Glossar F

Fruehauf-Achsen, französischer Hersteller von Anhängerachsen.

Abbreviation for Fruehauf-axles. French manufacturer of trailer axles.

Bezeichnung der Fahrzeugfabrik Köpf für eine pneumatisch betätigte Rückentladeklappe.

Product name for a pneumatic operated rear discharge flap from the manufacturer Köpf.

Hat jedes Fahrzeug. Bei Anhängern meistens vorne rechts am Fahrzeugrahmen oder vorn rechts am Kopfblech zu finden. Diese Nummer dient der Identifizierung des Fahrzeuges und findet sich auch im Fahrzeugbrief wieder.

Nachlassen der Bremswirkung z. Bsp. durch Erwärmung auf Gefällstrecken.

Reduction of braking efficiency e.g. through heat generated when driving down long inclines.

Nennt man u.a. die gleitfreien Lochbleche, welche als Fahrschienen bei Autotransportern dienen.

Sind Ösen an den Fahrgestellrahmen von Anhängern oder Sattelaufliegern, an denen die Fahrzeuge während der Schiffsüberführung befestigt werden.

Die bei Autotransportern oder bei Koffer- und Pritschenaufbauten über das Fahrerhaus gezogene Ladefläche, meistens vorn bündig mit dem Fahrerhaus. Zusätzlicher Stau- oder Laderaum. Bei Autotransportern erforderlich, um maximale Ladekapazität zu erreichen.

Allgemeiner Begriff für Anhänger ohne Aufbauten.

Dieser Begriff wird meistens mit Wechselfahrgestellen in Verbindung gebracht, welche Wechselaufbauten aufnehmen können. Zur Aufnahme wird mittels Luftfederung das Fahrgestell angeliftet, arretiert und dann wieder über die Luftfederung automatisch in eine bestimmte Fahrhöhe abgesenkt.

Ist eine Arretierungs- und Tragekonstruktion, welche man auf PKW-Anhänger aufklemmen kann zum Transport von Fahrrädern.

Wichtiges Konstruktionsmerkmal und Sicherheitsattribut bei Fahrzeugen mit breiter Spur und langem Radstand sowie niedrigem Schwerpunkt. Wird von Käufern bevorzugt.

Bedeutet, dass die gewählte Fahrtroute keinen fracht- und fahrzeugbedingten Beschränkungen unterliegt. Diese Regelung trifft man bei Tankfahrzeugen im Gefahrenklassenbereich, insbesondere bei Benzin und Mineralöl und bei Druckbehältern mit 4 bar.

Nennt man Radsätze bei Tiefladeanhängern und Tiefladesattelaufliegern, welche auch separate Module sein können.

Nennt man das Dokument, welches zu jedem Anhänger gehört. Es beinhaltet wesentliche technische Daten und Gewichte und gibt Aufschluss über die Art des Fahrzeugs und das Alter. Ein Fahrzeug ohne Fahrzeugbrief ist wertlos, weil eine Zulassung desselben ohne Brief nicht möglich ist.

The original standard for swap bodies, later known as BDF-Fakra-Standard. Many aspects of this early standard are retained in the current European EN standards.

Hieß die erste Normung von Wechselaufbauten, später BDF-Fakra-Norm genannt. Bei dieser Norm waren wesentliche Normungen der heutigen Wechselbehälter schon enthalten. Heutige europäische Bezeichnung EN-Norm.

Component of a drop-side locking system.

Bei älteren Anhängern wurde durch Fallenlassen der Zuggabel über Gestänge auf die Vorderachse Bremswirkung ausgelöst. Diese Bremse diente gleichzeitig als Standbremse. Bei ungleicher Bremswirkung der Vorderachse bestand die Gefahr des Umschlagens der Zuggabel zu einer Seite, insofern sehr unfallträchtig.

Zur Sicherung der eingelegten Stützbeine bei Wechselaufbauten gibt es ein Vorreiberblech, welches Fallsicherung genannt wird und das Herausfallen der Stützbeine verhindert.

Befinden sich an Tiefladeanhängern und an Verkaufsfahrzeugen, um diese Fahrzeuge zur Beladung oder zum festen Stand zusätzlich zu sichern. Durch die Fallstützen wird die Federung entlastet.

Ist die Bezeichnung für Gummimanschetten, welche man z. Bsp. bei früheren Bremszylindern über den Betätigungshebel zog, damit die Bremszylinder staubdicht blieben.

Nennt man auch das Schiebeverdeck von Edscha oder Sesam, weil es sich zusammengeschoben oben faltet.

Gemeint ist meistens ein Kofferaufbau, dessen Seitenwände wie eine Ziehharmonika zusammenfaltbar sind und somit ganzseitig geöffnet werden können.

Befinden sich an AWL-Wechselrahmen oder an anderen Wechselfahrzeugen. In und mit diesen Fanghaken wird der Wechselaufbau vorne zentriert.

Sind manuell oder hydraulisch betätigte Einrichtungen, um Rollbehälter auf den entsprechenden Anhängern zu verriegeln.

Bestandteil einer Anhängerkupplung am ziehenden Fahrzeug. Es ist die Einführungsmuschel für die Ringöse der Zuggabel eines Anhängers.

Verbindet den Rahmen eines Kippfahrzeugs mit dem Kippaufbau. Es dient der zusätzlichen Sicherheit des Überkippens, wenn die Druckbegrenzung der Kippanlage aussetzen sollte.

Italienischer Hersteller von Ladekranen mit internationaler Bedeutung

Italian manufacturer of vehicle mounted loading cranes.

Nennt man auch den Inhalt von Tankfahrzeugen in Kubik gemessen. Kubik = m³

Trailer usually up to 3.5 tonne total weight that is equipped for cooking and serving food. Can be opened on 3 sides.

Floating Car Data. Methode zur Erfassung des aktuellen Verkehrsgeschehens. Hier fungieren einzelne Autos als Sensoren. Sobald ein Auto im Stau steht oder in zähfließenden Verkehr gerät, meldet das Fahrzeug automatisch per Mobilfunk die eigene Position und die Verkehrssituation an eine bestimmte Sammelstelle zur Auswertung weiter. Als mobiler Sender kommt theoretisch jedes Auto in Frage, dessen Fahrer einen Verkehrstelematikdienst nutzt.

Floating Car Data. Method of assessing actual traffic situation whereby cars are used as sensors. As soon as a car is stopped in a traffic jam or slow moving traffic the vehicle automatically transmits information on the position and traffic situation at that particular location. Theoretically every car could be used as a mobile information source.

Abk. für Fluorchlorkohlenwasserstoff. Diese chemischen Bestandteile sind in hartgeschäumten Kunststoff-Aufbauten vorhanden, ebenfalls in Kühlflüssigkeiten. Zielsetzung ist, und auch teilweise von Herstellern schon realisiert, die Aufbauten aus Vollkunststoff und die Kühlflüssigkeiten FCKW-frei zu liefern.

Chemical component of hard foam insulated vehicles and cooling liquids. Manufacturers are moving to full plastic construction and cooling liquids that are FCKW free.

Auch Luftfederbälge genannt sind bei luftgefederten Fahrzeugen die Federelemente, welche die frühere Parabel- oder Blattfeder ersetzen.

Sind vorwiegend an LKWs zu finden, seitlich am Rahmen angeschraubt als Aufnahmebock der Feder. Nimmt die Federkräfte auf. Befestigungsbolzen für die Anhängerfedern meistens vorn in Fahrtrichtung, an denen und durch die die Feder geführt und gehalten wird.

Sind die senkrecht stehenden Bolzen bzw. gebogenen Gewindestangen, welche die Federn umklammern und mit dem Achskörper fest verbinden.

Verbindungsstück zwischen Feder und Aufnahme am Chassis, welche für den Federausgleich zusätzlich sorgen.

Die Gleitenden von Blattfedern liegen in den hinteren Federgleitschuhen – ohne Befestigung -, damit sich die Feder im Belastungszustand nach hinten ausdehnen kann.

Nennt man die Federn, welche zur mechanischen Auf- und Abwärtsbewegung der Auffahrrampen von Tiefladern die Handhabung erleichtern.

Einrichtung an schweren seitlichen und hinteren Bordwänden zur Unterstützung der Einmannbedienung.

Bezeichnet man das Belastungs- und Verhaltensdiagramm von Blattfedern im Leer- und belasteten Zustand.

Nennt man die einzelnen Federblätter.

Achsbauteil bei luftgefederten Trailerachsen.

Gemeint ist der Federmittenabstand von einer Feder zur anderen, von Herzbolzen zu Herzbolzen gemessen – oft identisch mit dem Mittenabstand der Zuggabel-Kloben.

Sind die Platten, welche auf dem Achskörper fest aufgebracht sind und zur Aufnahme des Federpaketes dienen.

Nennt man die Bedienungshilfe, welche beim Heben + Senken der Auffahrrampen benötigt wird.

Sind Buchsen, in denen der Federbolzen gelagert ist. Die Buchsen befinden sich in der Regel im vorderen Federschuh und sind nach Verschleiß austauschbar.

Sind bei einer Anhängerfeder aus Stahl die vorderen Befestigungselemente, in denen die Feder mit einem Bolzen befestigt ist.

Normaler Bremszylinder mit integriertem Federspeicher. Der Federspeicher ersetzt die frühere Handfeststellbremse und dient auch als solche.

Alternativ zur Handfeststellbremse wird hier mit Luftdruck ein Federspeicher ausgelöst, welcher die Standbremse ersetzt. Der Federspeicherteil wird entlüftet. Im Bremszylinder wirkt die Kraft einer Druckfeder auf die Radbremse. Somit ist die Federspeicherbremse in Funktion. Ist nur mit Luftdruck wieder zu lösen.

Sind kleine aus stabilem Federstahl gebogene Sicherungselemente für Bolzen usw.

Wir unterscheiden bei der Federung von Anhängern und Sattelaufliegern zwischen Vielblattfedern, auch Trapezfedern genannt (frühere Bauweise), Parabelfedern aus Stahl in Ein- bis Dreiblattausführung und Luftfederung, Gummifederung bei leichten Achsen, hydraulische Federung bei Schwertransporten.

Found in the front of horse trailers.

Imperial measure of length used universally for container dimensions e.g. 20 foot container = 6096 mm in length.

Hochwertiger, etwas spröder als Normalstahl, jedoch leichter und somit für den Fahrzeugbau interessanter Werkstoff.

Es wird im Anhängerbau zwischen Mittelstegfelgen und Felgen mit Einpresstiefe unterschieden. Felgen mit Einpresstiefe werden meistens bei Zwillingsbereifung verwendet.

Ist für viele Einsatzbereiche denkbar, z. Bsp. in Bewegung setzen eines Walking-Floor-Bodens.

Befinden sich an Kühlfahrzeugen vorwiegend an der Stirnwand. Es handelt sich um Temperaturanzeiger, welche Auskunft über die Innenraum-Temperatur geben.

Allgemeiner Begriff für Fahrzeuge, welche im Fernverkehr eingesetzt werden und deshalb eine typische Bauausführung haben.

Bezeichnung für Kofferaufbau-System der Fahrzeugfabrik Schmitz-Anhänger. Es sind Paneele mit zwei metallischen Deckschichten.

Product name for insulated panel system from the German manufacturer Schmitz. Panels are foam filled with inner and outer steel skins.

Lashing equipment required on semi-trailers (4 per side) which are transported by ship.

Sind Zurrvorrichtungen an Sattelaufliegern, pro Seite vier Stück. Sind für Fahrzeuge, welche schiffsverladen werden, erforderlich.

Semi-trailers require special equipment for transport by sea and/or by rail. This includes roll-on roll-off equipment and grapple lift equipment, spare wheel winch in front of the axles etc.

Siehe Innenlader.

Über ein elektropneumatisches Ventil im LKW kann auf die Hinterachsen des Sattelaufliegers ein leichter Bremsdruck ausgelöst werden, welcher das Wegrollen des Kippsattelzuges, ausgelöst durch den Straßenfertiger, verhindert.

Nennt man einzeln befestigte starre Achsen im Gegensatz zu einem Verbundaggregat.

Nennt man alle Aufbauten, welche keine Wechselaufbauten sind.

nicht aufschiebbar oder aufrollbar, sondern fest mit den Aussenholmen verbunden.

Wird in Kilo pro Quadratmillimeter gemessen und gibt Aufschluss über die Materialgüte. Im Fahrgestellbau wichtiges Merkmal.

Bauweise aus dem Bereich der Scheibenbremstechnik.

Ist eine handbetätigte Bremseinrichtung, um den Anhänger im abgestellten Zustand zu sichern. Es gibt diese als Spindelbremse oder als Ratschenbremse über einen Zahnbogen. Sie sichert meistens nur eine Achse.

Sind Sicherungshaken, mit denen aufgeklappte Türen an Kofferfahrzeugen in der Seitenwand arretiert werden.

Nennt man z. Bsp. beim Steintransport-Sattelauflieger mechanisch oder hydraulisch in Längs- und Querrichtung betätigte Begrenzungswände zur Sicherung des Ladegutes.

Werden von Gefahrgut-Transportfahrzeugen mitgeführt und ist im Rahmen der Gefahrgut-Verordnung festgelegt.

Sind häufig Fahrgestelle oder Teile derselben bei PKW-Anhängern oder Aufbaumaterialien wie auch die Innen- und Außenpaneele von Kofferaufbauten.

Diese Holzart wird für Fahrzeugböden, welche hohe Lasten aufnehmen müssen, bevorzugt verwendet (Tieflader und Schwermaterialtransporter).

Coupling for semi-trailer king-pin on a tractor unit.

The fifth wheel on tractor units should be positioned in front of or over the drive axle so that the load can be evenly distributed on the tractor and it’s axles.

Distance from the ground to the top of a fifth wheel. Varies from around 1m to 1.5m depending on semi-trailer type. Mega-trailers require an extremely low fifth wheel in order to maximise internal load height in the bodywork. Semi-trailer tractors with very low fifth wheels are known as low-trucks.

The vertical load in tonnes applied by a semi-trailer to a tractor unit fifth wheel.

The upper filling aperture and cap on tank and silo vehicles.

Final approval by the manufacturer before a vehicle leaves the works.

High quality steel that is slightly more brittle than mild steel but is lighter and therefore useful for vehicle manufacture.

Semi-trailers with wheels which are at the side rather than under the bodywork. This allows the entire internal volume of the body to be used. The cargo is loaded on frames or flats and the vehicle can drive over the cargo when loading unloading. The vehicle uses air suspension to pick up and set down the cargo. Extensively used for glass plate and large concrete components.

A light brake pressure is applied to the rear axle of a tipping semi-trailer via an electro-pneumatic valve in the cab that prevents the vehicle rolling away.

Carried on many vehicles especially hazardous goods transporters where these are compulsory.

A particularly complex paint system for vehicle components which offers excellent corrosion protection

Nennt man die Rahmen von Kippaufbauten, wenn sie sich zur Mitte hin keilförmig wie ein gestrecktes Trapez entwickeln. Da in der Mitte des Aufbaus der Lastschwerpunkt ist und gleichzeitig der Angriffspunkt für den Kippzylinder, ist die Verstärkung an dieser Stelle wichtig.

Term used to describe tipper body frames that slope toward the middle in a wedge shape. The middle of the body is also the centre of the load and must be reinforced at the point where the tipping mechanism is attached.

Body components that are generally used for fixing.

Common rear light clusters including brake lights, rear lights, indicators, reversing lights and fog lights.

Trailer and semi-trailer axles which do not turn.

Term used for a single rigid axle.

Any bodywork which is not demountable.

Cannot be pushed or rolled open but is connected firmly to the outer spars.

Design from the field of disc brake technology.

Hook that centres and holds the front of a demountable body on the vehicle chassis e.g. used on AWL system.

Manual or hydraulic equipment which locks a roll-on container on a trailer.

Richtlinien über die Regelung von Fahrzeuglängen.

Guidelines for the length of vehicles.

Durchgehendes Ladebett, das bei Tiefladesattelaufliegern zwischen hinterem Laufwerk und vorderer Kröpfung eingehängt wird. Im Gegensatz zu Bagger- oder Kesselbrücken, die durch ihre Konstruktion und Aufgabe eine ganz andere Form haben.

Heute übliche Dachform bei Kofferanhängern, jedoch auch bei Planenfahrzeugen zur optimalen Innenraumausnutzung, auch O-Sprengung genannt.

Auch Float-Glas-Transporter genannt sind sog. Innenlader-Fahrzeuge, welche große Glasflächen senkrecht stehend transportieren können (siehe Innenlader).

Gemeint sind einfache über die Bordwände waagerecht gespannte Planen, welche außen an Planhaken mit der Planschnur befestigt sind.

eine Bauweise von Planenschiebedächern

Nennt man die mit sog. Null-Sprengung als Dachspriegel verwendeten Tragstege. Diese tragen entweder ein Plandach oder ein Aluminiumdach.

Sicherheitseinrichtung bei Benzintransport-Fahrzeugen zur Explosionsverhinderung.

Ist eine Frachtpalette auf der Basis eines Wechselpritschenaufbaus, jedoch ohne Bordwände und Aufbau, also ein Plateau mit Wechseleinrichtung.

A demountable frame with support legs and floor but without bodywork.

Continuous load bed suspended between the rear running gear and the front saddle bend on low loader semi-trailers. In contrast to digger or tank bridges, which have a completely different form due to their design and task.

A sliding tarpaulin roof design form.

Standard type of roof on dry-freight bodies and tilts. Offers maximum usable internal volume.

These are bodywork walls that have a completely flat external surface which is ideal for signwriting. Often requested for box bodies and tippers

Siehe Fleischtransport-Ausführung.

Eine Ausstattung der Aufbauten mit typischen Merkmalen für den hängenden Fleischtransport, z. Bsp. Rohrbahnen mit Fleischhaken, aber auch die Auskleidung, die wasserdichte Bodenwanne mit Abführstutzen.

Kleiner, genormter Ladungsträger (-behälter), welcher sich mit 2 weiteren gleichen Behältern auf einem genormten Flat entsprechend 20′ Gesamtlänge arretieren und transportieren lässt.

Small standardised container that can be transported with 2 other Flexboxes on a standard 20 ft flat.

Often used under the roof in a refrigerated vehicle to help circulation of air.

The name given to the cable and hose connections between the truck and trailer.

Sind häufig in Kühlfahrzeugen unter dem Dach zu finden, um die Luftverteilung gezielt vorzunehmen.

Ist ein System von dem Hersteller Schmitz Cargo-bull, mit dessen Hilfe ein Sattelauflieger an unter-schiedliche Sattelkupplungshöhe angepasst werden kann, um evtl. auch bei niedrigen Sattelzug-maschinen mit größeren Innenhöhen fahren zu können, also höhenverstellbare Aufbauten. Gleichzeitig kann die Luftfederung an die neue Fahrhöhe angeglichen werden.

A system from the German manufacturer Schmitz which allows a semi-trailer to be adapted to suit different fifth wheel heights so that a higher internal body height can be achieved when using a tractor unit with low fifth wheel height i.e. height adjustable bodywork. The trailer’s air suspension is also adjusted to suit the tractor fifth wheel height.

Adjustable flip over twist locks on container chassis. The variable nature of these twist locks allows all sizes of container to be secured.

Sind verstellbare, umklappbare Verriegelungsdrehzapfen an Containerfahrgestellen. Mit der Veränderbarkeit dieser Flipverriegelungen ist es möglich, alle Arten von Containern aufzunehmen.

Bars of walking floor vehicles which, operating counter to each other, make up the floor area. Floor bars consist of different profiles. Due to weight reasons, they usually consist of aluminium with a material thickness of 3 mm, 6 mm or 10 mm depending on.

Load capacity of the vehicle floor usually measured per square metre. For swap bodies the European Standard EN 283 requires a floor load of 5460 kg/m².

When the floor of a refrigerated vehicle is taken a short distance up the walls and sealed to provide a waterproof area and also to increase strength.

Found on tank trailers e.g. for discharge.

Usually multi layer phenol coated plywood panels that are hardwearing and able to carry point loads.

Nennt man generell Drehtüren, ob auf niedriger oder ganzer Höhe bzw. Seitentüren.

The rear end of a container chassis may finish flush with the container so to allow easy reversing to loading bays.

Auch cryogene Gase genannt. Sind tieftemperaturgeführte Gase, welche mit Tanksattelfahrzeugen transportiert werden. Diese Tanksattel haben als Aufbaumaterial häufig V4A wegen seiner besonderen Festigkeit.

Klassifizierung für Kühlwerte weniger als 0,7 W/m2K, Wandstärke vorgegeben mit 45 mm,

Classification of insulation values less than 0.7 W/m²K, wall thickness of 45mm.

This material is used to insulate bodywork and is usually a polyurethane filling between internal and external skins.

Found in furniture vehicles and other box bodies which transport sensitive goods e.g. artwork.

Foldable posts on long material transporters that allow side unloading of goods (tree trunks).

Generally used on low loaders and semi-trailers which transport over-size construction equipment and machinery. Extensions may be folded out to give 3m overall width. Requires special approval.

Mobile shops and trailers have foldable counters.

Folding handrails are usually found on waLKWays above tankers.

Available in a variety of forms and for various uses e.g. at the rear of low loaders to support the vehicle during loading.

Equipment used to raise the upper load deck of a car transporter.

Middle or end posts that are pivoted at the bottom and can be folded and removed for better side access.

Bodywork support posts which fold in the middle to unlock and re-lock when pushed closed vertically.

Foldable step.

Dry freight bodywork, which have multi-leaf concertina like folding side doors that allow access over the entire length of the body.

Trailers and semi-trailers that have box bodies to suit the requirements of the food industry. Easy to clean in order to meet hygiene requirements and lightly or heavily insulated to prevent temperature increase. Have a lower internal height than standard box bodies.

Axles that are steered hydraulically on low loaders and long goods transporters.

Axles that are steered by cables or rods via the king-pin to which one end of the cables/rods are connected and the other end is fitted to a turntable at the axle(s).

Sind ganz allgemein pneumatische oder mechanische Entleerungssysteme von Anhängern.

Wenn Schüttgut aus einem Silobehälter entladen wird, wird das Medium in den Auslaufeutern erst pneumatisch aufgelockert, um es dann mit waagerecht zugeführter Luft, der so genannten Förderluft, auszublasen.

Sind in den Auslaufarmaturen von Silofahrzeugen in Verbindung mit einer Ringdüse installiert, um die Entleerung zu beschleunigen.

In accordance with CSC requirements rail approved swap bodies must be tested with a floor load of 5460 kg/m².

Often on the rear of trailers and semi-trailers there are holders which allow a fork-lift to be carried.

Swap bodies and containers may have lateral rectangular tunnels in the base which allow lifting with a forklift.

The rave of tilt bodies may have steel angles or rubber bumpers fitted below the drop-sides to protect them from damage when loading from the side with a forklift.

Rubber or steel buffers on side raves that protect drop-sides from forklift truck damage when loading.

Gemeint ist hier das formschlüssige Beladen der Transportaufbauten; ein Bestandteil der Ladungssicherung.

Typenbezeichung für einen Curtainsider-Sattelauflieger des Herstellers Kögel, der über das Internet direkt vermarktet wurde.

Model designation for a curtainsider semi-trailer from manufacturer Kögel; this has been marketed directly via the Internet.

Ist eine Ladungsvermittlungs-Einrichtung für Speditionen. Viele Betriebe sind online mit dieser Frachtenbörse verbunden, um schnellen Zugang zu Ladungen zu bekommen.

Bezeichnung von verschiedenen Herstellern für ein BDF-Wechselaufbau nur als Plateau.

Common term for a trailer chassis.

Undertaken e.g. for additional equipment (e.g. loading crane).

Term used for body construction that comprises a structural frame with an internal and external skin.

Sets the insulation values as less then 0.4 W/m²K where insulation thickness of walls is 40mm. An ATP test is necessary for the material and the bodywork.

Setzt die Kühlwerte fest mit weniger als 0,4 W/m2K, die Isolationsstärke der Wände muss 40 mm betragen, eine ATP-Prüfung dieses Materials bzw. der Aufbauten dieser Güte ist erforderlich.

A free route is one with no restrictions on type of freight or vehicle that can use it. This is important for transport of tankers transporting dangerous materials e.g. petrol or mineral oil or pressurised vehicles at 4 bar.

A load exchange organisation for hauliers. Many companies are connected on-line for fast access to consignments.

Term used by many manufacturers for BDF standard demountable base-frames without bodywork.

Auch selbsttragend genannt ist eine Bauweise im Fahrzeugbau, bei welcher der Aufbau und der Rahmen in Kompaktbauweise hergestellt werden und auf eine getrennte Bauweise von Fahrgestell und Aufbau verzichtet wird. Im Tankfahrzeugbau üblich. Im Kühlsattel-Aufliegerbau schon häufig.

Hersteller von Retarder-Bremsen auch für Anhänger

Manufacturer of retarding brakes for trailers.

Found on bulkhead or rear frame of refrigerated vehicles to allow fresh air into body.

Dry freight bodywork on rigids, trailers or semi-trailers for transport of foodstuffs or other temperature sensitive goods. The body materials are temperature resistant.

Bezeichnung von Ackermann-Fruehauf für Aufbauten, welche für Frischeprodukte konzipiert sind.

Product name for fresh produce bodywork from the German manufacturer Ackermann-Fruehauf.

A type of steering which depends on adhesion between road and tyres.

A smoother trailer ride is achieved by the thick material and layered leaf ends.

Temperature control unit, usually mounted on the front bulkhead or beneath the vehicle and powered independently by diesel or by a combination of diesel and electric.

Führender Hersteller für Fahrzeugkühlgeräte.

Leading manufacturer of vehicle temperature control equipment.

Hier handelt es sich um einen Temperaturschreiber-Typ bei Kühlfahrzeugen. Diese Temperaturschreiber haben unterschiedlich lange Registrierdauer.

A type of temperature recorder for refrigerated vehicles. The recorder has variable recording periods.

Es sind Kofferaufbauten auf LKW und Anhängern bzw. Sattelanhängern gemeint, welche überwiegend Lebensmittel oder temperaturgeführte Güter im Plusbereich transportieren. Die Aufbaumaterialien sind entsprechend wärmeresistent.

Sind meistens an Kühlfahrzeugen an der Stirn- und Rückseite angebracht, um Frischluftzufuhr zu gewährleisten.

Tipping cylinder in front of a body bulkhead and tip the body to the rear. The cylinder may have a operating pressure from 150 to 250 bar.

The draw bar of container trailers can be pneumatically lowered allowing the tractor unit to reverse very close to the front of the trailer in order to load a skip over the front of the trailer.

Steering and lifting axle aggregate (one or more axles) which is fitted to a low loader semi-trailer neck in front of the lower deck to increase payload.

EN standard swap body prime movers and trailers have an adjustable front stop which positions the 7.15, 7.45 or 7.82m long body directly above the corner fittings.

Bei Containeranhängern wird die Zuggabel häufig pneumatisch abgesenkt, so dass der LKW mit seinem Heck ziemlich bündig vor den Anhänger fahren kann, um ihn mit einer Absetzmulde oder einem Rollbehälter von der Stirnseite zu beladen.

Werden die Kippzylinder genannt, welche vor der Stirnwand eines Aufbaues angebracht sind. In diesem Fall handelt es sich ausschließlich um Hinterkipper. Es gibt die Fronthebepresse mit einem Hochdruck von 250 bar Betriebsdruck und mit einem Niederdruck von 150 bar Betriebsdruck

Findet man gelegentlich an der Stirnseite von Sattelaufliegern als Ersatz für Dachspoiler auf den Fahrerhäusern. Dienen der Luftabweisung und somit der Kraftstoffminderung.

Maßgebender Zulieferant von Aluminium-Aufbauelementen für den Fahrzeugbau.

Leading supplier of aluminium vehicle bodywork components.

Kommen in Fahrzeugen für den Lebensmitteltransport vor. Sind fest eingerichtete Boxen, um die Rollbehälter gut arretiert während der Fahrt zu sichern.

Kennen wir an Wechselanhängern und an AWL-Wechselaufbauten. Beim BDF-Wechselanhänger dienen diese Rollen dem zentrierten Unterfahren der Wechselpritsche, beim AWL-Wechselaufbau auch Zentrierrollen genannt, weil über diese Rollen der Aufbau auf das Fahrgestell gerollt wird, um richtig zentriert zu werden.

Nennt man solche Aufbausäulen, in denen sich die Ketten- oder Hydraulikantriebe für Hubböden befinden. Siehe: Doppelstock-Beladung bei Autotransportern.

Bekannter Hersteller von Anhängerreifen.

Leading manufacturer of trailer tyres.

This means that the chassis area is laterally enclosed (clad) beneath the body due to aerodynamic reasons.

Term given to a vehicle’s optimal technical and comfort equipment which meets all requirements.

Heute übliche rückwärtige Beleuchtungseinheit in welcher Bremslicht, Schlusslicht, Blinker, Rückfahrscheinwerfer und Nebelscheinwerfer untergebracht sind.

Zur sofortigen Unterbrechung des Ladevorgangs bei Gefahrgut-Transportfahrzeugen gibt es u.a. diese ferngesteuerte Einrichtung.

At the rear of walking floor trailers funnels are used to direct goods into containers or onto conveyors.

Commonly used in the floor of grain transporters for discharge into underground grain silos.

Internal height of at least 2400mm is generally required for furniture transport.

Term used for calculation of home moving costs – one furniture transport unit is equivalent to 5 m³ volume.

Englisches Längenmaß, in diesem Fall werden Containerlängen immer in feet bzw. Fuß angegeben. (z. Bsp. 20`Container = 6,096 Länge in cm)

Finden wir bei Laufstegen auf Tankfahrzeugen. Seitlich des Laufsteges aus Sicherheitsgründen nach UVV.

Sind im vorderen Bereich von Pferdetransportanhängern angebracht.