Glossar D

The coefficient describing the load which can be carried by a trailer coupling. This coefficient is calculated from the weight of the tractor unit and trailer.

Ist der Kennwert für die Belastbarkeit einer Anhängekupplung. Dieser Wert wird aus dem Gewicht des ziehenden Fahrzeuges und des Anhängers errechnet.

Digital Audio Broadcasting. Digitales Rundfunksystem, das neben dem Übertragen und Empfangen von Audiodaten unter anderem auch den Transport von Texten und Grafiken ermöglicht.

Digital Audio Broadcasting. Digital radio system that alongside an audio signal can also transmits text and graphic data.

Kipp-Sattelauflieger, welche staubförmige Güter transportieren, die durch den Fahrtwind verweht werden können, haben Abdeckungen u. a. auch hydraulische Dachklappen.

Meistens Lüftungsklappen im Dachbereich bei Verkaufsfahrzeugen.

zur Unterbringung von Kühlgeräten an LKW-Kühlkofferaufbauten wird in einer Nische der Stirnwand das Kühlgerät platzsparend eingesetzt

Gemeint ist die Profilierung der oberen äußeren Seitenkante eines Kofferaufbaues (eckig oder leicht gerundet).

Gemeint sind die Querverbindungen zwischen den Seitenwänden zur Aufnahme bzw. Auflage des Daches.

Auf dem Dach mitgeführtes Werbeschild bei vorwiegend Getränke-Verkaufsanhängern.

Erwartet man von der Außenhaut bei Kühlfahrzeugen zur optimalen Erhaltung des Kältewertes.

Required on the outer skin of a refrigerated vehicle to ensure optimum retention of cold temperature.

Classification for tankers which transport petrol, heating oil and diesel (old: A1, new: FL / old: A3, new: AT)

Nannte man die sog. dritte Bremse, welche elektro-mechanisch vom LKW ausgelöst wurde, um Anhänger bei Talfahrt oder bei normaler Fahrt unter Schonung der Druckluftbremse geringfügig zu bremsen, d.h. dass ein beladenes Fahrzeug bei einem Gefälle von 7 % und einer Strecke von 6 km so abgebremst wird, dass eine Geschwindigkeit von 30 km/h nicht überschritten wird.

Führender Hersteller von hydraulischen Kippzylindern und Ladebordwänden für Anhänger.

Leading German manufacturer of hydraulic tipping cylinders and tail-lifts.

German Railways approval of swap bodies in accordance with CSC, customs and GGVE and RED requirements.

Allgemeine Richtlinien, welche die Deutsche Bundesbahn herausgibt im Zusammenhang mit zu transportierenden Ladungsträgern.(Waggons, Container usw.)

Deutsches Bundespatent Amt.

German Patent Office

The vertical drawbar load when travelling forward or reverse (tandem trailers).

Ist die senkrecht wirkende Kraft im Fahrzustand bei Zug und Schub. (Tandemanhänger)

Ladungssicherungszertifikat nach Daimler (-Chrysler) Richtlinien

Cargo control certificate according to Daimler guidelines.

For example on raise/lower valves there is a safety function which if released prevents the air bags inflating or deflating. Thus the raise/lower operation is stopped.

Based on the vehicle value less the estimated costs for resale of a used body, trailer or semi-trailer. Included are the costs of demounting, repair, transport, testing, painting and purchasing.

Nennt man Kippsattelauflieger, die durch ihre Bauart bedingt, eine Straßenfertigermaschine mit Material (Bitumen) beschicken können.

dienen der Innenbeleuchtung von Aufbauten

können in Kühlaufbauten an verschiedenen Positionen angebracht sein um eine optimale Zufuhr kalter Luftströme zu gewährleisten.

Begriff für die Innen- und Außenbeschichtung von isolierten Aufbauten.

Material deflection on long semi-trailers which when unloaded return to the rest position.

Verbindungen im Sandwichkofferbau, an denen Spannungen abgebaut werden.

Gemeint ist meistens ein Zugrohr von PKW-Anhängern oder schwereren Tandem-Anhängern.

Die vertikale Belastung, welche bei Tandem-Anhängern durch die Zugöse auf die Anhängerkupplung des LKW wirkt. Diese Deichsellast ist Bestandteil des Gesamtgewichts von Tandemanhängern.

Um ein Herunterfallen der Zuggabeln auf die Erde zu verhindern, gibt es Deichselstützen, gleichzeitig kann sie beim Absenken der Zuggabel durch eine Gestängemechanik auf die Bremszylinder wirken und somit den Anhänger durch diese sogenannte Fallbremse zum Stehen bringen. Wird heute jedoch nicht mehr eingebaut.

Hydraulisch manuell verstellbare Höhe der Zugdeichsel (Zugrohr) eines Tandemanhängers.

Mechanische Höhenverstellung der Zugeinrichtung (Zugrohr) eines Tandemanhängers.

Deutsche Kraftfahrzeug-Prüfungsinstitution, gegründet 1925.

German institute for vehicle testing, founded in 1925.

General term for trucks and trailers which are built to carry demountable bodies.

May have tilt, dry freight or tank body manufactured in accordance with EN standards including four corner castings for securing to road or rail vehicles. May also be transported by ship. AWL demountable bodies are not manufactured to EN standards (not approved for rail or ship transport) and are secured on road vehicles using a lateral hydraulic cylinder on the vehicle chassis.

General term for demountable body systems. Most common are the BDF/EN standard system for combined road/rail transport and the AWL system for road transport only. These systems are not compatible.

Generally these are vehicles which, due to their build style and load capacity, are used to transport between a manufacturer and a central depot.

Meistens sind hiermit Fahrzeuge gemeint, welche aufgrund ihrer Bauweise und Ladekapazität zwischen dem Produkthersteller und dem Zentraldepot transportieren.

Depreciation of capital costs.

Heavy low loaders may have a gooseneck that can be mechanically or hydraulically detached from the load deck so that the deck may be driven on/off from the front.

General guidelines from German Railways covering rail vehicles (wagons, containers, etc).

System manufactured by the German company Orthaus using a scissor principle to stabilise connection between tractor unit and trailer.

These are found in modern sliding tarpaulin roofs to improve stability.

Von dem früheren Hersteller Orthaus; beruhte auf Scherentechnik und benötigte stabilisierendes Schwenkteil am LKW

gibt es in modernen Planenschiebedächern zwecks besserer Stabilität

Gemeint sind Mehrfach-Gummilippen an den Türen der Kühlfahrzeuge.

Ebenfalls Bestandteil einer Achse im vorderen Nabenbereich, dient der Abdichtung für die Schmiermittel.

Verschlussvorrichtungen für PKW-Anhänger-Kupplungen, DIN-Zugösen und Königszapfen.

Used to check material thickness and dimensional tolerances of components e.g. towing eyes, king-pins, etc.

German Industrial Standards which cover essential components for trailers.

Towing eyes of 40 mm and 50 mm diameter for trailers.

Deutsche Industrie-Norm, auch Normung von wesentlichen Bauteilen an Anhängern.

Zugösen mit 40 mm und 50 mm Durchmesser an LKW-Anhängern.

Used on trailers over 18 tonnes gross weight with 19.5″ or bigger wheels and now provided as standard by many manufacturers.

Found in the discharge cones of silo vehicles.

If bulk material is to be unloaded from a silo container, the medium is first pneumatically loosened up in the discharge in order to then blow it out with air conveyed horizontally, the so-called feed air. Air is supplied to the discharge by silo trucks in order to empty the containers with air blown in horizontally.

All pneumatic or mechanical discharge systems for trailers.

Measuring equipment for the emptying of liquid transporters.

Discharge hatch in the bottom of trough bodywork.

For example the reference width of the discharge aperture of a silo vehicle.

Firmenverbund von DaimlerChrysler und dem Hersteller Hendrickson für die Produktion und Vermarktung kompletter Anhänger-Achssysteme.

Company cooperation between manufacturers Daimler Chrysler and Hendrickson for the manufacture of complete trailer axle systems.

For example short semi-trailers (urban-artics) with steering axles which are easier to use for local distribution.

Dividing walls in animal transporters. Usually made with through holes to reduce weight and allow airflow.

Equipment to hold vehicle documents especially used for unaccompanied rail or sea transport.

Single axle car trailer, usually insulated, with roof ventilation, internal light and open rear for transporting dogs.

Vorrichtungen zur Aufnahme der Fahrzeugbegleitpapiere, wenn die Fahrzeuge beim Bahn- oder Schiffsverkehr solo ohne Begleitpersonal auf die Reise geschickt werden.

Single axles with towing equipment, which are used to help transport or couple a semi-trailer. Can also be a used as an additional axle to distribute or increase load.

Einzelne Achse mit Zugeinrichtung, welche als Hilfsachse zum Transport oder zur Aufnahme eines Sattelaufliegers benutzt wird. Kann auch eine zwischengeschaltete Achse sein zur Achslastverteilung bzw. Satteldruckverteilung und somit auch Nutzlasterhöhung.

Der Deckel auf Einfüllstutzen von Tankfahrzeugen.

Einfüllstutzen von Tankfahrzeugen.

Filling aperture on a tank vehicle.

Collar around a tank dome aperture.

The cover on filling apertures of tank vehicles.

Used as interior illumination for bodies

Hier handelt es sich um einen Spezial-Feinkornstahl, welcher bevorzugt im Fahrzeugbau verwendet wird.

This is a special fine grain steel that is commonly used in vehicle manufacture.

Auffangwanne um die Dome herum.

Rod operated locking equipment used on rear barn doors. Also known as power brace locks.

Various types of equipment are used to hold rear doors open e.g. hooks and eyes, magnetic etc.

Used to hold rear doors open and parallel to the body.

Am häufigsten verwendetes Trägerprofil bei der Herstellung von Anhängern und Aufliegern.

Verriegelungsanschlüsse nach ISO-Norm für Wechselaufbauten und Container.

Zwei miteinander verbundene und mit Federungsausgleich versehene Anhängerachsen.

Erforderlich bei schweren Punktbelastungen.

Dieser Name steht zunächst für einen Hersteller, welcher Volumen-Koffersattelauflieger mit Doppelstockladesystem liefert, jedoch ist das System der 2-Etagenbeladung auch bei anderen Herstellern bekannt und wird von einigen weiteren Herstellern geliefert. Es handelt sich hier um ein Fahrzeugsystem bei dem wie bei den Innenladern der innere entstehende Hohlraum komplett für Beladung genutzt wird, wobei die Böden ggf. hydraulisch, vertikal verstellbar sind.

Nur erforderlich bei Kurzkupplungssystemen, die sich eines zweiten Drehkranzes bedienen. Systeme sind fast vom Markt verschwunden.

Gibt es als Ganzportaltür oder als niedrige Tür.

So nennt man Messeinrichtungen an Tankfahrzeugen, die z. Bsp. die gleichzeitige Abgabe von Benzin- und Dieselkraftstoffen ermöglichen.

Beladungsmöglichkeit eines Anhängers in mehreren Etagen. Zwischenböden sind in der Höhe verstellbar.

Two connected and commonly suspended trailer axles.

Can be full or part height double leaf doors.

Hydraulic-mechanical steering system for heavy and long goods transporters using two oil circulation systems.

Loading of trailers on decks at two levels. Upper deck is height adjustable.

Required for heavy point loads.

ISO standard locking system for swap bodies and containers.

Measuring equipment on tank vehicles, which allows for example the simultaneous discharge of petrol and diesel.

Also known as container or barn doors.

Only required for short coupling systems that require a second turntable.

This name is used by a leading manufacturer of high volume dry freight semi-trailers with double floor system. Double floor systems are also manufactured by others. The idea of these double decks is to maximise the use of the available space inside a vehicle. The second deck may be manually, mechanically or hydraulically positioned.

Most commonly used profile for main rails of trailers and semi-trailers.

Swedish load pushing system using hydraulic cylinders for timber transport.

Usually fitted to tandem trailers. May be telescopic and height adjustable.

Triangle-shaped trailer draw bar hinged to trailer and fitted with towing eye. May be telescopic or cranked.

The distance between the fixing blocks of a drawbar fork. This is often also the distance between the axle suspension springs.

Tandem trailers which transport skips and roll-containers may have equipment to push the draw bar under the trailer deck so that the truck can reverse as close to the front of the trailer as possible when picking up or setting down the containers. Required especially when two containers are to be transported on one trailer.

Used to tow car trailers or heavy tandem trailers.

Hydraulic-manual height adjustment of a tandem trailer drawbar.

Mechanical height adjustment of a tandem trailer drawbar.

Colloquial term for V-shaped drawbar.

The vertical load applied to the tractor unit via the trailer coupling. This load is part of the total load of a tandem trailer.

Prevents a drawbar falling to the ground. May also be connected to the braking system whereby the brakes are applied if the drawbar is allowed to fall – no longer manufactured.

Bauteil, welches die Drehbewegung der Vorderachse ermöglicht und gleichzeitig Axialkräfte aufnimmt.

Anlenkung der Aufliegerachsen über Keil in der Sattelkupplung mittels Stangenverbindung zum Drehschemel der Hinterachse(n).

Gemeint ist der Anhängepunkt eines Anhängers am LKW.

Gemeint ist das vordere Bauteil eines Anhängers, welches den Drehkranz aufnimmt und mit dem Hauptrahmen verbunden wird.

werden zur Betätigung und Einstellung der Luftfedereinrichtungen benutzt.

Vorwiegend Achsen für PKW-Anhänger, bei denen sich ein Vierkanteisenstab innerhalb des Achskörpers lastabhängig gegen Gummipuffer dreht, und dadurch auch die Federung auslöst.

Werden an rückwärtigen Doppelflügeltüren von Koffer- und Pritschenaufbauten verwendet, ebenfalls häufig Power-Brace-Verschlüsse genannt.

Nennen wir Befestigungsverschlüsse von Planen bei leichteren Fahrzeugen.

So nennt man auch die Containerverschlüsse am Fahrzeug.

Fahrzeugkombinationen mit einem Gesamtgewicht bis 17,5 to, bestehend aus einem 2-achsigen Zugfahrzeug bis 7,5 to und einem aufgesetzten bzw. aufgesattelten 1-Achs-Anhänger bis zu 10 to Achsdruck. Diese Fahrzeugkombination konnte bisher mit der Führerscheinklasse 3 gefahren werden. Die Kombination nutzte eine Lücke in der StVZO aus und ist jetzt nicht mehr möglich.

Bei mehrachsigen Tiefladern mit hydraulisch abgestützten Pendelachsen wird bei Leer-oder Leichtlastfahrten – durch eine Querverbindung zwischen den Achsen – eine Dreipunktabstützung erreicht.

Anhänger oder Aufbau, welcher hydraulisch oder mit Luft nach 3 Seiten, nämlich seitlich und rückwärts kippt.

Trailers which can be quickly opened on all sides and are equipped inside with drinks dispensing equipment.

Trailers, semi-trailers and rigid vehicles that are especially developed for the drinks industry. The bodywork may be gull-winged (where the side walls fold down and swing up/under the roof), have a roll-up curtain or sliding curtain system. Conventional curtainsider semi-trailers require special safety equipment if they are to be used for drinks transport. These requirements include strong side posts, pallet stops on both side raves, stronger curtains with more closely spaced vertical webbing and therefore more buckles and diagonal struts on sliding roofs. Furthermore spacing planks for drinks pallets or for return loads may be required.

Auch Dauerbremsanlage genannt. Sie verhindert die Beschleunigung eines Lastzuges bei Talfahrt und wird mit einer Mindestabbremsung von 7 % durchgeführt. Sie arbeitet verschleißarm und sorgt insbesondere bei Talfahrten dafür, dass der Lastzug gestreckt bleibt.

Low loaders may be driven onto from the rear.

Car transporter trailers have retractable tracks that can be driven over from trailer to truck.

The brakes of older trailers were applied when the drawbar was allowed to fall. This was also used as a parking brake. If the brakes were not evenly applied the drawbar was likely to suddenly swing causing accidents.

Drop-side locks that are flush fitting to allow maximum internal load area.

Aluminium or steel hinged side panels.

Ventil, welches bei Kippfahrzeugen im Hydrauliksystem für eine obere Druckbegrenzung sorgt und abschaltet. Ebenfalls bekannt im Bremssystem.

Tankeinfüllstutzen mit Verschluss bei Druckbehältern. Hier bei Tankaufbauten.

Ausschließlich bei Anhängern verwendetes Bremsdrucksystem.

z. Bsp. zur Sperrung eines Lenkaggregates oder einer Lenkachse für Geradeausfahrt.

Registrieren im elektronischen Bremssystem den Bremsdruck.

Bei schweren Achslinien im Tiefladerbereich wird mit hydraulischer Federung gearbeitet. In diesen hydraulischen Federungen kommen Druckspeicher-Kugeln zum Einsatz.

Es sind Behälter, welche unter Druck Güter transportieren bzw. mit diesem Druck die Güter entleeren, meistens mit 2 bar.

Through turning of the brake rods, the brake cams rotate and press the brake linings against the brake drums. This brakes the vehicle. The brake shoes are returned to rest by a tension spring.

The outermost cap on a wheel hub.

General term for box bodies for food transport. Lightly insulated, at least with roof insulation.

Hydraulic system with both a pressure and a return line.

Enables two ride heights for trailers and semi-trailers.

ermöglicht zwei Fahrhöhen für Anhänger und Sattelauflieger.

General term for tippers which tip to the rear, are very strong and used for construction or earth moving.

Trailers and semi-trailers for ship or ferry transport use this valve to lower air suspension to lowest position.

Führender Hersteller von Anhängerreifen.

Leading manufacturer of tyres.

Schnellkupplungen für Luftanschlüsse in Zwillingsbauweise.

Quick coupling system for air connections.

Erforderliche Materialnachgabe (insbesondere bei langen Sattelaufliegern), die im unbelasteten Zustand wieder in Normalstellung zurückgeht.

Meistens kleinere Tiefladeanhänger, bei denen die Ladefläche zwischen den Rädern liegt und somit sehr niedrig ist und nur geringe Höhen zur Beladung überwunden werden müssen.

Ladefläche ohne Kröpfung, also Plateau

Um Aufbauten auf ganzer Ladelänge seitlich beladen zu können, ist es erforderlich, die Mittelrunge zu entfernen bei gleichzeitig feststehendem, durchgehendem Längsholm des Verdecks. Zu diesem Zweck sind die seitlichen Längsholme in sich verstärkt, damit das Verdeckgestell auch stehen bleibt.

Gemeint ist sowohl die seitliche verfügbare Höhe von Oberkante Ladefläche bis Unterkante Verdeckgestell als auch die hintere Durchladehöhe von Oberkante Ladefläche bis Unterkante Türrahmen bei sämtlichen Pritschen und Kofferaufbauten.

Sind es in Fahrzeugaufbauten dann, wenn die Möglichkeit besteht, das Ladegut vom Anhänger durch die geöffnete Stirnwand und die geöffnete Rückwand über eine Ladebrücke hinweg in den LKW zu laden, so dass die gesamte zur Verfügung stehende Aufbaulänge von hinten durchgehend beladen und auch entladen werden kann.

Ladebrücken im Schwertransport werden auch Durchladeträger genannt

Bei Sattelaufliegern das Maß vom Königszapfen bis vor die Rahmenkröpfung.

Turntables are now usually dustproof to reduce wear of the bearing balls.

An axle component that carries forward and reverse loads.

Ist eine bauliche Einrichtung bei Achsen, die vorwärts und rückwärts Kräfte aufnimmt.