Glossar U

sind Tiefladeanhänger von hinten über die Hinterräder zwecks Beladung.

An Anhängern von Autotransportern befinden sich vorn ausziehbare Fahrschienen, welche dem Überfahren vom Anhänger auf den LKW dienen.

Wenn die nach StVZO geforderte max. Lastzuglänge von 18,75 m überschritten wird, spricht man von Überlänge. Dieser Fall kann durch die Beförderung von unteilbaren Ladegütern eintreten und wird ggf. mit einer Ausnahmegenehmigung nach § 70, StVZO und § 22, STVO erlaubt.

Kennt man an Aufbauten, welche absenkbar sind, um besser hineinfahren zu können oder an Aufbauten, welche im Rampenverkehr eingesetzt sind, um den Spalt zwischen Aufbau und Rampen zu überbrücken.

Sind an Tankfahrzeugen zu finden als Rundstege oder Rechteckstege, um die oberen Domarmaturen herum, damit dieselben beim Umkippen geschützt sind.

Die äußeren Abmessungen der Wechselbehälter müssen den angegebenen Werten entsprechen. Hiefür bedarf es der UIC-Codifizierung nach der 2 Arten von Wechselbehälter unterschieden werden und zwar symmetrische und asymmetrische Form. Befestigungspunkte müssen immer nach der entsprechenden ISO-Norm mit 5853 mm Be-festigungsabstand durchgeführt sein.

The external dimensions of swap bodies must be within defined limits. The UIC codification refers to two types of body, symmetrical and asymmetrical. The dimension between corner fixing points must always conform to the ISO Standard i.e. 5853 mm.

Unusually low trailers where the load area lies between the wheels and thus is very low and easy to load.

Sind die Leuchten an den oberen und unteren Ecken von Aufbauten, um die Konturen des Fahrzeugs im Dunkeln erkennen zu können.

Tankers in class A1 to A3 may be filled from below. Requires container safety and gas return equipment.

Equipment mounted under the vehicle rather than on the bulkhead to maximise internal volume.

To reduce trailer deck height suspension may be fitted below the axle beam to reduce chassis depth.

Smaller refrigeration unit for bodies. It is inserted through the face end.

Sicherheitskonzept für den Tankfahrzeugbau.

Safety concept for tank vehicles.

Bezeichnung für eine neue Tankform vom Hersteller Schrader. Hierbei ist die Unterseite des vorderen Tankbereichs nach innen gewölbt, um den Sattelpunkt tiefer anordnen zu können.

Product name for a new form of tank from German manufacturer Schrader. The lower tank floor is domed inward to achieve a lower centre of gravity.

Tipping cylinders for 3-way tippers have a universal joint that allows multi-directional movement.

Automatic systems for unloading vehicles e.g. walking floors, chain systems or rolling floors.

The time to unload a vehicle. This has become a major purchasing criteria e.g. rolling floor systems and all closing and opening systems.

Bei Tankfahrzeugen, hier A1 bis A3-Gefahrenklasse, ist die Möglichkeit, die Tanks von unten zu befüllen, gegeben. Hierzu bedarf es Behältersicherungs- und Gasrückführungseinrichtungen.

Ladebordwände können klappbar und unter den Aufbau fahrbar sein, um die Hecktüren immer zugänglich zu halten.

Am Ende eines jeden Fahrzeugs befindet sich ein Unterfahrschutz in vorgegebener Bauhöhe. Der Unterfahrschutz verhindert im Falle eines Auffahrunfalls, dass nachfolgende Verkehrsteilnehmer unter den Anhänger geraten. An Kippsattelaufliegern für den Straßenfertigereinsatz klappbar.

Kühlgeräte von Kühlanhängern oder Aufbauten, welche unterhalb des Aufbaus statt an der Stirnseite angebracht werden. Wird, wenn maximale Raumausnutzung gefordert wird, bevorzugt.

Um Anhänger mit einer niedrigen Ladehöhe herzustellen, werden die Federn teilweise unter den Achskörper gebunden, um damit Bauhöhe einzusparen.

Bei Doppel-T-Längsträgern unterscheidet man zwischen Ober- und Untergurt. Der senkrecht stehende Teil ist der Steg.

Sind Vorschrift nach StVZO und dienen der Absicherung eines abgestellten Anhängers gegen Wegrollen.

Es handelt sich hier um eine spezielle Edelstahl-Legierung, welche bei besonders aggressiven Produkten verwendet wird; hier speziell im Tankfahrzeugbau.

A special stainless steel alloy used for extremely aggressive products especially for tanker construction.

These are short semi-trailers from 8m to 10m long, primarily used in urban areas.

German accident prevention regulations.

Die Unfallverhütungsvorschriften definieren die für jedes Unternehmen verbindlichen Pflichten zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz.