Glossar G

Damit ist auch der Abstand zwischen den Zugkloben der Zuggabel gemeint bzw. oft identisch mit dem Maß Mitte/Mitte Feder.

Ein viel verwendeter Artikel im gesamten Fahrzeugbau, insbesondere im Bereich der Bremsgestänge.

Finden wir an den Armen bzw. Aufnahmeteilen von Absetzmulden-Fahrzeugen, welche eine eigene Aufnahmevorrichtung haben.

Nennt man grundsätzlich die Gummi- oder Stahlprofilleisten, welche unterhalb der Bordwände am Außenrahmen angebracht werden, so dass bei herunterhängender Bordwand diese Anschlagleisten soviel überstehen, dass bei der Beladung durch einen Gabelstapler die herunterhängenden Bordwände nicht beschädigt werden können, weil der Stapler gegen diese Anschlagleisten stößt.

Chassis especially for car trailers are increasingly being galvanised by hot dipping or spraying. Steel swap bodies have recently started to be galvanised.

Used on silo and tank vehicles for access at the top of the vehicle. Also found on tipper bulkheads e.g. for operation of roll-over cover. Must be installed in accordance with Health & Safety Regulations.

Bezeichnet man die Bauweise von Fahrzeugen, bei denen sowohl das Fahrgestell als auch der Aufbau sowie übrige denkbare Teile, wie Felgen, Achsböcke, Drehschemel etc. aus Aluminium gefertigt werden. Niedriges Eigengewicht und somit hohe Nutzlast. Teurer in der Herstellung.

Wird deshalb erwähnt, weil es auch Böden aus Holz und Stahl oder nur Holz gibt. Ganzstahlböden finden wir in Kippfahrzeugen.

A special type of vehicle that can pick up a garage with telescopic arms and set on the vehicle. This applies to garages with integrated floor. For garages without floors the vehicle drives into the garage and hydraulically lifts it from within.

Sind eine besondere Art von Fahrzeugen, welche in der Lage sind, mit hydraulisch teleskopierbaren Tragarmen in die Garage hineinzuragen, sie aufzunehmen und auf das Fahrzeug zu setzen. Dies gilt für Garagen mit vorhandenem Boden. Bei Garagen ohne Boden gibt es Fahrzeuge, welche in die Garage hineinfahren und mit Hydraulik die Garage aufnehmen.

Nennt man Sattelauflieger, welche eine seitliche Schiebeplane haben. International unter dem Namen “Curtainsider” bekannt.

Box bodies with special internal side wall lining (with keyhole shaped holes) for garment carrying rails.

In garment carriers a holder is provided for garment rails which are not being used.

Used for clothes transport. Manufactured to standard dimensions. Automatically loaded by textile manufacturers. The rails have safety catches that prevent the garments falling off during transport.

Panels with keyhole shaped holes for garment rails.

Found in class A1 tankers and are used to remove gas during filling and to add gas during discharge.

Safety component found in tanker discharge nozzles.

Used throughout bodybuilding to hold flaps, lids, etc.

Modern welding with gas has replaced earlier electrode welding. The weld is made from a large roll of wire that allows welding to be continuous and quick.

Werden im gesamten Karosseriebau häufig verwendet, um z. Bsp. Klappen aufzustellen und zu sichern.

Transported in special tank vehicles. These vehicles conform to high safety standards and thick walled high quality body materials. Gaseous goods are often transported at low temperatures.

Werden von speziellen Tankfahrzeugen transportiert. Diese Tankfahrzeuge zeichnen sich durch hohen Sicherheitsstandard und dickwandiges hochlegiertes Aufbaumaterial aus. Gasförmige Güter werden oft tieftemperaturgeführt gefahren.

Befinden sich in den Abgabearmaturen von Tankfahrzeugen und dienen der Sicherheit.

Befinden sich in Tankfahrzeugen der Gefahrenklasse A1 und dienen bei der Befüllung der Fahrzeuge zum Entgasen und beim Entleeren des Fahrzeugs zum Begasen.

Global Automotive Telematics Standard. Die im Verband der Automobilindustrie (VDA) zusammengeschlossenen deutschen Autohersteller unterstützen diesen Verkehrstelematik-Standard, der von Mannesmann Autocom und Tegaron Telematics entwickelt wurde. Der Standard beschreibt das Zusammenspiel von Fahrzeugendgerät und Dienstezentrale.

Global Automotive Telematics Standard. Telematic traffic standard from Mannesmann Autocom and Tegaron Telematics which is supported by German car manufacturers in the German Automobile Industry Association (VDA).

Finden wir in Viehanhängern, um die Tiere während des Transportes in sicheren Abteilungen zu transportieren.

Sind meistens pneumatisch gesteuerte auslösende Funktionsteile für Kippeinrichtungen oder für öffnende oder schließende Bauteile z. Bsp. an Anhängerrückwänden oder Seitenwänden oder im Bereich der Lenkung. Häufig ist es das auslösende Funktionsteil, welches eine Bedienung vom LKW zum Anhänger ermöglicht.

Gebolzt statt geschweißt bedeutet, dass nach Vorbild der LKW-Hersteller mittels Schließringbolzen die Rahmenteile kraft- und formstabil verbunden werden.

Sind alle Anhänger, welche nicht ungebremst sind. Ungebremst ist nur möglich bis 750 kg GG.(2 StVZO § 41 Deutschland)

Ist eine Grundausstattung, welche Gefahrgut transportierende Fahrzeuge an Bord haben müssen.

Verordnungsbezeichnung für Tankfahrzeuge, welche Benzin, Heizöl und Diesel transportieren. Aktuelle Bezeichnung für A3 = AT, für A1 = FL

Ist gefordert bei Fahrzeugen, welche gefährliche Güter transportieren. Diese Fahrzeuge haben besondere Ausstattungsmerkmale, nach GGVS und ADR wie Ex-geschützte Elektrik usw.

Alle Fahrzeuge, welche Gefahrgut transportieren, sind äußerlich durch entsprechende Schilder gekennzeichnet.

Sind z. Bsp. keilförmige Tanks, in denen sich das Ladegut (meistens Flüssigkeiten) nach hinten durch Auslaufen selbst entleeren kann.

In diese Gegenlager werden die Sicherungstreben von Stützbeinen gelegt, um eine abgesicherte Standfestigkeit des Wechselaufbaues zu gewährleisten.

Hier handelt es sich um Fahrgestellrahmen für z. Bsp. Jumbofahrzeuge oder Tiefladeanhänger, bei denen der hintere Ladebereich durch die vordere Kröpfung des Fahrgestells niedriger gelegt wird zwecks Ausnutzung des Ladevolumens oder um eine niedrige Auffahrhöhe zu erhalten.

The top surface of a GRP component – may be coloured.

Hier handelt es sich um ein Herstellungsverfahren von Aufbauaußenmaterialien, bei dem während der Produktion der Außenhaut die gewünschte Farbe maschinell gleich miteingefärbt wird.

Nennen wir Fahrzeuge, welche meistens mit Achsaggregaten ausgestattet sind und zwischen diesen Achsen durch Federschwingen ein Achsausgleich ermöglicht wird, damit die Fahrzeuge auch bei unebenem Gelände Bodenhaftung halten.

Nach UVV (Unfallverhütungsvorschriften) vorwiegend bei Tankfahrzeugen aber auch bei anderen Fahrzeugen, welche oben oder seitlich begehbar sind, muss ein Geländer vorhanden sein.

Ist eine Ausführung für Einmann-Rampenbedienung vom Hersteller Müller Mitteltal.

Insbesondere an Sattelaufliegern zwangs-, achsschenkel-, hydrostatisch- oder verdrängergelenkt. Aus Gründen der Einhaltung des BO-Kraftkreises sind diese Lenkungen häufig erforderlich. Im übrigen dienen sie dem besseren Handling.

Nennen wir Transporte, bei denen z. Bsp. in Tankfahrzeugen Benzin und Diesel abwechselnd transportiert wird und hierfür natürlich auch zwei Abgabearmaturen und zwei Gaspendelleitungen hat.

General authorisation of vehicles from the German Federal Transport Office.

See ABE

Tippers or other hydraulic systems require the pumping performance to be measured in order to ensure correct operation.

Findet man auf den Deckeln von PKW-Anhängern und dient der zusätzlichen Aufnahmefähigkeit von Ladegut.

des Fahrgestellrahmens wird dann verwendet, wenn es sich um ein Plateau-Fahrzeug handelt.

Nennt man bei Tieflade-Anhängern und Tieflade-Sattelaufliegern die eingestellte Spurbreite der Auffahrrampen.

Sind häufig die Ladeböden von Kühlfahrzeugen und Lebensmittel-Verteilerfahrzeugen, um den Ladevorgang oder Entladevorgang abends oder nachts so lärmarm wie möglich durchzuführen.

Nennt man grundsätzlich eine Bauweise im Karosseriebau, bei der das Fahrzeug bzw. der Aufbau aus einem selbsttragenden Grundgerippe besteht und anschließend außen und innen beplankt wird.

Ist die nach der StVZO in der BRD zulässige maximale Breite für Fahrzeuge, derzeitig 2.550 mm, früher 2.500 mm, bei Kühlfahrzeugen 2.600 mm.

Abgekürzt auch mit der Abkürzung GG bezeichnet, ist die Summe von Leergewicht und Nutzlast = 40 to.

Nach der StVZO in der BRD ist die derzeitig zugelassene Gesamtfahrzeughöhe 4 m.

Ist die Länge über alles gemessen, d.h. nicht die Ladefläche, sondern eingeschlossen sind sämtliche hervorstehenden Bauteile von der Zuggabelspitze bis zum hinteren Rammpuffer. Vom Gesetzgeber geduldete Gesamtlastzuglänge derzeitig 18,75 m, beim Sattelzug 16,50 m.

Ist der errechnete Schwerpunkt auf den Gesamtumfang und die Gesamtmasse des Fahrzeuges bezogen.

Nennt man Aufbaumaterialien bei Kofferbausätzen, welche innen mit Polyuretan zwecks Isolierung ausgeschäumt sind. Die Außenhaut besteht aus GFK oder Blechen.

Finden wir bei Autotransportanhängern, wenn dieselben nicht nur Auffahrschienen haben, sondern einen geschlossenen Boden, um dieses Fahrzeug universell einzusetzen.

Hiermit sind die Bleche gemeint, welche von der Innenseite die Bremstrommeln verschließen. Hierdurch wird ein erhöhter Schmutzanfall von außen in die Bremstrommel vermieden und somit eine längere Lebensdauer der Bremstrommeln und Beläge gewährleistet.

Stirnwände aus verschiedenen Materialien werden aus Wartungs- und Montagegründen vorwiegend verbaut. Dies hat auch fertigungstechnische Gründe.

Wir unterscheiden bei Anhängern zwischen verschiedenen Geschwindigkeiten, welche bauartbedingt sind. Das Geschwindigkeitsraster beginnt bei 25, 40, 50, 62, 80 und endet bei 100 km/h.

Sind Lenkungen oder Lenksysteme, welche eine oder mehrere Achsen beim Sattelauflieger oder beim Anhänger vom Königszapfen oder vom vorderen Drehgestell über eine Lenkkinematik den Lenkeinschlag der hinteren Achse oder Achsen auslösen, und zwar per Rohrgestänge.

Sind die auf den Bremswellen sitzenden Nachstelleinrichtungen, welche z.T. schon automatisch analog zum Verschleiß nachgestellt werden.

Ist eine Ausführung von seitlichen Rungen, welche sowohl unten wegklappbar sind und in der Mitte geteilt werden können, um eine schnelle Ganzwegnahme zu ermöglichen.

Bezeichnet man Schiebeverdecke, bei denen der vordere und der hintere Teil trennbar ist und nach vorn bzw. nach hinten geschoben wird.

Kofferaufbau-System der Firma Gebr. Titgemeyer, Osnabrück.

Body kit system from the Germany Company Gebr. Titgemeyer, Osnabrück.

Gemeint sind Anhänger und Sattelauflieger sowie Aufbauten, welche speziell für den Getränketransport konzipiert sind. Gebräuchliche Fachbezeichnung: Schwenkwand-Aufbauten – sind Aufbauten, bei denen sich bei Herunterklappen der unteren seitlichen Bordwandhälfte die obere Hälfte nach oben wegschiebt und somit eine schnelle Öffnung und schnelle Beladung der Fahrzeuge gewährleistet ist. Auch Roll- und Schiebeplanen sind üblich. Außer den hier genannten Aufbau-varianten müssen konventionelle Schiebeplanen-Sattelauf-lieger für den Getränketransport mit zusätzlichen sicherheitsrelevanten Ausstattungen ausgerüstet sein. Dazu gehören: verstärkte Rungen sowie beidseitige Palettenanschlagleisten, verstärkte Seitenplanen mit einem engeren Gurtabstand, mit zusätzlichen Spannschlössern sowie Diagonal-verstrebungen im Schiebeverdeck. Außerdem sind wahlweise Distanzlatten für Brunnenpaletten oder für die rückwärtige Ladungssicherung vorhanden.

Nennt man Anhänger, welche durch ihre Bauweise bedingt zu einem allseitig zu öffnenden Verkaufspavillon in kurzer Zeit umfunktionierbar sind und eine Innenausstattung haben wie eine Gaststätte.

Nennen wir z. Bsp. bei Anhänger-Aufbauten und Sattelaufliegern spezielle Aufbauausstattungen mit Schiebern in der Rückwand, Rollplanen und Innen-planen. Teilweise mit Auslauftrichtern in der Ladefläche.

Befinden sich in der Rückwand von Kippfahrzeugen, welche Getreide rückwärts auf Förderbänder kippen.

Finden wir als Abstützwindwerk bei Sattelaufliegern oder als vordere Stütze bei Tandem-Anhängern = leichtgängig, weil verschiedene Übersetzungen.

Es handelt sich hier häufig um den Ausschluss bestimmter technischer Zusicherungen. Ein Begriff, der im Gebrauchtfahrzeughandel häufig verwendet wird.

Ist gelegentlich erforderlich und möglich, wenn der Hersteller ein höheres Gesamtgewicht zulässt aufgrund der im Fahrzeug vorhandenen Bauteile.

Siehe unter Ablasten.

Ist die Abkürzung für Glasfaserkunststoff. Dieses Material wird häufig im Karosseriebau als Außenhaut oder Verkleidung von Kofferaufbauten verwendet. Zeichnet sich durch glatte äußere und somit optisch ansprechende Flächen aus.

Ist die Kurzbezeichnung für Gefahrgutverordnung für die Straße.

Abbreviation for the Regulations for Road Transport of Dangerous Goods in Germany.

Bezeichnung für Achsaggregat von dem Hersteller Trenkamp und Gehle. Heute auch Achsenproduzent.

Manufacturer of axles and suspension systems.

Sind an Kippanhängern oder an Anhängern, die sperrige Waren transportieren, zu finden. Sie erhöhen die Ladekapazität bzw. das Volumen des Aufbaus.

Ladungsbehälter mit palettengerechten Abmessungen, die häufig in der Automobilzulieferlogistik zum Einsatz kommen.

Werden an Tiefladeanhängern verwendet, als Auffahrrampen, mit Gitterrost deshalb, um die Sicht nach hinten noch zu gewährleisten und um Eigengewicht zu sparen.

Sind Ladevorrichtungen in/mit denen Floatglas mit Innenladern gefahren wird.

Loading equipment for transport of sheet glass.

See explanation of Innenlader/Inloader.

Floorless vehicles that transport large vertical panes of glass.

Siehe Erklärung unter Innenlader.

Häufig in Angeboten zu findende Aussage. Gemeint sind bei Kofferfahrzeugen glattes Aufbaumaterial wie Plywood oder Vollkunststoff – bei Kippfahrzeugen vorwiegend bei Kippmuldenaußenwänden.

Gleichmäßiges Anheben und Absenken einer Ladefläche oberhalb der hydraulisch gestützten Fahrwerke, wird durch eine solche Gleichhubanlage möglich. Diese Zylinder sind miteinander mechanisch verbunden, so dass ein gleichmäßiges Heben und Senken gewährleistet ist.

Gibt es an vielen Stellen bei Anhängern und Sattelaufliegern, jedoch hier hauptsächlich gemeint auf der Ladefläche von Containeranhängern zur Führung und Arretierung von Absetzmulden.

Befinden sich auf den Rohrbahnen in Tiefkühlfahrzeugen zum Fleischtransport.

Befinden sich an früheren Bordwandverschlüssen. Sorgten für festen Sitz der Bordwände.

Sind Vorrichtungen an LKWs und Anhängern, bei denen die Mulden oder Aufbauten mit Seilzug aufgenommen bzw. abgesetzt werden. (Siehe Absetz- und Abrollbehälter.)

Sind die Bauteile, auf denen die Aluminiumstäbe von Schubboden-Entleerungssystemen laufen.

befindet sich im vorderen Bereich eines Trailerchassis um das Aufsatteln auf eine Zugmaschine zu erleichtern

Nennen wir ganz allgemein Lastzüge, welche aus LKW und Anhänger bestehen im Gegensatz zum Sattelzug.

Global Navigation Satellite System. Globales Satellitennavigationssystem der Raumstreitkräfte der russischen Föderation.

Global Navigation Satellite System. Global satellite navigation system of the Russian Federation.

Ist die Bezeichnung für Ackermann-Fruehauf-Kurzkupplungssysteme. Derzeitig im Markt die Typen 1 bis 4. Werden nicht mehr gebaut.

Abbreviation for the Ackermann-Fruehauf short coupling system. Types 1 to 4 are available.

Global Navigation Satellite System, weltweites Positionierungssystem.

Global Navigation Satellite System. Worldwide navigation system.

Basiert auf den von Militärs kontrollierten globalen Navigationssystem GPS und GLONASS, wird aber ergänzt von zivilen Systemen (z. Bsp. EGNOS in Europa).

Based on the Military controlled navigation systems GPS and GLONASS but has been replaced by civilian systems e.g. EGNOS in Europe.

Eine Ladungssicherungsstange mit einfacher Bedienung, waagerecht und senkrecht einsetzbar.

A cargo control pole that is easy to use vertically or horizontally.

Tankers, especially for hazardous goods classes A1 to A3, may have separate connection systems for loading/ discharging the different classes of goods.

Bedeutender Hersteller von Reifen für Anhänger.

Leading manufacturer of tyres.

Step at the front of a semi-trailer chassis from neck to low load deck. Often used for high volume bodywork.

Auch im deutschen Sprachgebrauch Schwanenhals-Ausführung genannt, sind gekröpfte Fahrgestelle. Hiermit können Volumenbehälter ebenfalls mit Kröpfung transportiert werden.

Step-necked chassis used to increase load volumes.

General Paket Radio Services, die dynamische Zuordnung von Sprach- und Datenkanälen. Daten werden paketweise übertragen. Netzressourcen werden nur für die Dauer der Übertragung eines Paketes belegt. GPRS ist ein für das Internet optimierter Dienst auf Basis des heutigen GSM.

General Packet Radio Services. The dynamic arrangement of language and data channels. Data is transmitted in packages. Network resources are only used during the time taken for a package to be transmitted. GPRS is an optimal service for the internet based on the current GSM system.

Global Positioning System. GPS ist ein System zur weltweiten Ortsbestimmung. Ein Netz von 24 Satelliten sendet weltweit rund um die Uhr Daten, die eine Genauigkeit der Positionsbestimmung von ca 100 Metern bieten. Durch das Hinzuziehen von Korrekturdaten (Differential GPS = DGPS) kann die Genauigkeit der Positionsbestimmung auf ca 10 Meter erhöht werden.

Global Positioning System. GPS is a system for global positioning. A network of 24 satellites transmits round the clock and round the globe to offer positioning to an accuracy of about 100 m. By referring to corrective data (Differential GPS = DGPS) the accuracy can be increased to about 10m.

Handles fitted to rear of small trailers used to move the trailer by hand.

Ramps on low loaders are defined by the angle of inclination in degrees or as a percentage.

Used in tipping trailers which discharge grain via conveyor belts.

Trailer or semi-trailer bodies with special equipment including grain pushers, roll-up curtains, internal curtains and with discharge equipment.

Werden vorwiegend in Silofahrzeugen transportiert. Es handelt sich um rieselfähige Körnungen, meistens ist es Kunststoff.

Transported mostly in silo-vehicles. Generally large grains of material e.g. plastics.

Constructional component on swap bodies, containers and semi-trailers which allow the body to be lifted by the grapple arms of a loading crane.

Earlier German manufacturer of braking systems. It´s overtaken by Haldex.

Ehemaliger Bremsenhersteller – gehört jetzt zur Haldex-Gruppe

Many trailers have a green number plate that indicates that they can be used tax free. The tax for the trailer is paid via the tractor unit as a so called trailer supplement. There are trailers which can be used completely tax free due to their special usage e.g. where they are used for non-conventional transport like portable machinery or for fair vehicles.

Nennt man die Aufnahmevorrichtungen an den Seiten der Wechselaufbauten, Sattelauflieger und Container, in welche der Containerkran seine Greifzangen setzt, um die Ladungsträger umzusetzen.

Sind Messhilfsmittel, um die vom Gesetzgeber vorgegebenen Materialstärken und Toleranzen an Zugösen, Königsbolzen usw. zu erkennen.

Maßgebender Hersteller von Zentralschmieranlagen für Anhänger und Sattelauflieger.

Leading manufacturer of central lubrication systems for trailers and semi-trailers.

Maßgebender deutscher Zulieferer für die Fahrzeugbau-Industrie mit Aluminium-Bauteilen.

Leading German supplier of aluminium for the vehicle and bodybuilding industry.

The total allowable weight of a vehicle = tare weight + payload.

Nennen wir Wechselaufbauten bei 13,47 m Innenlänge und ca 100 m³ Volumen und für 33 Europaletten geeignet, außerdem ist eine 3-fach gestapelte Gitterbox-Paletten-Beladung bei diesen Behältern möglich. Lieferant in Deutschland ist die Firma Wecon.

Ist die allgemeine Bezeichnung für Anhänger und Sattelauflieger, welche auch als Volumen- oder Jumbofahrzeuge bezeichnet werden. Merkmal: niedrigste Ladehöhe und Ausnutzung der Gesamthöhe und der maximalen Gesamtlänge.

Sind Anhänger oder Sattelauflieger, welche durch ihre Bauweise bedingt für den Großviehtransport konzipiert sind. Sie haben auch häufig mehrere Etagen mit beweglichen Zwischenböden, so dass auch kleine Tiere ggf. auf mehreren Etagen transportiert werden können.

Distance from the ground to the lowest component under a vehicle.

Abbreviation for glass reinforced plastic. This material is extensively used in bodybuilding for external or internal lining. Offers a smooth and aesthetic surface.

Hersteller von Bremsen und Bremsteilen für PKW-Anhänger (jetzt BPW).

Manufacturer of brakes and components for car trailers (now part of BPW).

Ist die Ausstattung eines Anhängers oder Sattelaufliegers, wie er vom Werk in der Basisversion angeboten wird, also ohne jegliche Extras.

Sind an den Achsen und dienen der Aufnahme von Bremszylindern.

Hiermit sind sehr viele Anhänger ausgestattet, weil sie steuerbefreit eingesetzt werden. Die Steuer für den Anhänger zahlt in diesem Fall das ziehende Fahrzeug durch einen sog. Anhängerzuschlag. Es gibt jedoch Anhänger, welche aufgrund ihres speziellen Einsatzes völlig steuerbefreit sind oder auch bauartbedingt und für nicht konventionelle Beladung geeignete Fahrzeuge, wie fahrbare Maschinen oder auch Schaustellerfahrzeuge.

Global System for Mobile Communications. GSM ist die Norm auf der die D- und E-Mobilfunknetze basieren. Diese Norm ist nicht weltweit verfügbar, befindet sich aber europaweit im kontinuierlichen Aufbau.

Global System for Mobile Communications. GSM is the standard on which the D and E mobile telephone system is based. This standard found worldwide but is continually increasing in Europe.

Namenskürzel des Aufbauteileherstellers und Lieferanten Gebr. Titgemeyer, Osnabrück.

Abbreviated trade name of the German body kit and component manufacturer Gebr. Titgemeyer, Osnabrück.

Term used to remove warranty on technical equipment, often used when dealing with used vehicles.

Located in the front area of a trailer chassis to facilitate hitching up on a tractor unit.

Used on trailers to guide and align demountable bodies. Also found on other trailers and semi-trailers.

Body posts in which the vertical drive mechanism of lifting floors are located e.g. double floor systems and car transporters.

Becoming more common for food transport. These are fixed compartments that are used to control the roll-cages during transport.

Used on swap body chassis and on demountable bodies. On swap body trailers these rollers are used to locate the swap body on the trailer. On demountable bodies the rollers are fitted beneath the body so that the body rolls up the chassis to the correct location.

The components on which aluminium walking floor sections move.

Air suspended axle component which connects the air bag.

Used on traditional drop-side locks to ensure secure seating of the panel.

Güterkraftverkehrsgesetz

Abbreviation for the German Laws for Motorised Goods Transport.

Body used in drinks industry whereby lower side wall folds down and upper side wall folds up under or over the roof allowing full clear side access.

Body used for beverage delivery whereby the lower side wall folds down and the upper side wall automatically folds up under or over the roof allowing full clear side access.

Sind Dämpfungselemente, welche meistens zwischen Rahmen und Federn angebracht werden.

Oder Gummirand an den Kotflügeln. Ist ein Verschleißteil, welches bei leichten Beschädigungen der Kotflügelkante, ausgewechselt werden kann

Finden wir in vielfältiger Form an Nutzfahrzeugaufbauten, insbesondere bei Kühlfahrzeugen, welche absolut dicht sein müssen. Hier finden wir bis zu fünflippige Gummidichtungen, vor allen Dingen im Türbereich.

Meistens für geringe Tragfähigkeit. Ein Drehstab im Achskörper dreht sich lastabhängig gegen Gummileisten.

Befindet sich häufig im Boden von Pferdetransport-Anhängern, um einen sicheren Stand der Tiere zu gewährleisten. Verschleißarm und außerdem noch genoppte Oberfläche.

Finden wir als Boxenteilung mittig in Pferdetransport-Anhängern.

Hier meistens Spanngurte, welche heute in vielfältiger Form zur Ladungssicherung benutzt werden. Zurrvorrichtungen mit seitlich am Außenrahmen vorhandenen Klemmschienen machen die Vergurtung von Ladegut möglich und auch erforderlich.

Axle series from BPW with a spring either side of both axles.

Bezeichnung einer früheren Achsbaureihe bei BPW mit einer Tragfeder je Seite über beide Achsen.