Glossar M

Hier handelt es sich um eine Verdeckgestell-Ausführung und -Form bei Anhängern und Sattelaufliegern, welche an den Seiten stark abgeschrägt ist, damit die Fahrzeuge, wenn sie auf einem Waggon transportiert werden, den italienischen Bahntunnelmaßen gerecht werden.

Sind spezielle Anhänger, welche durch auseinanderklappen ihrer Aufbauteile zu einem langen Verkaufstisch, wie man sie auf Märkten findet, gestaltet werden können.

Dauerhafte Kunststoffbodenbeschichtung in Kühl- und Verkaufsfahrzeugen; gleichzeitig rutschfest.

Trwała, odporna na wodę powłoka podłogi w pojazdach chłodniczych i do sprzedaży obwoźnej.

Jest sumą masy własnej pojazdu i jego ładowności i wynosi do 40 t.

Rzeczywista masa przyczepy, a więc jej masa własna plus masa ładunku.

Masa przyczepy bez ładunku.

Ist der Sammelbegriff für Schüttgüter im allgemeinen.

Przyczepy i naczepy, a także zabudowy wykorzystywane w transporcie chłodniczym, wykonane są z materiałów przekładkowych. Występują w postaci paneli o różnej grubości, o warstwach zewnętrznych wykonanych z PVC lub GFK, względnie z blachy i wypełnionych two

Materiały konstrukcyjne zabudów, wypełnione w celach izolacyjnych spienionym poliuretanem (pianką poliuretanową). Warstwa zewnętrzna wykonana jest z GFK lub blachy.

Finden wir an Fahrzeugen, welche sperriges Gut transportieren unterhalb des Außenrahmens. Mit diesen Winden wird das Ladegut festgezurrt.

Sind generell die Anhängerkupplungen an LKW, welche für die Mitführung eines LKW-Anhängers benötigt werden. Sie haben ein Fangmaul zur besseren Einführung der Zugeinrichtung des Anhängers. Das Fangmaul ist seitlich schwenkbar.

Begriff für die angestrebte Lastzugkombination mit 25,25 m Länge und bis zu 60 Tonnen Gesamtgewicht

Bezeichnung für Pritschensattelauflieger in Normalausführung eines französischen Herstellers.

Nazwa naczepy skrzyniowej francuskiego producenta.

Ist die Bezeichnung eines französischen, jedoch in Deutschland stark vertretenen Herstellers von Sattelaufliegern für einen Typ Pritschensattelauflieger.

Określenie typu naczepy skrzyniowej popularnego w Niemczech francuskiego producenta naczep.

MCC – Mobile Country Code – kod określający kraj. MNC – Mobile Network Code – kod określający operatora krajowego (w sieciach GSM oraz DCS/PCS).

MCC ist der Mobile Country Code, der ein Land bezeichnet. MNC ist der Mobile Network Code, der innerhalb eines Landes einen Anbieter spezifiziert (sowohl GSM als auch DCS / PCS).

Nazwą tą określa się pojazdy z zabudową furgonową, które z racji swojej wysokości i szerokości przystosowane są do transportu typowych mebli tzn. wysokość wewnętrzna powinna wynosić 2400 mm lub więcej. Równocześnie istnieje różnica między metrem meblarski

Mechanizm opuszczania jarzma zaczepu sprzęgu holowniczego posiadają przyczepy wykorzystywane do transportu odpadów, odstojników i pojemników beczkowych. Sprzęg jest opuszczany pneumatycznie, dzięki czemu możliwe jest maksymalne zbliżenie samochodu ciężaro

Stosowany głównie w specjalnych przyczepach i naczepach niskopodwoziowych, w których koła jednej lub więcej osi są skręcane za pomocą układu hydraulicznego.

Ist die neue Generation von Jumbo-Sattelaufliegern mit maximalem Ladevolumen mit ganz niedriger Chassis-Kröpfung oder ganz ohne Kröpfung mit sehr niedrigem vorderen Rahmenhals. Jedoch nur mit entsprechend niedrigen Sattelzugmaschinen wirkungsvoll einzusetzen. Es werden 3.000 mm Innenhöhe erreicht.

Sind Tank- oder Silobehälter, welche in mehreren Kammern aufgeteilt sind. Die Kammern können vollständig separat sein, jedoch auch durch halb hohe Schwallwände geschaffen werden, damit die Bewegung des Ladegutes beruhigt wird.

Im Gegensatz zu früheren Kolbenzylindern sind heute hauptsächlich Membranzylinder wegen ihres kürzeren Hubs und ihrer Dichtigkeit im Einsatz.

Materiał znajdujący coraz szersze zastosowanie w budowie pojazdów (są nawet pojazdy wykonane w całości z aluminium). Stosowane są wprawdzie lekkie gatunki stali, nie uzyskują one jednak jeszcze lekkości aluminium.

Określenie używane w przedsiębiorstwach przeprowadzkowych i jednocześnie podstawa do określania kosztów przeprowadzki. Jeden metr meblarski odpowiada ok. 5 metrom sześciennym objętości wnętrza.

Terminem tym określa się powłoki gumowe zawieszenia pneumatycznego. Dzięki podnoszeniu i opuszczaniu zawieszenia, korpus osi zmienia swoje położenie, co wywołuje niewielkie ruchy obrotowe miechów. Ponieważ podczas opuszczania i podnoszenia następuje rozw

W przeciwieństwie do zwykłych miechów zaopatrzone są one w pierścienie spinające i rozkładają oraz składają się jak harmonijka.

Elementy osi resorowanych powietrznie. Są to właściwe elementy resorujące. Składają się z gumy wysokiej jakości i występują jako miechy proste (pełne) jak i pierścieniowe.

W tylnej części naczep i przyczec może znajdować się miejsce pozwalające na zabranie wózka widłowego.

Es handelt sich um Tankanhänger, welche ausschließlich für den Milchtransport gebaut werden, häufig isoliert sind und meistens mehrkammerig sind. Gelegentlich sind die Tanks nur durch Schwallwände unterbrochen. Die Befüllung dieser Fahrzeuge erfolgt meistens durch den Milchsammel-LKW, welcher mit seinen Armaturen und Pumpen die Milch bei den Landwirten aufnimmt, dann, sofern beladen, zum Tankanhänger fährt, die Milch umpumpt, um dann wiederum den Sammelwagen zu befüllen, um sodann endlich mit dem komplett beladenen Milchlastzug zur Molkerei zur Abgabe zu fahren. Im Rahmen der Milchaufnahme durchläuft die Milch ein Probeannahmesystem mit dem verschiedene Qualitätskriterien wie Fettgehalt, Bakterienanzahl usw. ermittelt werden.

Wird mit hierfür speziell verwendeten Materialien und hergestellten Aufbauten durchgeführt – heute meistens isolierte Tanks.

Befindet sich in Fahrzeugen mit Schiebeboden zur besseren Entleerung derselben – siehe auch „mobile Trennwand“.

Auch Tiefrahmen werden für extrem niedrige Ladeböden konstruiert. Bei Mittelrahmen-Fahrzeugen ist in erster Linie beabsichtigt links- und rechtsseitig des Mittelrahmens in niedrigster Ladehöhe zu be- und entladen.

Bei Entsorgungsanhängern für den Transport von Rollbehältern gibt es Ausführungen, welche für die Aufnahme von Rollbehältern mit Außenrollen als auch für die Aufnahme von Rollbehältern mit innenliegenden Rollen geeignet sind.

Nennt man die mittlere seitliche Teilung bei einem Aufbau.

Bedeutender Hersteller von Ladekränen.

Ważny producent żurawi załadowczych.

Als Möbelmaße bezeichnet man Fahrzeuge mit Kofferaufbau, welche in ihrer Breite und Höhe den gängigsten Möbeln hinsichtlich ihrer Verladungsmöglichkeiten gerecht werden, d. h. eine Innenhöhe von 2.400 mm und mehr ist wichtige Voraussetzung – gleichzeitig wird unterschieden zwischen sogenannten Möbelwagenmetern und den laufenden Metern Ladelänge. Der Möbelwagenmeter, eine Berechnungsbasis der Umzugsspediteure, ist nicht identisch mit dem laufenden Meter.

Gängiger Begriff im Bereich des Umzugsmöbeltransportes und gleichzeitig Berechnungsgrundlage für Umzugskosten. Ein Möbelwagenmeter entspricht ca 5 Kubikmeter Rauminhalt.

In Schubbodenfahrzeugen befindet sich häufig als zweite Stirnwand eine Trennwand, welche bei der Entleerung des Fahrzeugs unterstützend zum Entleerungsvorgang analog dem Bewegungsablauf der Schubelemente auf dem Fahrzeugboden mitwandert und somit für eine saubere restlose Entleerung des Fahrzeugs sorgt.

Autarkes Hebe- und Wechselsystem für Wechselaufbauten vom Trailer auf Waggons und umgekehrt. Die Benutzung von Kranen entfällt.

Wielkość istotna w wywrotkach i innych układach zasilanych hydraulicznie. Daje ona wgląd w wydajność układu.

W przedniej części pojazdów z wciąganymi pojemnikami do wywozu odpadów znajdują się przestawiane mocowania, służące do utwierdzania pojemników o różnej długości.

Elementy wyposażenia cystern, służące do zamocowania dołączonych do przyczepy węży na czas transportu. Występują w postaci haków lub zamkniętych profili skrzynkowych po bokach pojazdu.

Jako moduł tylny określa się tylną belkę poprzeczną z kompletną instalacją oświetleniową oraz światłami pozycyjnymi.Jest ona wysuwana teleskopowo z możliwością blokowania w różnych położeniach. Najczęściej wysuwany moduł tylny wykorzystywany jest przy prz

Ist ein Begriff für einzelne Fahrwerke von Tiefladeanhängerkombinationen, welche zusammengesetzt werden können zu einem Fahrzeug mit enormer Nutzlast. Der Name gilt für diese einzelnen Fahr- und Tragwerkselemente.

Fahrgestellkonstruktion der Firma Schmitz-Cargobull, welche im wesentlichen verschraubt/vernietet ist und die Achsböcke mit den Längsträgern verschweißt sind.

Terminem tym określa się osobne podwozia przyczep niskopodwoziowych, które mogą zostać zestawione w jeden pojazd o olbrzymiej ładowności.

Rejestrują ciśnienie w elektronicznie sterowanym układzie hamulcowym.

Hersteller von Mitnahmestaplern.

Producent wózków podnośnikowych.

Bezeichnung für einen CFK-Auflieger aus Carbon, den der Hersteller Kögel mit der Bezeichnung Phönixx zur IAA 2006 vorgestellt hat. Höhere Festigkeit und geringes Gewicht ergeben niedrige Bauhöhen und großes Volumen sowie hohe Nutzlasten. Noch handelt es sich um eine Studie.

Neues Aufbaumaterial, extrem leicht, bestehend aus Polypropylen, lässt sich thermisch bearbeiten, für Tiefkühlaufbauten.

Nowy materiał na zabudowy chłodnicze i zamrażarki. Produkowany na bazie polipropylenu, bardzo lekki, termoobrabialny.

Neues Aufbaumaterial, extrem leicht, bestehend aus Polypropylen, lässt sich thermisch bearbeiten.

Nowy materiał na zabudowy chłodnicze. Produkowany na bazie polipropylenu, bardzo lekki, termoobrabialny.

Występuje w naczepach wyposażonych w tylny żuraw, np. w pojazdach do transportu kamieni.

Powstaje, gdy w zamkniętej zabudowie chłodniczej znajdują się metalowe elementy przechodzące od wnętrza zabudowy na zewnątrz. Umożliwiają one niekontrolowany przepływ ciepła.

Die Mehrzahl der ölbetriebenen Kippeinrichtungen in Anhängern und Kippsattelaufliegern wird über einen motor-hydraulischen Antrieb vom LKW aus betrieben. Die Kippgeschwindigkeit wird durch die Drehzahl des Motors beeinflusst.

So nennt man kleine PKW-Anhänger, welche speziell für den Transport von Motorrädern konzipiert wurden. Sie haben auf der Ladefläche Kufen, in denen die Räder der Motorräder stehen, geführt werden und gleichzeitig arretiert werden können.

Hier handelt es sich um ein Schubboden-Entleerungssystem.

System rozładunkowy z przesuwną podłogą.

Nazwy systemów podziału przestrzeni ładunkowej.

Sind Begriffe für Laderaum-Trennungssysteme aus dem Entsorgungsbereich.

Pojazdy do transportu zwojów muszą zapewniać ich bezpieczny transport. W tym celu wyposażone są w stabilne podwozie umożliwiające transport 30 ton ładunku na długości 1,5 m, przykrywaną muldę (nieckę) zwojową o średnicy 900-1200 mm do pewnego osadzenia tr

Wszystkie muldy, zarówno na samochodach ciężarowych jak i na przyczepach oraz naczepach, które posiadają możliwość wywrotu jedynie do tyłu. Muldy te są zamknięte po bokach wysokimi nieruchomymi burtami, przez co nie nadają się do wywrotu na boki.

Alternatywa dla dotychczasowych muld skrzyniowych. Służy do transportu materiałów sypkich i ułatwia zsyp ładunku. Wykonana jest z wytrzymałych gatunków stali lub aluminium.

Chodzi o zabudowy naczep-wywrotek o objętości od 35 do 70 m3.

Zagłębienie w podłodze pojazdu niskopodwoziowego pozwalające na zagłębienie np. łyżki koparki.

Bei Kippsattelmulden befinden sich im vorderen Bereich rechts und links Blechstege, welche eine korrekte Rückführung des Aufbaus zur Auflage auf die Längsträger gewährleistet.

Kennen wir bei Kippsattelaufliegern, bei denen die Auspuffgase mittels Schlauch an den Unterbau der Kippmulde angeschlossen werden und die Auspuffdämpfe durch ein Tunnelsystem des Aufbaugerippes blasen und dadurch die Bodenwanne temperiert halten, damit sich das Ladegut, wie z. B. Bitumen, nicht am Ladeboden festsetzt und beim Abkippen rutschfähig ist.

Sind in der Regel Kippaufbauten, welche nur nach hinten kippen können und meistens in sehr stabiler Ausführung gebaut sind; werden oftmals in Baustellen und schwerem Abraumgelände eingesetzt.

Przyczepy i naczepy niskopodwoziowe przewożące bardzo wysokie pojazdy specjalne posiadają w ramie zewnętrznej zagłębienia sięgające niemal do ziemi, w celu powiększenia wysokości ładunkowej, dzięki jak najniższemu ustawieniu przewożonego pojazdu.

Półcylindryczne muldy zabudów wywrotek wykonane ze stali o wytrzymałości znacznie wyższej od zwykłej stali. Muldy łożyskowane są elastycznie, aby sprostać dużym chwilowym obciążeniom.

Używane w najtrudniejszych warunkach, np. do transportu materiałów budowlanych lub odpadów kopalnianych. Są to muldy wyłącznie dotylne i różnią się od innych zabudów wzmacniającymi profilami po bokach.

Zabudowy, które są odchylane wyłącznie do tyłu. Dzięki bardzo stabilnej konstrukcji nadają się do transportu np. gruzu.

Najczęściej stalowe pojemniki, wykorzystywane do zbierania i transportu gruzu i innych odpadów.

seitlich im Außenrahmen verschiebbare Rungenpaneele, die in jeder gewünschten Position im Außenrahmen arrettiert werden können. Sie dienen der Sicherung von Ladungen jeglicher Art und sind Ersatz für die früheren oder alternativen Einstecklatten bei konve

Ist ein Ladungssicherungssystem quer zur Fahrtrichtung mit über 3.000 Zurrpunkten. Wird vom Hersteller Krone bei Sattelaufliegern serienmäßig eingebaut.

System zabezpieczania ładunku w kierunku prostopadłym do osi wzdłużnej pojazdu. Stanowi wyposażenie standardowe naczep firmy Krone.

Einrichtung für Conainerchassis, die den Transport von 45′ Containern oder Wechselaufbauten im Rahmen der gültigen Maß-Gesetzgebung ermöglicht. Das wird durch zwei schwenkbare Traversen erreicht.

Ist eine Luftfederung, welche in verschiedene Fahrhöhen und somit Aufsattelhöhen einstellbar ist. Hierdurch ist es möglich, Sattelauflieger an fast alle Sattelzugmaschinenhöhen anzupassen.

Nennt man 4 m hohe und 13,6 m lange Sattelauflieger, welche in zwei Etagen beladen werden können. Jede Etage ca 1,75 m bis 1,84 m hoch. Die Ladeböden können ganz abgesenkt werden. Es handelt sich um ein Innenladersystem.

Ist ein Begriff für Holzbodenplatten, welche im Fahrzeugbau verwendet werden. Es handelt sich um Mehrschichtholz mit hoher Belastungsfähigkeit.

dieser Begriff bezeichnet beim Lebensmittelkühlkofferaufbau die Unterteilung des Aufbaus in mehrere Temperaturzonen