

Elementy, w których zamocowana jest mulda wywrotki. Obecnie wykonywane często jako panewki kuliste z częściami z poliamidu.

W elementach ruchomych, które dawniej łożyskowane były w tulejach stalowych, stosuje się obecnie łożyska z tworzywa sztucznego. Są one ciche i bezobsługowe.

Łożyska prowadzące sworznia resoru lub dyszla.

Część składowa piasty. Dzięki stożkowemu kształtowi zapewnia pewne osadzenie koła.

Obrotowe łożyska zawiasów burt zabudów.

Są obrotnice w pojazdach do przewozu towarów długich. Dzięki temu w trudnym terenie dopasowują się do ładunku i zapewniają równomierny rozkład sił.

Agregaty z pojedynczo ogumionymi osiami wahliwymi są łożyskowane centralnie.

Chodzi o miejsce mocowania cylindra wywrotnego w ramie muldy.

Load protection system – ist die Bezeichnung für ein Schiebebügelverdecksystem für Pritschenaufbauten.

Load protection system – system zabezpieczenia ładunku. Nazwa plandeki z przesuwnym stelażem do zabudów skrzyniowych.

Bauteil einer luftgefederten Achse. Sie sind das eigentliche Federelement. Sie bestehen aus hochwertigem Gummi und sind sowohl als gerade durchgehende Bälge als auch als Ringbälge im Verkehr.

Sind die Vorratsbehälter sowohl für die Druckluft-Bremsanlage als auch für die Luftfederung. Sie sind aus Stahl oder Aluminium und werden in Literinhalt größenbezeichnet.

Kommen u. a. in Trennwänden von Kühlfahrzeugen vor. Sie werden thermostatisch gesteuert.

Ist bei geteiliter Luftfederung (für Sattelauflieger die gekrant werden) das Teil, mit dem Rollbalg und das Gegenstück zum Zentrierkegel der Luft-federung.

Luftfedern sind bei heutigen Nutzfahrzeugen ein immer häufiger anzutreffendes Federelement. Es ersetzt die früheren Parabel- bzw. Vielblattfedern. Die Federung ist weicher und verschleißärmer. Insgesamt material- und ladegut-schonend. Bei Wechselverkehrsfahrzeugen zwingend wichtig, weil über die Luftfederung die Fahrgestelle angehoben und gesenkt werden zwecks Durchführung des Wechselvorgangs.

hat die Maße von 3.180 mm x 2.440 mm

befinden sich zur besseren Belüftung des Innenraumes an den Seitenwänden von geschlossenen Kofferaufbauten; insbesondere bei Stahlkoffern (wegen des Schwitzwasseraufkommens)

Befindet sich in Kühl- bzw. Tiefkühlfahrzeugen in flexibler oder fester Bauweise, um die Luftzufuhr gezielt zu kanalisieren.

Diese Kippeinrichtung findet man nur bei Anhängern, weil diese Kippanlage durch die Druckluft-Bremsanlage des ziehenden Fahrzeugs beschickt wird. Jedoch mit rückläufiger Benutzungstendenz, weil Luftkipper nicht so gut zu dosieren sind, schwerer und teurer sind. Außerdem kippen diese Systeme nur nach zwei Seiten. Früher gab es bis 8 to GG auch Dreiseitenluftkipper.

Staupolster für den Ladungsschutz. Es handelt sich um Druckluft gefüllte Kissen, welche für verschiedene Transportzwecke genutzt werden, z. Bsp. Glastransporter.

Sind in den Seitenwänden von Lebendviehtransportern angebracht und werden je nach Außentemperatur und Wetterverhältnissen geschlossen oder geöffnet.

Befinden sich an einer Druckluftbremsanlage und sorgen für die Entwässerung und verhindern gleichzeitig Korrosionsvorgänge in der Bremsanlage.

Im Stirnwandbereich von Kühlsattelaufliegern befinden sich diese Wände, ca 1.400 mm hoch. Sie schützen den Verdampfer und stellen durch den abgeschirmten Luftraum die Zirkulation des Verdampfers sicher.

Lastverteilungsplan. Dieser sollte eingehalten werden, wenn Nutzfahrzeuge mit der gesamtzulässigen Nutzlast beladen werden, damit der Gesamtschwerpunkt der Ladung im richtigen Bereich liegt.